
Фото: REUTERS.
В результате происшествий в Брянской и Курской областях возбуждены уголовные дела. Об этом сообщила официальный представитель СК России Светлана Петренко.
Катастрофы идентичные.
Первая случилась 31 мая в 22.50 на железнодорожном перегоне Выгоничи — Пильшино в Брянской области. Неизвестные подорвали опоры автомобильного моста на федеральной трассе А240. Именно в тот момент, когда к путепроводу подходил на полной скорости пассажирский поезд №240 «Климов-Москва».
Многотонные железобетонные перекрытия обрушились на кабину машинистов. Сверху на вагоны упала фура с автомашинами, которая проезжала в момент взрыва по мосту над железной дорогой.
От травм погибло семь пассажиров, 69 получили травмы, 44 ранения, включая троих детей.
Шестимесячного мальчика сейчас спасают московские медики. Ребенка госпитализировали с места трагедии вертолетом санавиации.
Похожая катастрофа повторилась 1 июня около 03.00 в Железногорском районе Курской области: на 48-м километра трассы Тросна-Клиновка был лишен опор железнодорожный мост, по которому следовал грузовой локомотив. Он упал на автодорогу, в огне пострадал машинист и два помощника. Мужчинам удалось потушить пожар до прибытия помощи. Они настоящие герои.
«Сейчас на местах работают следователи. В рамках угодных дел Главным следственным управлением ведомства проводится комплекс мероприятий для установления всех обстоятельств происшествий», - отметила Петренко.
Председатель комитета Госдумы по обороне Андрей Картаполов заявил, что к данным инцидентам причастны украинские спецслужбы.
«Причастны» в этом заявлении ключевое слово. Так как ясно, что заинтересантов в срыве переговоров проходящих в Стамбуле пока очень много. Разве для переговоров западные спецслужбы 34 года активно морально, физически и материально готовили украинцев убивать русских?
Конечно же нет! «Только до последнего украинца» - совсем не крылатая метафора, а совершенно определенная задача, в которую вложены сотни миллиардов долларов. А потому, плеснуть еще чуток бензина в огонь братоусобной войны накануне Дня защиты детей - стиль именно западных спецслужб.
Давно напрашиваются параллели между трагическими событиями, которыми сопровождалось освобождение Чеченской Республики от международных террористов: события на Дубровке с заложниками «Норд-Оста» в 2002 году и попытка захвата заложников в «Крокус Сити Холле в 2024, крушение «Невского экспресса» в 2007 и 2009 году с железнодорожными катастрофами в Курской и Брянской областях.
Сравнивать иные трагические события в исторической плоскости можно бесконечно долго: роли смертников киевский режим давно передал операторам ударных беспилотников.
Расследование гибели людей на железной дороге в Курской и Брянской области только началось, но уже очевидно, что за обрушением путепроводов стоят не запуганные телефонными звонками домохозяйки или подростки-поджигатели. Чтобы подломить опоры мостов нужно и заряд рассчитать, и знать куда и как заложить мощную взрывчатку, которую в магазине не купишь. Это дело рук вполне подготовленных и мотивированных диверсантов.
После ударов России по украинским заводам и причалам, где шла отгрузка беспилотников, и компонентов ракет киевский режим был вынужден снизить число ударных дронов в ежедневных атаках на российские города и перешел к демонстрации террора.
О том, что подобное могло случиться говорили после ряда попыток прорывов и уничтожении отдельных диверсионных групп в Брянской области в начале мая. Диверсанты несли с собой взрывчатку, которую собирались применить во время праздника Победы 9 мая. Понятно, что выжившие за это время могли зализать раны и выполнить задание. Увы, но совершить подобное по силам одному-двум подготовленным украинским боевикам, которых продолжают активно тренировать на военных базах в Британии.
К каждому путепроводу и мосту и вооруженную охрану не приставишь. Предотвращать подобные катастрофы можно только благодаря всеобщей бдительности и помощи нашим спецслужбам, а также активной боевой работой на передовой. Этому нас хорошо научила борьба с международным терроризмом в Чеченской Республике.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ