Губернатор Амурской области: если вам нужен партнер в Китае, нужно ехать не в Китай, а в Благовещенск

Фото: Ксения Ковалева

ПРОВОДНИК В КИТАЙ И ОБРАТНО

- Василий Александрович, не так давно губернатор Архангельской области Александр Цыбульский рассказывал мне, какой масштабной работой была перенастройка рынков с запада на восток. А вот у вас, наоборот, Китай - «через дорогу». А с кем у вас больше отношений - с китайскими партнерами или все-таки с российскими регионами?

- Конечно, с российскими, однозначно. Но по определенным направлениям, в том числе по сельскому хозяйству, с Китаем у нас выстроены хорошие коммерческие отношения. 95% продукции, экспортируемой в Амурской области, уходит в Китай - ее туда проще и логичнее отправлять, чем в европейскую часть страны. В первую очередь это продукция сельского хозяйства и металлургии.

- Даже география диктует вам развивать отношения с восточным соседом.

- У нас очень хорошие отношения. Есть даже отдельное поручение президента о создании в Благовещенске федерального центра российско-китайского делового сотрудничества. Это очень большой проект - и развитие инфраструктуры, и гуманитарной сферы, и центр компетенций с экспертами, аналитиками, в том числе работающими на китайском рынке, знающими юридические особенности и многое другое. Мы знаем наших китайских партнеров, умеем с ними дружить и работать.

- Это будет такой «проводник в Китай» для наших компаний и регионов?

- Мы хотим создать площадку для тех, кто заинтересован в китайском рынке: если вам нужен партнер в Китае, вам нужно ехать не в Китай, а в Амурскую область.

- А ваши российские коллеги-губернаторы вам звонят за помощью в работе с китайцами?

- Регулярно. И мы с удовольствием делимся знаниями. У нас создан центр компетенций, выделен отдельный блок специалистов, будет несколько представительств - в Благовещенске, в Москве и в Китае. Для этого центра на «Золотой миле» (это намывная территория в центре Благовещенска), на сорока гектарах строим несколько объектов: международная канатная дорога между Благовещенском и Хэйхэ с двумя большими пассажирскими терминалами (она будет готова до конца этого года); пятизвездочная гостиница - единственная в Благовещенске, так мы пытаемся поднять уровень гостя, который будет приезжать; третий важный проект - это Российский общественный центр. Это будет площадка, где можно проводить форумные мероприятия, в том числе и с первыми лицами. Наш Амурский экономический форум получил статус федерального ЭКСПО - это выездная площадка Восточного экономического форума, посвящена в чистом виде российско-китайскому сотрудничеству. В этом году он пройдет с 23 по 25 мая.

- Как бы не получилось, как со стадионом в Саранске, который построили к 2018 году, а там сейчас по сути никто не играет.

- В межфорумное время он будет использоваться как постоянно действующий ЭКСПО для компаний и регионов России, заинтересованных в китайском рынке. Если условный Татарстан или Удмуртия, Краснодарский край хочет рассказать о своем регионе, удобней площадки чем Благовещенск, не найти.

- А какой запрос у китайцев к нам?

- Во-первых, они также испытывают дефицит именно по выстраиванию бизнес-цепочек с Россией, поэтому наш центр компетенций - это то, что они ждут в первую очередь. Это же дорога с двусторонним движением. Вторая история для них - это сырье. И третья – это логистика. У нас проект «Транспортный коридор» - и канатная дорога, и международный автомобильный мост через Амур. Очень важен для туризма аэропорт - построена вторая взлетно-посадочная полоса, которая принимает все типы воздушных судов, завершается строительство терминала с телетрапами, со всеми удобствами, международный блок с duty-free и так далее. В перспективе он будет работать, как хаб для отправки туристов по различным регионам России: Байкал, Камчатка, куда угодно. Он будет готов осенью.

У нас активная проработка проекта железнодорожного моста Джалинда - Мохэ. Основной груз - уголь с юга Якутии. Еще один железнодорожный мост - Благовещенск - Хэйхэ. Это более сложный проект. У нас в межправсоглашении прописано строительство совмещенного автомобильного и железнодорожного моста. Автомобильный - уже функционирует, железнодорожный - в перспективе.

БИЛЕТ НА КОСМОДРОМ И РОДИНА ДИНОЗАВРОВ

- А туристу вы что можете предложить? Теперь ведь туризм - это самостоятельная большая отрасль.

- Мы создали в прошлом году Агентство гостеприимства. Его основная задача - проработать «маршрут туриста». Какие интересные объекты у нас есть? Есть Китай для начала, есть БAM, Транссиб. Есть промышленный туризм, гидроэлектростанции. Я не говорю про туризм классический - озера, красивые природные ландшафты. Этого, конечно, на Дальнем Востоке в достаточном количестве. Особенно привлекает людей космодром «Восточный» и Китай.

- В смысле, «Восточный»? Я могу купить билет на космодром и приехать туда?

- Конечно. Конечно, еще много есть над чем работать, но уже есть отдельные поручения президента, как упростить допуск туристов туда. Там же много секретной инфраструктуры, город Циолковский является закрытым административно-территориальным образованием. Это, конечно, нужно упрощать, но работа ведется. Задача - сделать путь туриста максимально комфортным: чтобы там была гостиница, сувениры, чтобы было что посмотреть. Пока количество пусков меньше, чем желающих посетить космодром. На последнем пуске было порядка двух тысяч человек. Для них нужно создать соответствующую инфраструктуру.

- Как минимум, построить трибуну.

- Конечно. А то многие, буквально, останавливаются прямо федеральной трассе Чита – Хабаровск и оттуда смотрят, как взлетает ракета.

- К вам едет еще и китайский турист.

- Туризм - это «как привезти» и «что показать». Как привезти - это канатная дорога, аэропорт и все, что с этим связано. Что показать: Благовещенск - самый старый город Дальнего Востока (не считая, конечно, Якутска и Петропавловска-Камчатского). У нас много исторических зданий, более 50 музеев, в том числе Музей динозавров на центральной площади. Проектировщики - московские ребята очень высокого уровня. Я уверен, что для детей, для туристов - это то, что нужно.

Кроме того, у нас на Центральной площади строится единственный пока в России Дом российско-китайской дружбы - он будет подсвечивать все позитивные эпизоды, которые были в нашей общей истории. 3 сентября - 80 лет победы во Второй мировой войне - эти мероприятия очень активно поддерживаются китайской стороной. В Благовещенске в 1945 году переправлялась вторая армия и освобождала от японских милитаристов Маньчжурию.

КВАРТИРЫ ПОЧТИ БЕСПЛАТНО

- За время вашей работы очень скакнуло сельское хозяйство.

- У нас очень много снега было в этом году - за сто лет впервые столько. Это хорошо. А в прошлом году была сложная кампания - засуха практически на грани. Вместе с тем, был поставлен очередной рекорд по растениеводству. Сои собрали порядка полутора миллионов тонн (уже привыкли к этой цифре). В советские времена миллион тонн сои в год считалось - высший пилотаж, за это давали высшие государственные награды. Сейчас у нас полтора миллиона. Но надо два миллиона. И мы выйдем эти цифры.

В прошлом году поставлен рекорд по зерновым - 800 тысяч тонн. Мы стараемся поддерживать хозяйства, кто умеют работать с кукурузой. У нас есть вывозная пошлина на кукурузу, мы с Минсельхозом прорабатываем вопрос о ее обнулении, чтобы хозяйствам дать вздохнуть. А по сое мы, наоборот, поддерживаем пошлины - у нас строится завод в Белогорске, который будет перерабатывать порядка миллиона тонн сои в год. И уже сегодня есть переработка примерно на 560 тысяч тонн. То есть нам уже сои не хватает, чтобы загрузить существующую переработку.

- Вы в свое время запретили работать иностранцам в сельском хозяйстве. Ну как? Работает запрет?

- Да, есть нарушения. Мы их выявляем, устраняем. Предприятия, которые допустили у себя на полях иностранных граждан, лишаются всех мер господдержки.

Сегодня комбайн стоит 50 миллионов рублей - абы кого не посадишь, должен быть специалист. А чтобы специалист поехал - ему нужно строить жилье. Мы помогаем в строительстве - у нас субсидия была 20 тысяч рублей на квадратный метр, сейчас будем и по 30 давать. Недавно я был в Екатеринославке - там строят целыми улицами. Мы помогаем таким населенным пунктам с освещением, с дорогами, строим школы, садики… Минсельхозу отдельное спасибо - у них есть программа «Комплексное развитие сельских территорий» - как раз для таких задач.

- Целевой набор в ВУЗах есть?

- У нас есть Дальневосточный государственный аграрный университет и два колледжа. Вот главная задача их руководителей - чтобы все выпускники были трудоустроены по профилю. Не абы куда, а если учили агронома, значит, он должен стать агрономом, механизатор - механизатором. Мы им помогаем, в том числе, стимулируя крупных работодателей: отличникам платим стипендию, заработную плату добавляем тем, кто выходит на раннюю практику, еще будучи студентом - доплачиваем предприятиям, кто берет к себе на работу по 15-20 тысяч рублей.

- Когда студент по-настоящему работает во время практики, он потом на это предприятие и пойдет.

- Конечно. Он знает, чем он будет заниматься, в каком коллективе будет работать, плюс предприятие ему готово предоставить хорошее жилье. А в совокупности с решениями президента по дальневосточной ипотеке или сельхозипотеке - практически бесплатно достается это жилье предприятию и тому самому молодому работнику. Это реально работающая история.