Жаркий сезон: как индустрия готовится к наплыву туристов

Фото: Shutterstock.

Если еще не решили, куда поехать отдохнуть, то теперь можно не бояться, что заранее тур не забронирован, — номерной фонд в нашей стране только в 2025 году вырастет примерно на 3 тысячи номеров, а значит, мест хватит даже в разгар сезона. В разных регионах строятся крупные туристические комплексы — от южных областей до Арктики. Ну и, конечно, активно развивается система «всё включено». Главное — не забыть взять шорты, плавки, фотоаппарат и хорошее настроение. Эксперты подтверждают: количество поездок по России в ближайшие годы продолжит расти. А значит, появится ещё больше интересных направлений для отдыха.

Из египетских пирамид в Три Вулкана

В прошлом году вице-премьер Дмитрий Чернышенко отмечал, что динамика вложений в туристическую отрасль значительно возросла по сравнению с 2023 годом, «частные и государственные инвестиции в туристическую отрасль за первые девять месяцев 2024 г. выросли почти в 1,5 раза по сравнению с тем же периодом прошлого года и достигли 652 млрд рублей».

Этим летом, по оценкам Минэкономразвития, по стране совершат порядка 48 млн турпоездок — на 8% больше, чем в прошлом сезоне. Примерно такая же динамика ожидается и в целом по году.

Фото: НАО "Красная поляна"

Причин тому несколько. Во-первых, рост цен на прежде популярные у россиян зарубежные направления — Турцию, Египет, ОАЭ, Таиланд. К этому добавляются проблемы с оплатой в магазинах, поскольку далеко не все страны принимают российские карточки. Во-вторых, быстрое развитие инфраструктуры для внутреннего туризма в самой России.

«Разные организации (АТОР, Российский союз туриндустрии, Правительство РФ и др.) показывают значительное увеличение [внутреннего] турпотока по всем показателям (число поездок, авиа- и ж/д бронирований, заказов номеров в отелях и др.)», — пояснил кандидат экономических наук, доцент кафедры мировой экономики СПбГУ Вадим Капустин.

При этом, по словам эксперта, отечественная туротрасль сейчас старается удовлетворить рекордно растущий спрос на отдых внутри страны. Ей в этом активно помогают институты развития.

«ВЭБ.РФ обладает большим опытом по реализации инфраструктурных проектов и их сопровождению. Особое внимание уделяется проектам на Дальнем Востоке, например, созданию круглогодичного курорта Три Вулкана на Камчатке. Регион уже очень популярен у туристов», — добавил Капустин. Ожидается, что курорт позволит принимать до 600 тысяч туристов ежегодно.

Фото: Shutterstock.

Еще один крупный проект госкорпорации — развитие острова Большой Уссурийский. Как ранее отмечал заместитель председателя ВЭБ.РФ Артем Довлатов, «проект развития острова Большой Уссурийский — уникальный пример стратегического партнерства России и Китая. Единая межгосударственная концепция развития острова, подписанная в мае прошлого года, — реальный шаг к его реализации». В плане — строительство таможенно-логистического терминала, культурно-выставочного центра, парка Дружбы народов, гостиниц и яхт-клуба.

В рамках нацпроекта «Туризм и индустрия гостеприимства» ВЭБ.РФ организует финансирование 30 проектов общей стоимостью 350 млрд рублей. При этом одобренный объем участия самой госкорпорации превышает 226 млрд рублей. Среди них не только гостиницы, но и целые курортные парки с внушительной территорией. Все как в любимых россиянами турецких и египетских отелях. Причём строятся эти гостиницы по всей стране — в Тверской, Сахалинской, Ленинградской областях, Республике Адыгея, Камчатском, Приморском, Краснодарском и Алтайском краях. Обновляются и уже работающие места отдыха.

Фото: курорт "Завидово"

Если отели ещё можно построить на частные деньги, то целые курорты и туркомплексы — уже не получится из-за капиталоемкости таких проектов, говорят эксперты. Здесь помощь ВЭБа очень кстати. Институт развития привлекает финансирование и структурирует 30 таких проектов с общим бюджетом в 350 млрд рублей. География и масштабы у них разные, но среди самых крупных инициатив — создание всесезонного семейного горного экокурорта Лагонаки в Адыгее, а также развитие территории Завидово в Тверской области.

Ну и конечно, нельзя не упомянуть Сочи, в котором осталось олимпийское наследие. Здесь ВЭБ тоже активно вкладывается в развитие этих объектов. При поддержке госкорпорации расширяется номерной фонд у сети отелей «Грейс». Реализуются проекты в Красной Поляне и «Сочи Парке». В настоящее время курорт Красная Поляна, крупнейший олимпийский объект, остается одним из самых популярных горных курортов России с посещаемостью около 2 млн человек ежегодно. Его отличительной особенностью является всесезонность и масштабность. А неподалеку от «Розы Хутор» будет строиться туристско-рекреационный комплекс «Турьев Хутор». Два курорта соединят горнолыжные трассы и трекинговые маршруты. Еще предполагается строительство 50 км трасс, пяти канатных дорог и гостиничного фонда на 700 номеров. Работы планируют завершить к 2029 году.

Фото: НАО "Красная поляна"

Чтобы реализовать все вышеперечисленные проекты, привлекается финансирование в рамках программ льготного кредитования туристической, горнолыжной инфраструктуры и субсидирования по линии Минвостокразвития.

А поскольку у ВЭБа большой опыт улучшения качества жизни в российских городах, вместе с курортами он развивает и сопутствующую инфраструктуру. Открываются новые и модернизируются старые терминалы аэропортов, новые парки, городские отели, акватермальные комплексы, модернизируется городской транспорт, которым также пользуются туристы. Так растёт не только туристическая привлекательность и доступность курортов, но и удобство для жизни рядовых российских семей, живущих на этих территориях. «Создаются все условия для развития внутреннего туризма и семейного отдыха, возникает соответствующая инфраструктура мирового уровня», — отмечает старший банкир бизнес-блока ВЭБ.РФ Антон Перин.

Фото: НАО "Красная поляна"

Прокатиться по кольцу

Российским курортам правильнее всего развиваться не по отдельности, а совместно — чтобы увеличивать турпривлекательность друг друга, говорит доктор географических наук, профессор кафедры регионоведения Московского гуманитарного университета Алексей Скопин. «Для достижения такого эффекта создаются комплексные пространственные стратегии развития туристического потенциала регионов. Их ещё называют турсхемами макротерриторий. Эти документы учитывают все особенности каждого региона — социально-экономические, природно-географические, историко-культурные и инфраструктурные — и показывают, как можно развивать существующие курорты и где строить новые», — поясняет эксперт.

Такая туристическая схема полезна не только управленцам, но и инвесторам. Они видят потенциал каждой конкретной территории, прогноз по числу туристов, расположение объектов и могут решать, куда вкладывать средства.

Созданием подобных турсхем активно занимается группа ВЭБ.РФ. За последние три года разработаны по заказу Минэкономразвития России 12 туристических схем, охватывающих 52 региона страны. Никогда прежде в России никто не занимался пространственным планированием такого масштаба. «Большое Золотое кольцо», «Русский Север и Арктика», «Большая Волга», «Большой Кавказ» — только некоторые из них.

«Когда-нибудь в будущем туроператоры смогут продавать пакетные туры на уровне макрорегиона, а туристы — посещать достопримечательности сразу 5–6 краёв и областей, быстро и с комфортом передвигаясь между регионами», — полагает Скопин.

В небе как дома

Но для того, чтобы перемещаться между регионами действительно было удобно и легко, нужно налаженное авиасообщение и современные аэропорты. При поддержке ВЭБ.РФ обновили и построили 15 аэровокзалов в разных точках страны. В прошлом году были сданы три терминала — в Воронеже, Улан-Удэ и Магадане, а в этом году уже завершили постройку в Петропавловске-Камчатском, на финальной стадии — Минеральные Воды.

До 2030 года новые аэропорты появятся в Тюмени, Благовещенске, Оренбурге, Орске, Барнауле и Мурманске. Благодаря новым аэровокзалам пассажиропоток в стране вырастет более чем на 5,7 млн человек по сравнению с 2024 годом.

Все строящиеся терминалы соответствуют самым современным требованиям и стандартам — как безопасности, так и комфорта. В них будут удобные зоны ожидания, пространства под кафе, рестораны, сувенирные магазины. А за ускорение процедур прохождения предполётного досмотра и оптимизацию обработки данных в аэропортах будет отвечать комплексная платформа «Secure Airport». Это разработка российской компании Neolabs — резидента Фонда «Сколково».

Платформа уже работает в 39 аэропортах России и СНГ. В будущем компания рассчитывает выйти на рынки Казахстана и Узбекистана, а также наладить сотрудничество со странами Азии, Ближнего Востока и Африки.

Государство делает на развитие внутреннего туризма большую ставку. Президент Владимир Путин на прошлогоднем Петербургском международном экономическом форуме поставил задачу к 2030 году увеличить долю туротрасли в ВВП страны до 5%, а количество поездок по стране с размещением в гостиницах — до 140 млн человек.

По мнению Вадима Капустина, динамика внутреннего туризма в ближайшие годы будет оставаться положительной. «Рост [турпотока] продолжится и будет составлять 3–5% ежегодно», — прогнозирует он.

Как следствие — продолжится и развитие инфраструктуры для путешествий по России. В этом смысле опыт того же Сочи и активного использования олимпийского наследия показывает, что такой подход эффективен и дает плоды и для роста внутреннего туризма, и для экономики в целом, и для людей, которые с удовольствием и осознанно выбирают направления для отдыха внутри страны.