«Аурус» пополнил «Арсенал»: На ПМЭФ показали новые версии российских премиальных моделейвидео

Фото: Вероника ОВСЯННИКОВА. Перейти в Фотобанк КП

НОВЫЕ ВЕРСИИ ВНЕДОРОЖНИКА KOMENDANT И МИНИВЭНА ARSENAL ОТ «АУРУС»: ЧТО ИЗВЕСТНО

Изучить со всех сторон и даже заглянуть внутрь престижных моделей можно на площадке Музея Гаража особого значения ФСО. Правда, купить машины нельзя. По крайней мере – пока.

Впечатлять гостей форума призваны новые версии внедорожника Komendant и минивэна Arsenal. Дизайн и «начинка» остались прежними – машины оснащаются гибридными силовыми установками мощностью 598 л.с., 9-ступенчатым автоматом и полным приводом. Это стандартный «пакет» для всех моделей бренда, созданных на единой модульной платформе (разработки НАМИ), в который также входят седан Senat и его удлиненные версии – Senat Long и Senat Limousine.

Но, например, Komendant, представленный в рамках ПМЭФ, выставлен в бронированном исполнении. Внешне на это ничего не указывает, хотя так и должно быть – усиленной защите положено быть скрытной. Степень бронирования также не разглашается. Но представители компании отметили: внедорожник оснащен баллистической и противоракетной защитой, имеет особую конструкцию кузова, наделен высокотехнологичными аварийными и противопожарными системами.

Фото: Вероника ОВСЯННИКОВА. Перейти в Фотобанк КП

Фото: Вероника ОВСЯННИКОВА. Перейти в Фотобанк КП

Именно такие автомобили уже используют в Федеральной службе охраны, так что проверку профессионалами бронированный Komendant прошел. Впрочем, цена «народной» версии, доступной простым покупателям, пока не объявлена. Как и сроки начала продаж.

Фото: Вероника ОВСЯННИКОВА. Перейти в Фотобанк КП

«АРСЕНАЛ» ПОВЫШЕННОЙ КОМФОРТНОСТИ

Что касается «Арсенала», то он по-прежнему остается единственным в России минивэном класса «люкс». Теперь модель получила исполнение «лакшери». В салоне, на манер лимузинов, установлена перегородка с затемнением, кресла отличаются повышенным комфортом и количеством регулировок, имеется большой выдвижной экран… Машины также используются Гаражом особого назначения для обслуживания первых лиц государства и почетных гостей. О появлении «Арсенала» в свободной продаже официально не сообщалось (до сих пор недоступна и «обычная» версия, хотя автомобиль производится уже почти 7 лет). Но предполагается, что он выйдет на рынок в 2026 году. В том числе – и в бронированном исполнении.

Фото: Вероника ОВСЯННИКОВА. Перейти в Фотобанк КП

Фото: Вероника ОВСЯННИКОВА. Перейти в Фотобанк КП

ЦЕНА НОВЫХ МОДЕЛЕЙ АВТОМОБИЛЕЙ ОТ AURUS

О цене же остается лишь догадываться… Если толкаться от моделей, которые уже продаются, то самое доступные предложения – на Aurus Senat и небронированные Aurus Komendant – стартуют с отметки в 49 млн рублей. Новинки явно будут дороже.

Фото: Вероника ОВСЯННИКОВА. Перейти в Фотобанк КП

- «Аурусы» по умолчанию не предназначены для массовых продаж. Они слишком дороги. За эти деньги можно легко купить Rolls Royce, чем богатые люди и пользуются, - отмечает вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин. – Из всех произведенных машин примерно 90% отправились в гаражи госструктур. Лишь десятая часть вышла в свободную продажу. Но сам факт, что у нас имеется отечественный автомобиль подобного класса, на котором могут передвигаться первые лица страны – это и хорошо, и правильно. Допустить, чтобы президент ездил на «Мерседесе» - тем более, в текущее время – просто нельзя. А что касается новинок… Если они и попадут на рынок, то останутся штучным товаром. Серьезного влияния даже на премиум-сегмент модели «Ауруса» не окажут. Да от них этого и не требуют.

Фото: Вероника ОВСЯННИКОВА. Перейти в Фотобанк КП

СЛУШАЙТЕ ТАКЖЕ

Автомобилисты оплатят новые автобусы в регионах. А что, так можно было?