Новая эра безопасности: как Россия обгоняет врагов в морских технологиях и что ждет наш флот в будущем

Фото: Валентин Егоршин/ТАСС

После того, как Владимир Путин утвердил стратегию развития ВМФ до 2050 года, эксперты отмечали: документ такого масштаба принят впервые в современной истории. В нем дана оценка состояния возможностей ВМФ, с учетом опыта СВО и сформулированы требования к будущему боевому составу флота.

На Радио «Комсомольская правда» обсудили тему с Василием Дандыкиным, военным экспертом, капитаном первого ранга запаса.

КУДА ИДУТ КОРАБЛИ

- Что скажете про эти планы?

- 25 лет, с одной стороны, большой срок. Но в масштабах мировой истории — не очень. Разработчики стратегии исходили из того, что Россия — великая морская держава. Ее омывают и океаны, и моря. Есть моря внутренние и внешние. Как говорил Петр Великий, «одна рука — армия, вторая рука — флот».

- Сейчас идет речь о чем?

- О том, чтобы на каждом направлении мы могли эффективно отвести угрозы противника — и на восточном, и на западном, и на северном. Все четыре флота России — они достаточно изолированы друг от друга. Если говорить о подкреплении — это занимает немалое время. Потому развитие будет идти так, чтобы они могли длительное время выполнять свои обязанности. Это касается, в первую очередь, Северного и Тихоокеанского, ядерных флотов.

- Говорится о комплексном развитии?

- О комплексном развитии всех родов и видов Военно-морского флота. Прежде всего, надо наращивать число крупных надводных кораблей. Это корабли дальней морской океанской зоны. У нас есть прекрасные фрегаты 22350 типа «Адмирал флота Советского Союза Горшков». На вооружении там, в том числе, «Циркон», гиперзвуковые ракеты. Но их нужно больше. Этому, полагаю, будет уделено особое внимание. Надо флаг демонстрировать и решать задачи в дальней морской и океанской зоне. Применение противником беспилотников, особенно в Черном море, показало, что это вопрос очень актуальный.

- Не только в Черноморском регионе.

- Масштабные маневры, прошедшие в прошлом году, и учения, которые сейчас происходят, в том числе на Балтике, проводятся с применением беспилотников как нами, так и с отражением беспилотников противника. И подводные беспилотники, и надводные. Известно о формировании пяти полков беспилотных систем.

- И авиационные, и надводные?

- Да. И это направление будет развиваться. Носители должны быть на всех кораблях. И на малых, и на крупных, в том числе, на универсальных десантных кораблях. Это учитывается в морской стратегии.

- А морская авиация?

- Обязательно получит развитие — о чем говорил Верховный Главнокомандующий. Тут и развитие современных противолодочных самолетов, и разведывательная авиация, и морские ударные комплексы, в том числе беспилотные, дальнего действия.

- Береговая составляющая?

- Наши морпехи в зоне СВО показали бесстрашие и героизм. Будет сформировано пять дивизий морской пехоты. Мы выходим на второе место по численности после американского корпуса морской пехоты.

- Что это значит?

- СВО завершится нашей победой, а дальше морпехи должны иметь возможность высаживаться на необорудованных плацдармах. Понадобятся универсальные десантные корабли. Такие заложены у нас в Керчи. И большие десантные корабли — в Калининграде. Эта тема будет развиваться, как и береговые ракетные части для охраны и Севморпути, и Балтики.

- Будет развиваться судостроительная база?

- Да, начнут расширять эллинги. И надо поднимать корабельный состав береговой охраны ФСБ. Это ближайшие резервы на случай широкомасштабных боевых действий ВМФ, как это было и в годы Великой Отечественной. Понадобятся и корабли ледового класса. Такие, как боевые патрульные суда типа «Иван Папанин», способные работать в Арктике. То есть — весь спектр оружия, который нужен нам в связи с нашей огромной береговой чертой.

ФЛОТ ЗАЩИЩАЕТСЯ И АТАКУЕТ

- Спецслужбы Украины планировали атаку на корабли российского Тихоокеанского флота — неудачно.

- Когда я служил на крейсере, вопросам противодиверсионной службы уделялось серьезное внимание. От самого примитивного — когда бросалась периодически граната за борт, чтобы подводный диверсант пошел на дно, до достаточно серьезных мероприятий. В советское время даже дежурили дельфины на входе в Севастопольскую бухту. Есть специальная служба ПДСС. Сейчас такие подразделения присутствуют везде, от Каспийской флотилии до каждого флота. Это подготовленные люди. Этим занимается и морская разведка. После произошедшего с аэродромами, думаю, выводы сделаны. И на всех направлениях к портам, где базируется флот, а это защищенные военно-морские базы, жесточайшей проверке будет подвергаться все.

- Но враг хитер...

- Да, враг будет придумывать, и не только сам, но и с помощью своих друзей из британских служб, которые работают по беспилотникам, новые провокации. К этим попыткам относиться надо серьезно.

- Наш флот не в полной мере задействован в СВО?

- Систематические массированные удары, которые мы наносим по объектам ВСУ, в том числе на дальнем расстоянии, приносят эффект и будут приносить. В них участвуют и корабли Черноморского флота — носители «Калибров». Это и подлодки, и надводные корабли. Работают береговые морские части, морская авиация. Большинство уничтоженных БЭКов, которые шли на Керченский мост или хотели прорваться к Севастополю, уничтожались именно морской авиацией. Героически воюет 810-я бригада морпехов Черноморского флота. Главные задачи перед Черноморским флотом — впереди. При освобождении портов без флота не обойтись.

МОРСКИЕ ДРОНЫ ГРЯДУТ

- Что с производством безэкипажных катеров?

- Они испытываются. Мы практически сейчас нагнали врага, которому больше десяти стран дают БЭКи. Они собирают их из импортных комплектующих. В какой-то степени мы их превзошли, в частности, в таком направлении, как наши дальние аппараты типа «Форпост», «Иноходец», которые работают и поражают очень точно врага — в беспилотном варианте.

- А что касается подводных аппаратов?

- Специальная военная операция — это не всё, что касается развития Военно-морского флота. У нас есть реальный беспилотник стратегического значения «Посейдон». Он принят на вооружение. Сообщалось, что атомная подводная лодка «Белгород» оснащена этим изделием. Остальное — задача наших конструкторов. Думаю, на этом направлении вскоре мы увидим, как это будет эффективно использоваться.