Эксперт Кадаков усомнился в идее повысить налог на авто старше 15 лет

Большинство машин возрастом 15–20 лет — это бюджетные модели с высоким пробегом. Фото: Anna Gretsova / Shutterstock.com

Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) намерена внести предложение о повышении транспортного налога для машин старше 15 лет. Однако, по мнению Максима Кадакова, главного редактора журнала «За рулем», высказанному в беседе с «Постньюс», этот законопроект вряд ли будет всерьез рассмотрен властями.

Кадаков выразил мнение, что подобные меры только ухудшат положение автомобилистов, не обеспечив при этом обновления автопарка. Он скептически оценил шансы инициативы на одобрение, отметив, что в текущих экономических условиях дополнительные финансовые нагрузки на владельцев старых авто выглядят неоправданно. Эксперт предположил, что даже если законопроект будет подготовлен, он, скорее всего, останется лишь на бумаге.

По его словам, большинство машин возрастом 15–20 лет — это бюджетные модели с высоким пробегом. Повышение налогов и обязательный техосмотр дважды в год не позволят их владельцам перейти на новые автомобили. Даже программа утилизации, которая ранее помогала обновлять автопарк, сейчас малоэффективна из-за недостаточного размера компенсаций.

В РОАД уверены, что их инициатива поможет сократить количество старых и небезопасных машин на дорогах, снизив тем самым экологический вред и аварийность. Однако критики считают, что такой подход лишь создаст дополнительную нагрузку на граждан, не предложив реальных механизмов замены авто.