Спасаем автомобиль от жары: 15 лучших советов водителям

Летнее пекло в равной степени испытывает и людей, и машин. Тем не менее, с ним можно бороться.

Фото: Михаил ФРОЛОВ. Перейти в Фотобанк КП

Ждали лета? Получите! Жара за 30 градусов плавит асфальт, дышать – тяжело, в машину сесть – почти невозможно… Зато обжечь руку, просто взявшись за ручку двери – легко, как пить дать!

Летнее пекло в равной степени испытывает и людей, и машин. Тем не менее, с ним можно бороться.

ПОДГОТОВКА К ЖАРЕ

Лучший способ быстро охладить салон – сделать так, чтобы он раскалился несильно. Есть несколько нехитрых приемов, как добиться того, чтобы внутри автомобиля после долгой стоянки было более комфортно, чем в духовке.

1. Старайтесь парковаться в тени. Но лучше - не в тени деревьев. Лето - пора не только пекла, но и дождей, сильного ветра и гроз. Любой короткий и внезапный шторм чреват тем, что растение, под кроной которого вы спрятали свою «ласточку», может быть вырвано с корнем – и раздавит ту самую «ласточку». Или как минимум ветка на крышу или капот рухнет. По той же причине не стоит парковаться у шатких металлических конструкций и рекламных столбов. Лучше всего искать тень от дома, либо поставить автомобиль под навес. Чем меньше солнечных лучей хотя бы какое-то время будет попадать на машину, тем лучше.

2. Светоотражающие экраны – штука полезная. Стоят недорого (можно купить в пределах 1000 рублей), имеются всех видов и размеров, плюс борются не только с перегревом, но и защищают пластик салона. А он под воздействием прямых солнечных лучей иссыхается, портится и - самое страшное! - выделяет токсичные вещества.

Кстати, размещать экраны можно не только под лобовым стеклом, но и под задним.

Светоотражающие экраны – штука полезная.

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП

3. Тонировка – это хорошо! Плохо, если затонировать «в ноль» лобовое и передние стекла - за такое гаишники скажут вам: «Ата-та!», быстро выпишут штраф, плюс заставят снять пленку. Однако можно заказать атермальную защиту стекол – она почти на 100% снижает проницаемость УФ-лучей, вполовину снижает теплопроводность, и слабо влияет на проницаемость света. То есть, использовать ее можно на всех окнах по кругу – без опаски нарваться на штраф.

Цены могут сильно отличаться в зависимости от машины и самой пленки. Но в среднем атермальная защита всех стекол автомобиля моет стартовать от 10 тысяч рублей.

4. Не слишком дорого и обработать кузов «лаком» - специальными полимерами, которые не только защитят ЛКП от быстрого налипания грязи, но и – что гораздо важнее – сделают его более глянцевым. А значит – блестящим. Чем больше «блеска» - там лучше отражаются лучи и меньше нагревается салон автомобиля.

5. Следить за техническим состоянием автомобиля нужно всегда, но если говорить о жаре, то особое значение имеют пара моментов.

- Не перекачивайте шины! Лучше, наоборот, снизить давление в покрышках на 0,1-0,2 атмосферы от нормы. Так меньше риск, что колесо «разнесет» от пекла и появится грыжа (а то ведь и взорваться может), - отмечает директор СТО Владимир Марков. - Заливать бак под «пробку» тоже лучше не стоит – чтобы не повышать давление в топливной магистрали.

Кузов стоит держать в чистоте – любые загрязнения повышают теплопроводность.

- И главное – проверяйте исправность систем охлаждения. Как минимум – следите за чистотой радиатора. Если он засорен, это и вероятность перегрева двигателя повышает. И на работу кондиционера влияет негативным образом, - добавляет вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр.

БОРЬБА С ЖАРОЙ

Если машина постояла на «пекле» и сесть в нее страшнее, чем оказаться в парилке банщика-чемпиона, вот ряд простых рекомендаций, как максимально быстро охладить салон.

1. Проветрить, открыв двери и окна. В идеале – открыть и багажник. Имеется люк – еще лучше! Ведь раскаленный воздух всегда стремится вверх, так что машина быстро продуется даже при штиле.

Если что-то мешает, откройте двери лишь с подветренной стороны, а с противоположной - опустите окна. Процесс займет немного больше времени, зато пыли и грязи внутрь попадет меньше.

Фото: Анатолий ЖДАНОВ. Перейти в Фотобанк КП

2. Только после того, как температура в салоне сравнялась с температурой на улице, включайте кондиционер. Логика подсказывает, что лучше выставить температуру на минимум, а мощность – на максимум. И она не обманывает. Только потоки системы вентиляции стоит направить вниз (как и дефлекторы обдува). Снова матушка-физика: чем изначально ниже окажется холодный воздух, тем быстрее он вытеснит из салона горячий. Плюс избежите риска, что от критичной разницы температур треснут стекла в машине.

3. Не забывайте про режим рециркуляции. Если его включить, то кондиционер будет по кругу использовать только тот воздух, что уже есть в салоне. А не «всасывать» с улицы новый – горячий. Температура упадет быстрее.

4. Пока кондиционер пашет в поте лица, сидеть без дела тоже не стоит. Полезно протереть пластик панелей влажной салфеткой или смоченным в воде куском ткани. Плотные детали интерьера раскаляются еще больше, чем воздух в салоне, а охлаждаются – значительно медленнее. Но «влажная уборка» существенно ускорит процесс.

5. Не ждите слишком долго перед началом движения. Минутку-две можно постоять с включенным двигателем, а потом лучше ехать.

- На современных моделях с продвинутыми системами микроклимата это уже не так принципиально - и можно посидеть в теньке, пока температура внутри автомобиля упадет до комфортных значений. А если кондиционер уже старенький, либо его нет вовсе, салон быстрее охладится на ходу – за счет набегающих потоков воздуха, - делится опытом Владимир Марков.

ОПАСНОСТИ ЖАРЫ

О чем еще стоит помнить, если хотите избежать проблем, связанных с солнцепеком?

1. Не оставляйте в салоне людей и животных без работающего кондиционера! Ни при каких обстоятельствах. Ни с «приоткрытым окошком», ни «я на 5 минут – за минералкой». Даже за 5 минут температура внутри автомобиля повысится на 5-10 градусов. За полчаса на жаре в 30 градусов она достигнет отметки в 50-60 градусов! И если в очереди за минералкой случится «Галя, у нас отмена!», запертые пассажиры – особенно, дети и пушистые четвероногие – получат тепловой удар. В худшем случае – могут погибнуть.

Не оставляйте в салоне людей и животных без работающего кондиционера!

Фото: Роман ИГНАТЬЕВ. Перейти в Фотобанк КП

2. Следите за предметами в салоне. Любая емкость с жидкостью или газом, которые находятся под давлением, в условиях солнцепека превращаются во взрывоопасный объект. Лопнуть способна и бутылка с газировкой. Но это ладно – просто салон забрызгает. А вот забытая зажигалка или «походный» баллончик с дезодорантом нанесут куда большой ущерб – вплоть до возгорания автомобиля.

3. Бутылочки/канистры с автомобильной/бытовой химией летом в машине лучше не хранить. Им и прямых солнечных лучей не нужно, чтобы протечь/расплавиться/воспламениться. Для многих из них предельная температура – 50-60 градусов даже в тени. То есть, взорваться баночка WD-40 способна и в темном багажнике.

4. Даже бутылка с водой (обычной, не газированной), способна натворить бед, если она прозрачная и оставлена неудачно. Под прямым воздействием солнечных лучей она превращается в линзу, фокусируя пучок света в самых неожиданных местах. А стекла автомобиля этот пучок лишь усиливают…

- Случаев, когда подобным образом прожигался пластик в салоне – полно! Бывают истории и похуже – когда луч света, пройдя через бутылку, поджигал, например, ткань на креслах, и случался пожар, - рассказывает Владимир Марков.

5. И, конечно, нельзя забывать в салоне продукты. В лучшем случае они просто испортятся и завоняют. В худшем – испортятся «незаметно», а вы схватите отравление.

В общем, учитывайте каждую мелочь. С солнцем шутки плохи.