О чем писала «Комсомолка» в этот день - 14 мая: Долгое возвращение Максима Горького и последний полет Полины Осипенко

1931

Среди прочих серьезных проблем молодой Страны Советов имелась одна, значение которой приравнивалось к промышленному и колхозному строительству. Главный пролетарский писатель современности Алексей Максимович Горький долгие годы пребывал на чужбине, в любезной его пошатнувшемуся здоровью Италии. Что, бесспорно, порождало в недружественной Советской стране среде неприятные, даже клеветнические слухи.

Какая же мощная подготовительная работа велась ради окончательного возвращения нашего пролетарского Льва Толстого на родину!

С 1928 года Максим Горький несколько раз приезжал в СССР, но все время ускользал обратно - к Тирренскому морю. В 1931-м - один из таких визитов, который освещает «Комсомольская правда». И уже с первой страницы Алексей Максимович должен был ощутить горячую любовь советского народа, жаждущего заключить писателя в свои крепкие объятия:

«ТЫ ВМЕСТЕ С НАМИ СТРОИШЬ СОЦИАЛИЗМ

От имени миллионов своих читателей «Комсомольская правда» передает пламенный большевистский привет лучшему ударнику пролетарской литературы.

Любимый писатель класса, строящего социализм, ты, Алексей Максимович, несмотря на змеиное шипение и клевету наших врагов, неустанно, героически распространяешь по всему миру правду о единственном отечестве пролетариата, о его ударной бригаде - СССР, ты вместе с нами строишь социализм.

Да здравствует великий мастер пролетарской литературы!

Да здравствует Алексей Максимович Горький!»

Писателя приветствуют рабочие-комсомольцы московских заводов и фабрик - «Трехгорная мануфактура», 1-й часовой завод, «Серп и молот», Автосборочный завод им. КИМ.

А вот как зазывает в гости завод «Динамо»:

«Коллектив комсомола завода «Динамо» поздравляет тебя, дорогой Алексей Максимович, с приездом и шлет пламенный комсомольский привет.

Алексей Максимович, ты проявил себя на литературном посту как стойкий пролетарий-большевик, и МЫ, КОМСОМОЛИЯ, НЕ ДАДИМ КАПИТАЛИСТИЧЕСКОЙ СВОРЕ КЛЕВЕТАТЬ НА НАШЕГО ГОРЬКОГО.

Дорогой Алексей Максимович, наш комсомольский коллектив ждет тебя к нам на завод, чтобы ты убедился, как мы боремся за большевистские темпы, как мы штурмуем высоты социалистической техники».

Пока пролетарская молодежь готовится к горячему приему писателя, «НА ГРАНИЦУ ВЫЕХАЛА СПЕЦИАЛЬНАЯ ДЕЛЕГАЦИЯ

МОСКВА, 13. - В составе делегации, выехавшей навстречу Горькому, находятся представители партийных, советских и общественных организаций, 2 лучших ударника московских предприятий, награжденные орденом Ленина, и ряд писателей. Делегацию возглавляет А. С. Серафимович. В числе представителей ударники московского завода «Серп и молот», депутатом в Моссовет от которого является М. Горький.

НА ГРАНИЦЕ

НЕГОРЕЛОЕ, 13 мая. - МАКСИМ ГОРЬКИЙ - НА СОВЕТСКОЙ ТЕРРИТОРИИ. ВСТРЕЧА ВЫЛИВАЕТСЯ В ГОРЯЧИЙ МИТИНГ ЕДИНЕНИЯ ГОРЬКОГО С ДЕЛЕГАЦИЯМИ РАБОЧИХ-УДАРНИКОВ, ПИСАТЕЛЕЙ, УЧЕНЫХ».

Публикации в духе «Горький с нами! Горький наш» продолжаются и на второй полосе газеты.

Однако и в 1931-м пролетарский писатель на родине будет только гостем.

Алексей Максимович Горький в очередной раз вернется в Москву в 1932 году. Будет определен на жительство в бывший особняк капиталистов Рябушинских. И теперь уже навсегда останется в этом безусловно комфортном месте, а лето станет проводить не на итальянской вилле, а на крымской даче.

1939

30-е годы прошлого века - годы великих свершений, покорения Арктики, беспосадочных перелетов, других авиационных рекордов. Испытатели и первооткрыватели шли на осознанный риск. Эпоха великих подвигов была и временем больших потерь. Гибель экипажа стратостата «Осоавиахим-1», исчезнувший над Северным полюсом самолет Сигизмунда Леваневского, трагически закончившийся испытательный полет Валерия Чкалова…

11 мая 1939 года во время испытательного полета в Рязанской области разбился самолет УТИ-4. Пилоты - герой войны в Испании Анатолий Серов и летчица-рекордсменка Полина Осипенко - погибли.

В этом выпуске «Комсомолки» страна прощается с героями.

Урны с их прахом были выставлены в Колонном зале Дома Союзов, а затем захоронены у Кремлевской стены.

1989

«ЗА ПОСЛЕДНИЕ десять лет на Северном полюсе побывало больше людей, чем за всю предыдущую историю человечества. Это естественно. В век научно-технического прогресса человек остается человеком и, к счастью, сохраняет пока что в себе неутоленную жажду открытий. Люди рвались к полюсу и будут рваться к нему - просто потому, что есть Он. Как и есть Человек - существо, рожденное для того, чтобы быть открывателем и первопроходцем» - так в этом номере газеты начинается заметка «Жестокая лыжня» журналиста и путешественника Леонида Репина.

Тема первопроходцев - одна из главных в «Комсомолке» за всю ее столетнюю историю. Редакция остается верна ей и сегодня.

А «Жестокая лыжня» посвящена уникальной экспедиции:

«Во-первых, экспедиция «Арктика» пришла на полюс автономно - без какой-либо помощи с земли. Все необходимое они несли с собой. Продукты, снаряжение, горючее и запасные лыжи - все на себе. Им ничего ни разу в дороге не сбрасывали.

Во-вторых, они шли вслепую - без ледовой разведки с воздуха. Если путь преграждали разводья и трещины и обойти их не представлялось возможным, они преодолевали препятствия или выжидали, когда океан сомкнет границы ледовых полей. Во всех случаях они могли рассчитывать лишь на себя.

В-третьих, с ними была Татьяна Чукова, дошедшая с отважными и крепкими мужчинами до 88-го градуса северной широты. Никто из женщин не достигал прежде столь высоких широт».

«ИХ БЫЛО ТРИНАДЦАТЬ. Все сильны и выносливы. Все отличные лыжники. За спиной каждого - годы упорнейших, изнурительных тренировок, походов. И рюкзаки весом по восемьдесят килограммов».

«От мыса Арктического на Северной Земле до полюса как раз тысяча километров. По их расчетам, в 55 дней должны уложиться.

Изменения в план пришлось вносить с первого дня. Мыс Арктический окружала огромная полынья, и точку старта вынужденно перенесли на запад. Но и там оказалось не легче: битый лед, много открытой воды. Это при температуре минус 45 - 47 и при встречных обжигающих ветрах. Ледовая обстановка была на редкость тяжелой.

В сутки они шли по восемь-девять часов. О пройденном расстоянии могли судить лишь приблизительно: их все время сносило, приходилось огибать чернеющие провалы разводий. Утром, проснувшись, они обнаруживали, что только за ночь их отбрасывало на добрый десяток миль от той точки маршрута, которой удавалось достигнуть к вечеру. И снова приходилось одолевать эти мили...»

Ломались лыжи, пластиковые сани: «Пластик на таком морозе становился хрупким, подобно стеклу». Поломки устраняли в пути.

«Появились первые обморожения».

«На 22-й день пути они достигли 84-го градуса северной широты, и эта точка для двоих оказалась самой дальней, последней. Стало ясно, что на маршруте их нельзя оставлять. Один едва мог двигаться самостоятельно, и в помощь ему пришлось отправить на вызванном вертолете еще одного человека. Вдесятером теперь они продолжали лыжню и шли еще около месяца.

До полюса оставалось всего около 150 километров, когда случилась беда.

ЕЩЕ НАКАНУНЕ Саша Рыбаков, метеоролог экспедиции, шел вровень со всеми и ни на что не жаловался, а утром 27 апреля не мог сам одеться. Силы катастрофически оставляли его. Он уже не мог говорить. Самолеты были немедленно вызваны, но пока они преодолели путь от земли, Саши не стало...»

«Они дошли всемером. Владимир Чуков - военный инженер-электромеханик, их вел за собой. Валерий Лощиц - математик, штурман экспедиции. Александр Выхристюк - кинооператор. Юрий Егоров - радист. Сергей Печенегов - инженер, в экспедиции штурман. Федор Конюхов - заслуженный мастер спорта, художник. Андрей Подрядчиков - преподаватель, в экспедиции был фотографом».