Высокоточная навигация, атомные реакторы и беспилотные вездеходы: над чем работают студенты и ученые НГТУ имени Алексеева

Руководитель Центра микроэлектроники, кандидат технических наук, Павел Тупиков. Фото: управление информационной политики НГТУ Алексеева.

Нижегородский государственный технический университет им. Р.Е. Алексеева – один из ведущих технических вузов России, основанный в 1898 году. Университет готовит высококвалифицированных специалистов в области машиностроения, радиотехники, энергетики, информационных технологий и других технических направлений. Нижегородский Политех славится своими научными школами, современной лабораторной базой и тесным сотрудничеством с промышленными предприятиями региона. Особой гордостью вуза является подготовка кадров для судостроительной и автомобильной отраслей, что соответствует наследию выдающегося конструктора Ростислава Алексеева, чьё имя гордо носит университет. Сегодня Нижегородский Политех активно развивает международные связи и внедряет инновационные образовательные технологии, сохраняя статус флагмана технического образования в Поволжье.

В настоящее время НГТУ имени Р. Е. Алексеева включает семь институтов. Каждый из них богат не только исследованиями и разработками, но и перспективными студентами. Рассказываем, в чем уникальность институтов, специализирующихся на радиоэлектронике, ядерной энергетике и транспортных системах.

Фото: управление информационной политики НГТУ Алексеева.

Радиолокаторы и нейросети

В 2005 году на базе факультета информационных систем и технологий был образован Учебно-научный институт радиоэлектроники и информационных технологий. Научные школы, созданные еще в шестидесятые-восьмидесятые годы прошлого века, за последние 20 лет получили новый импульс развития.

– Больших успехов мы достигли в области радиолокации, – рассказал директор ИРИТ НГТУ им. Р.Е. Алексеева, доцент, доктор технических наук Александр Мякиньков. - Были разработаны радиолокаторы обнаружения воздушных объектов, а также малогабаритные локаторы, которые могут устанавливаться на беспилотные летательные аппараты для обеспечения безопасности полетов, а также использоваться для обнаружения таких аппаратов.

Директор ИРИТ НГТУ им. Р.Е. Алексеева, доцент, доктор технических наук Александр Мякиньков. Фото: управление информационной политики НГТУ Алексеева.

Сегодня ученые института разрабатывают системы высокоточной навигации и телекоммуникаций нового поколения, а также разрабатывают системы цифровой обработки радиосигналов. В области информационных технологий работа студентов и сотрудников ИРИТ связана с интеллектуальной обработкой данных, в том числе на базе технологий искусственного интеллекта и нейронных сетей.

В будущем ученые планируют вывести в серийное производство радары и высокоточные системы для навигации беспилотных автомобилей и летательных аппаратов, а также разработать собственные микросхемы. Это не только позволит заменить зарубежный продукт, но и выведет нижегородское производство на новый уровень.

Но будущее, конечно, не столько в радарах, сколько в тех, кто их изобретает.

Будущие разработчики инновационных продуктов – это люди, сделавшие осознанный выбор еще со школьной скамьи, которые, пройдя нелегкое обучение, становятся специалистами в области радиоэлектроники, вычислительной техники, связи, информационных систем. Таким специалистам по силе открыть любые двери. Выпускники работают в совершенно разных областях промышленности: медицина, радиоэлектроника, транспортные технологии, космос, инженерия, программирование.

Фото: управление информационной политики НГТУ Алексеева.

Будущее за инженерами

Деятельность образовательно-научного института ядерной энергетики и технической физики имени академика Ф.М. Митенкова сконцентрирована в области атомной энергетики. Сотрудники и студенты проводят исследования для реакторных установок, атомных станций и других объектов использования атомной энергии, развивающихся в России.

В институте исследуют вопросы гидродинамики теплоносителей активных зон реакторов множества объектов: от атомных ледоколов и атомной станции малой мощности до перспективных установок IV поколения. Например, в настоящий момент в г. Северске идет строительство атомной станции, которая продемонстрирует работу реакторов на быстрых нейтронах со свинцовым теплоносителем и возможность реализации замкнутого ядерного топливного цикла. Кроме того, ученые работают над высокотемпературными газоохлаждаемыми реакторами, теплоносителем в которых является гелий. Атомная энерготехнологическая станция на основе такого реактора позволит наиболее дешевым способом получать высокочистый водород, при этом оставляя за собой незначительный углеродный след.

Этому обучаются и студенты института, которые не просто слушают лекции, но и участвуют в научно-исследовательской деятельности. На старших курсах они уже могут получить работу на предприятиях Госкорпорации «Росатом»: в конструкторском бюро, исследовательском институте, на атомной электростанции или атомном ледоколе, а также в ИТ-сфере.

– Проще инженеру стать программистом, чем программисту – инженером. Поэтому инженерное образование всегда будет очень важным и ценным для будущего нашей страны, – считает директор ИЯЭиТФ НГТУ им. Р.Е. Алексеева, доцент, кандидат технических наук Максим Легчанов.

Ректор НГТУ им. Р.Е. Алексеева,Профессор, доктор технических наук, Сергей Дмитриев и директор ИЯЭиТФ НГТУ им. Р.Е. Алексеева, доцент, кандидат технических наук Максим Легчанов. Фото: управление информационной политики НГТУ Алексеева.

Транспорт завтрашнего дня

Большим спектром научных и инженерных направлений могут похвастаться ученые Института транспортных систем. Они занимаются повышением безопасности автомобилей, проходимости вездеходов и совершенствованием грузовых и пассажирских перевозок. Специалисты этого института изучают также аэро- и гидродинамику, совершенствуют энергетические установки и двигатели судов и машин, разрабатывают основы теории разрушения льда и проектируют средства продления навигации морской техники.

А их разработки опережают время и открывают новую реальность. Ярким примером служат беспилотная ГАЗель, которая за четыре года освоила более 20 маршрутов и перевезла более 70 тонн грузов.

Фото: управление информационной политики НГТУ Алексеева.

На основе этого проекта инженеры ИТС создали беспилотный колесный вездеход, беспилотный автомобиль для шахт и большегрузный беспилотный тягач. Последний в течение месяца непрерывной ежедневной работы способен перевести до 2400 тонн полезного груза.

– Это очень хороший показатель для больших промышленных складов, где, как правило, транспортные перевозки совершаются грузовыми автомобилями, управляемыми водителями, - рассказал директор ИТС НГТУ им. Р.Е. Алексеева, доцент, кандидат технических наук Антон Тумасов. - Человек в этом случае совершает монотонные и однообразные операции, быстро устает и нередко теряет концентрацию. Искусственный интеллект, наоборот, позволяет без каких-либо длительных перерывов воспроизводить определенную логику действий, делая это предельно аккуратно, безопасно и эффективно.

Директор ИТС НГТУ им. Р.Е. Алексеева, доцент, кандидат технических наук Антон Тумасов. Фото: управление информационной политики НГТУ Алексеева.

Сегодня институт запускает новые, не менее интересные и амбициозные проекты. В частности, ведутся работы по созданию установки для исследования птицестойкости элементов конструкции отечественных самолетов.

Но основная работа института, конечно, заключается в подготовке специалистов высокого класса. Выпускники ИТС работают на предприятиях, проектирующих и выпускающих автомобили и вездеходы, самолеты, морские и речные суда, в нефтегазовом комплексе, в компаниях по продаже и сервисному обслуживанию транспортных систем, а также в логистических центрах.

Техническое образование играет ключевую роль в развитии современного общества, являясь основой для технологического прогресса и инновационного роста. Оно готовит специалистов, способных создавать и внедрять передовые технологии, которые трансформируют все сферы жизни – от промышленности и медицины до коммуникаций и экологии. Инновационные разработки, рождающиеся в технических вузах и научных центрах, становятся драйверами экономического развития, повышая конкурентоспособность страны на мировой арене. Особенно важна связь технического образования с реальным производством: именно она позволяет превращать научные идеи в практические решения, улучшающие качество жизни людей. В эпоху цифровизации и четвертой промышленной революции инвестиции в техническое образование и инновации становятся стратегическим приоритетом для любого развитого государства.