Вагон Россия: Как обозреватель «Комсомолки» Ворсобин проехал на электричках через всю страну

Путешествие из Москвы до Владивостока на электричках в ноябре-декабре 2016-го - обернулось потом серией странных путешествий. Фото: Личный архив Виктора Гусейнова

ОТ РЕДАКЦИИ: В журналисткой карьере этого политобозревателя «Комсомолки» чего только не было. И спасение сельских школ, и разоблачение магов-шарлатанов. Но больше всего запомнилось путешествие автостопом или пригородными «собаками» (как в народе называют электрички) от столицы до самого Японского моря. То еще испытание. Захочешь - не забудешь.

ПУТЕШЕСТВИЕ СТОЛИЦЫ В НАРОД

Путешествие из Москвы до Владивостока на электричках в ноябре-декабре 2016-го - обернулось потом серией странных путешествий.

Был автостоп Калининград-Владивосток. Сплав на резиновой лодке от истока Волги до Каспийского моря. Месяц бродили по Китаю… И все равно - успех «электричек» повторить не удалось. И не потому что сиквелы обычно проигрывают оригиналу.

В сумасшедшем «первопроходческом» путешествии читатель, видимо, ярче всего почувствовал: не путешествие это. Нет. Экспедиция. Москвы в настоящий народ. Глубинный. Не выдуманный.

Есть у меня версия - почему наши с Гусейновым (мой старинный друг, авантюрист и по совместительству тогда - фотокор «Комсомолки») «электрички» стали не просто хорошим журналистским проектом, а страницей нашей с Витей жизни. «Читатель любит, когда журналист страдает» - ругался я еще тогда, в 2016-м, замерзая в метели на полустанке под Читой (заметенный снегом Гусейнов еще сделал аля-прощальное фото: «Селфи с вьюгой»). И, черт возьми, тогда казалось, что мы действительно приблизились к пониманию - что такое народ русский. И этот поиск в сотне репортажей-размышлений, репортажей-картинок, репортажей-притч, репортажей-исповедей случайных попутчиков - был искренним. И одновременно - молодым, веселым…

Цитата для атмосферы:

«Желание поспать стало хроническим. Двое вываливаются из вагона. Станция Ветлужская. Крохотный четырехтысячный поселок, потерявшийся в Нижегородской губернии. Новый красавец-вокзал стыдливо пытается заслонить собой ветхий городок.

- Сколько?

- 6 часов.

- Варианты?

- Касса.

- Интересно?

- Посмотрим.

(Это мы с Гусейновым так общаемся. Нас бы поняли военные. Те коротко, с помощью мата, передают терабайты информации. К Байкалу, уверен, перейдем на жесты).

Кассирша, конечно, вытаращит глаза: «Господи-и-и, мальчики, купите билет до Кирова-а на нормальный пое-е-езд, разница то - копе-е-ейки».

И Гусейнов подбоченясь, расскажет всему вокзалу, что у нас принцип - до самого Владивостока не касаться комфортабельных пассажирских поездов, этих дьявольских механизмов, где спят лежа. А вот сидячие простонародные электрички, те да - форева!

Хотя от них уже тошнит».

Путешествие из Москвы до Владивостока на электричках в ноябре-декабре 2016-го - обернулось потом серией странных путешествий

Фото: Виктор ГУСЕЙНОВ. Перейти в Фотобанк КП

МАРШРУТ, КОТОРЫЙ СНИТСЯ

Кстати, все началось с шутки. Шеф-редактор нашел в сети - возможный маршрут путешествия (он, правда, оказался розыгрышем). И решил взять «на слабо». И вот наш путь, который мы, бывает, повторяем в своих воспоминаниях:

Москва - Владимир - Вязники - Нижний Новгород - Ветлужская - Шахунья - Котельнич - Киров - Яр - Балезино - Верещагино - Пермь - Шаля - Екатеринбург - Ощепково - Тюмень - Вагай - Ишим - Называевская - Омск - Татарская - Барабинск - Чулимская - Новосибирск - Болотное - Тайга - Мариинск - Чернореченская - Красноярск - Уяр - Иланская - Тайшет - Нижнеудинск - Тулун - Зима - Черемхово - Иркутск - Слюдянка - Мысовая - Улан-удэ - Петровский завод - Хилок - Могзон - Чита - Карымская - Шилка - Чернышевск - Зилово - Ксеньевская - Могоча - Ерофей Павлович - Сковородино - Талдан - Магдагачи - Архара - Облучье - Биробиджан - Хабаровск - Вяземская - Уссурийск - Владивосток.

И читатели нас отблагодарили. Нас по приезду даже звали в школы рассказывать о своем путешествии детям, и мы с Гусейновым гастролировали по классам с видом «бывалых волков». Но, больше, в этом смысле, запомнился наш «Третий». Так мы называли телефон для связи с читателями.

Наши с Гусейновым (мой старинный друг, авантюрист и по совместительству тогда - фотокор «Комсомолки») «электрички» стали не просто хорошим журналистским проектом, а страницей нашей с Витей жизни

Фото: Виктор ГУСЕЙНОВ. Перейти в Фотобанк КП

ТРЕТЬИМ БУДЕШЬ?

Это было, может быть, самое большое приближение к аудитории «Комсомолки».

Цитата из репортажа:

«Это преследует нас всю дорогу. День сурка. Сначала просыпается Третий. Телефон с хитроумными читателями, похоже, придумавшими новый способ путешествий. Возьмем, к примеру, эту полупустую электричку Красноярск-Уяр, режущую пополам вьюгу. Фишка в том, что читатели едут с нами. Просто они едут в очень удобном режиме. Он-лайн. Обычно это происходит так. Витя воспаленным от почивания на уютной скамейке глазом читает Третьего.

- Читатели пишут, - Витя громко объявляет на весь вагон. - Двенадцать вопросов - где мы. Восемь - где спим, что едим. Шесть - где моемся. Пять - «пришлите фотки». Два (хмыкает) где в электричке туалет? (первый и последний вагон. - В. В.). Совет - как не замерзнуть (надо трясти вытянутыми вверх руками. - В. В.). Совет - как приманить электричку (оказывается, если вылить водку на рельсы, у РЖД не останется вариантов. - В. В.). Приглашение врача Скорой помощи звонить если что…»

Если хочешь доехать до Владивостока - закаляйся.

Фото: Виктор ГУСЕЙНОВ. Перейти в Фотобанк КП

ПАРАЛЛЕЛЬНАЯ ЖИЗНЬ

Еще одно открытие. Пропасть между Москвой и остальной Россией, оказалась, такой бездонной, словно им взаимно неинтересна жизнь друг друга.

Например, арест министра экономразвития Улюкаева произвел на нашу электричку такой эффект (цитирую репортаж):

- О-ппа! Улюкаев арестован! Прикинь! - сказал Гусейнов, и вагон, как по команде, открыл глаза.

И закрыл. Только вагонные алкоголики удивились:

- У-лю-ка… А кто это?

- Министр. Арестовали за взятку.

- У-лю?… (Пожимают плечами.)

Тогда мы с Витей обходим вагоны. В поисках человека, знающего фамилию министра экономического развития. Ищем из принципа. Мы все пытаемся спасти иллюзию, что наша народная электричка и новостные ленты живут пусть на разных планетах, но хотя бы в одной Солнечной системе.

- Никто не знает! - возвращается Гусейнов.

Получалась забавная штука: что бы ни происходило в столицах, кого бы там ни сажали, тут было все равно. Электричка учила меня: пойми, здесь другая жизнь. Другая!»

Гимнастика в поезде

Фото: Виктор ГУСЕЙНОВ. Перейти в Фотобанк КП

ЭТО НЕ ИЗМЕНИТЬ

А в заключении, такой вопрос:

«Как думаете, вы изменились за время пути? Как смотрите теперь на мир?»

До него мы с Гусейновым успешно валяли дурака перед студентами журфака Байкальского госуниверситета. Но умный вопрос юной студентки прекратил этот цирк.

- Как вы, - спрашивает, - изменились?

Витя пожал плечами, помрачнел и умолк.

Успех «электричек» повторить не удалось

Фото: Виктор ГУСЕЙНОВ. Перейти в Фотобанк КП

А я попытался объяснить. Например, появилось подозрение, что электричка «Москва-Владивосток» мудрее меня. Она умнее многих, кого я знаю. Обитателей соцсетей, блогеров, чиновников, всех тех, кто в глубине души - уверен! - на самом деле презирает мою родную «собаку».

Моя «электричка» это и есть Россия. У нее душа женская, добрая - она за искреннюю любовь любого утешит, примет и все простит. Вот что я понял.»

Пусть десять лет спустя, многое изменилось. Но это, главное, нет.

Витя не даст соврать.