Ленский мост: прорыв в развитии Якутии и Дальнего Востока

Национальный парк "Ленские столбы" и вид на реку Лену, Якутия

Фото: Павел КЛОКОВ. Перейти в Фотобанк КП

На пресс-конференции в ТАСС первый замминистра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Гаджимагомед Гусейнов и председатель правительства Республики Саха (Якутия) Кирилл Бычков рассказали о ключевых аспектах строительства, его уникальных инженерных решениях и значении для социально-экономического развития региона.

Первый заместитель министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Гаджимагомед Гусейнов подчеркнул, что новый инфраструктурный объект имеет огромное значение для местных жителей

«Что такое Ленский мост для Якутии? Это 400 тысяч наших граждан, которые сегодня не могут просто переехать в основную часть страны. Летом люди по 4 часа ждут паром, чтобы добраться до железной дороги», — отметил замминистра.

Председатель правительства Якутии Кирилл Бычков добавил:

«Этот мост — исторический проект. Еще в советское время понимали его необходимость, но только сейчас у нас появились технологии и ресурсы для реализации».

Ленский мост — это не просто транспортная переправа, а стратегический объект, который изменит жизнь сотен тысяч людей. Ожидается, что благодаря мосту в экономику региона будет привлечено не менее 200 млрд рублей инвестиций, а грузоперевозки вырастут до 6 млн тонн в год.

Значение моста для Якутии и России

Транспортная доступность

Сейчас лишь 22% территории республики имеют круглогодичную транспортную связь. После ввода моста доступность вырастет до 87% — в 4 раза. У Якутии наконец-то появится бесперебойная связь с материковой Россией.

Мост соединит три федеральные трассы — Колыму, Амуро-Якутскую магистраль (АЯМ) и автодорогу «Лена», обеспечив бесперебойное движение от Новосибирска до Магадана. Это сократит путь на 1000 км, что существенно удешевит логистику.

«Представьте: от Новосибирска до Магадана появится круглогодичная дорога. Это изменит всю логистику Дальнего Востока», — отметил Гусейнов.

Экономический эффект

• Привлечение более 200 млрд рублей инвестиций

• Рост грузоперевозок до 6 млн тонн/год

• Снижение стоимости «северного завоза» на 30-70%

«Только на доставке товаров мы сэкономим более 5 млрд рублей ежегодно. Это значит — цены в магазинах станут ниже», — рассказал председатель правительства Республики Саха (Якутия).

Строительство: вызов вечной мерзлоты

Из-за сурового климата эффективный период работ длится всего 4 месяца в году. Река Лена — одна из крупнейших в мире по водоносности. Её русло постоянно меняется, а во время ледохода толщина льда достигает 3 метров, создавая колоссальную нагрузку на опоры. Поэтому строительство Ленского моста — это инженерный вызов, не имеющий аналогов в мире. Здесь используются уникальные технологии и решения. Например, в период паводка используются кофердамы (специальные ограждения) для строительства опор.

• Высота пилонов 285 м — как Эйфелева башня

• Сваи длиной 40 м (13-этажный дом!)

• Пролёты по 840 м — чтобы выдержать ледоход

«Толщина льда достигает 3 метров. Когда начинается ледоход — это сила, сносящая всё на пути. Наш мост должен выдерживать такой натиск десятилетиями», — рассказал Бычков.

Сроки и бюджет

• 2028 год — завершение строительства

• Протяженность — 14,5 км (включая подходы),

• 131,5 млрд рублей — общая стоимость

• 65 млрд — федеральное финансирование

«Это самый сложный инфраструктурный проект современной России. Но мы уверены — к 2028 году мост будет работать», — заверил Гусейнов.

Что изменится для людей?

Больше рабочих мест

«Создадим 4 тысячи новых рабочих мест — и это только начало». (Кирилл Бычков)

Развитие туризма

«Сейчас туристы часами ждут паром. С мостом поток вырастет в разы!»

Рост городов

«Правый берег Лены станет новой точкой развития. Это будет единый городской район»

«Ленский мост — это не просто стройка. Это новый этап жизни для всей Якути»», — резюмировал Кирилл Бычков.

Проект, реализуемый по поручению президента Владимира Путина, станет символом российских инженерных возможностей. Уже в 2028 году самый длинный мост в зоне вечной мерзлоты откроет дорогу в будущее для всего Дальнего Востока.

«Когда я вижу, как идёт строительство — понимаю: мы делаем историю», — заключил Гаджимагомед Гусейнов.

ВАЖНО

Для жителей Якутии проезд на легковых авто будет бесплатным. Грузовикам придется платить — но эти расходы окупятся за счёт сокращения пути на тысячи километров.