100 лет в небе: В Ростовской области отпраздновали вековой юбилей донской гражданской авиации

Работники авиационной отрасли получили награды. Фото: пресс-служба губернатора Ростовской области.

В Ростовской области торжественно отметили 100-летие со дня выполнения первого пассажирского авиарейса из Ростова-на-Дону. Глава региона Юрий Слюсарь принял участие в праздничном мероприятии, посвященном этому знаменательному событию, и вручил награды работникам авиационной отрасли.

— Наш регион сохраняет позицию одного из важнейших транспортных узлов на карте страны, — подчеркнул Юрий Слюсарь. — Сейчас гражданское авиасообщение ограничено, однако после нашей победы мы должны быть готовы к тому, что отрасль будет быстро восстанавливаться.

ОТ ПЕРВОГО РЕЙСА ДО СОВРЕМЕННЫХ АВИАЛИНИЙ

История донской авиации началась 15 июня 1925 года, когда с ростовского аэродрома в небо поднялся восьмиместный самолет «Дорнье-Комет», выполнивший первый регулярный рейс по маршруту «Ростов – Харьков – Орел – Москва». Этот полет положил начало развитию гражданской авиации на юге России.

Стремительное развитие отрасли стало возможным благодаря «энтузиастам неба», отметил глава региона. Донские авиаторы защищали страну в годы Великой Отечественной войны, восстанавливали воздушное сообщение, развивали пассажирские перевозки.

В послевоенные годы Ростовский аэропорт стал ключевым транспортным узлом, а в 2017 году открылась современная воздушная гавань — международный аэропорт «Платов».

АВИАЦИЯ СЕГОДНЯ: ЦИФРЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ

Несмотря на временные ограничения, отрасль продолжает развиваться. С 2018 по 2022 год пассажиропоток в Ростовской области превысил 11,5 млн человек, а грузооборот составил более 20,5 тыс. тонн.

В прошлом году находящийся в Ростове-на-Дону региональный базовый перевозчик «Азимут» перевез 2,5 млн пассажиров, выполняя рейсы из Минеральных Вод, Сочи и Москвы.

АВИАСТРОЕНИЕ: ТРАДИЦИИ И ИННОВАЦИИ

Ростовская область — это не только авиаперевозки, но и мощный центр авиастроения. Целые поколения трудятся на «Роствертоле», выпуская боевые и гражданские вертолеты.

Еще одна гордость донского авиапрома — Таганрогский авиационный научно-технический комплекс (ТАНТК) им. Бериева, где создан Бе-200 — самый большой в мире серийный реактивный гидросамолет. В ближайшие годы, с переходом на российские двигатели ПД-8, производство этих машин выйдет на новый уровень.

НАГРАДЫ ВЕТЕРАНАМ И ТРУДОВЫМ ДИНАСТИЯМ

В рамках торжеств Юрий Слюсарь вручил областные награды лучшим работникам гражданской авиации. Особое внимание было уделено трудовым династиям.

Семья Нор-Аревян, три поколения которой посвятили региональной гражданской авиации более 66 лет жизни, получила диплом о присвоении звания «Трудовая династия Дона».