Как «ЭРА-ГЛОНАСС» стала символом безопасности на дорогах

Генеральный директор АО «ГЛОНАСС» Алексей Райкевич

Фото: Андрей Минаев. Перейти в Фотобанк КП

АО «ГЛОНАСС» отмечает юбилей – 10 лет работы. Сегодня к госинформистеме «ЭРА-ГЛОНАСС» подключено почти 13 миллионов транспортных средств, передано около полумиллиона экстренных вызовов. Но главное не статистика, а то, что 90% этих вызовов — автоматические, - отметил генеральный директор АО «ГЛОНАСС» Алексей Райкевич, посетив студию «Радио «Комсомольская правда» на площадке Петербургского международного экономического форума.

«То есть в 9 случаях из 10 система срабатывает в тех авариях, где люди физически не могут позвать на помощь. По нашим данным, это позволило вдвое сократить время прибытия медиков. Ежегодно благодаря своевременному оповещению при авариях удается спасти тысячи человек».

Причем, со временем система оповещения работает все более эффективно. С этого года обработку вызовов частично переведена на искусственный интеллект. Нейросеть анализирует параметры звука и помогает операторам уделять время только на реальные вызовы при ДТП.

«Это позволило сократить число ложных вызовов на 40% и направить операторов именно на те случаи, где требуется человеческое решение. Кстати, среднее время обработки вызова — 19 секунд», - отмечает эксперт.

Какие вызовы стоят перед системой на перспективу? Ключевая задача — обеспечить покрытие всей территории России. Сейчас идет тестирование гибридного решения: там, где есть сотовая связь — используется она, в удалённых районах переключаемся на спутниковые каналы. В ближайшее время стартует пилотный проект с новой низкоорбитальной группировкой — это даст 100% покрытие страны уже в ближайшие годы.

Новые проекты — «Социальный ГЛОНАСС» и беспилотные дорожные катки на М-12

«Мы адаптируем наши технологии для помощи пожилым и людям с ограниченными возможностями, ветеранов СВО. Это будет либо браслет, либо кулон с кнопкой SOS — в зависимости от потребностей пользователя. Первые испытания начнутся уже осенью в трёх регионах. Устройство в квартире работает как "тревожная кнопка", на улице — как трекер. Для семей с родственниками, страдающими болезнью Альцгеймера, это может стать настоящим спасением», - убежден Алексей Райкевич

На ПМЭФ он представил систему автовождения для сельхозтехники. Эксперт отмечает, что до 2022 года 100% «умной» сельхозтехники работало на решениях западных компаний. Сейчас мало что изменилось – их место заняли азиатские. Но в стратегически важных отраслях необходимо применять отечественные технологии.

«На прошлой неделе совместно с Роскосмосом испытали автопилот на площадке Тимирязевской академии - трактор успешно придерживался высокоточной траектории. Без помощи водителя. До конца года эту технологию планируем оттестировать с производителями сельхозтехники. Кроме того, мы одновременно запускаем эксперимент по управлению дорожно-строительной техникой, применяя ту же самую технологию. На наш взгляд, экономически привлекательно автоматизировать, обеспилотить катки, которые идут за асфальтоукладчиком. В данном случае важна точность позиционирования. Убирая человеческий фактор, мы повысим эффективность дорожно-строительных работ. Первый в России беспилотный дорожный каток запустим с группой компаний «Нацпроектстрой» на трассе М-12 «Восток». Оснащение катковнашей системой повысит качество и точность выполнения всех технологических операций при укладке дорожного полотна. Следующим шагом станет масштабирование технологии и использование автовождения на разных типах дорожно-строительной техники», - резюмировал Алексей Райкевич.

Как «ЭРА-ГЛОНАСС» откроет небо для гражданских авиабеспилотников

Самарская область, компании «Геоскан» и «Транспорт Будушего» станут участниками тестирования и внедрения единой системы идентификации гражданских беспилотных воздушных судов, создаваемой на базе госинформсистемы «ЭРА-ГЛОНАСС». Соглашения об этом заключены с АО «ГЛОНАСС» на ПМЭФ. Проект реализуется в рамках исполнения поручений Президента России Владимира Путина и нацелен на ускорение внедрения беспилотной авиации и формирование инструмента для смягчения региональных ограничений на полеты.

«Самарская область заинтересована во внедрении современных навигационно-информационных и телекоммуникационных решений для технологического обеспечения развития транспортного комплекса, и в особенности для сферы беспилотных авиационных систем, в которой наш регион является передовым субъектом Российской Федерации. Мы будем сотрудничать по вопросам развития автотранспортной отрасли и гражданской беспилотной авиации, применяя сервисы и технологии компании АО «ГЛОНАСС». Внедрение передовых разработок обеспечит удобство и безопасность пользователей и операторов наземного транспорта и беспилотных систем Самарской области», – сказал губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев.

Алексей Райкевич отметил, что Самарская область сегодня – один из регионов-лидеров по разработке и внедрению беспилотных авиационных систем, совместная работа с которым ускорит внедрение передовых цифровых технологий для идентификации авиабеспилотников на федеральном уровне.

«На территории Самарской области мы уже протестировали платформу онлайн-мониторинга полетов авиабеспилотников на базе «ЭРА-ГЛОНАСС» и передачу данных в доверенной среде критической информационной инфраструктуры — госорганам, в систему предоставления планов полетов, подключение к нам беспилотников разных производителей и эксплуатантов, в частности «Транспорта Будущего», и всех ведущих коммерческих платформ. Эта работа стала фундаментом единой системы идентификации, которую мы продолжим отрабатывать вместе с Самарской областью, региональными компаниями и научно-производственным центром», — подчеркнул Алексей Райкевич.

«При помощи АО «ГЛОНАСС» мы реализуем систему идентификации и «контрольной кнопки», уже внедряем трекеры в полетные контроллеры дронов Транспорта Будущего, тестируем системы связи, работаем на цифровой платформе коллег. Все вместе это позволит контролировать полет дронов и обеспечить безопасность для пользователей и населения», — комментирует генеральный директор «Транспорт Будущего» Юрий Козаренко.

«ЭРА-ГЛОНАСС» помогает регионам переходить на цифру

На ПМЭФ оператор госинформсистемы подписал соглашения о расширении использования «ЭРА-ГЛОНАСС» для мониторинга, повышения прозрачности, безопасности и эффективности работы транспортного комплекса с Архангельской, Ульяновской областями и Карелией.

«Мы последовательно развиваем цифровые решения в отраслях, влияющих на качество жизни, безопасность и устойчивость региона. В этой связи совместно с коллегами подготовлено соглашение, направленное на расширение применения государственной автоматизированной системы «ЭРА-ГЛОНАСС» в социально значимых сферах Архангельской области», — подчеркнул Александр Цыбульский.

Опыт применения госинформсистемы «ЭРА-ГЛОНАСС» в Республике Карелия для онлайн-мониторинга движения общественного транспорта и лесной техники будет распространяться на весь транспортный комплекс, включая гражданские авиабеспилотники, коммунальную технику, перевозку бытовых и строительных отходов.

«Это соглашение имеет для нас особое значение. Внедрение мониторинга на базе госинформсистемы «ЭРА-ГЛОНАСС» станет ещё одним важным шагом к улучшению транспортного обслуживания населения республики. Кроме того, цифровизация позволит оптимизировать работу транспортных предприятий в лесной отрасли, коммунальной сфере. Уверены, что проект пойдет на пользу республике», - подчеркнул Артур Парфенчиков.

В Ульяновской области успешно реализован пилотный проект по оцифровке лесного фонда. «Это помогло сократить незаконные рубки в 2,5 раза по сравнению с 2023 годом. Ведется оснащение лесозаготовительной, лесопожарной и другой техники аппаратурой спутниковой навигации, подключаемой к «ЭРА-ГЛОНАСС» для обязательной передачи во ФГИС Лесного комплекса. Программа позволяет в режиме реального времени видеть местонахождение техники, пресекать незаконную вырубку и быстрее реагировать на лесные пожары. Такой опыт нужно масштабировать и на другие сферы, где можно оснастить транспорт для мониторинга», - подчеркнул глава региона Алексей Русских.