Volkswagen, Mercedes и другие бренды возвращают физические кнопки в салоны авто

Автопроизводители отказываются от сенсорных экранов. Фото: ShotPrime Studio / Shutterstock.com

Автопроизводители отказываются от сенсорных экранов в пользу физических кнопок.

Еще недавно обилие дисплеев в автомобилях считалось признаком технологического превосходства. Однако теперь такие компании, как Volkswagen, Mercedes-Benz и Hyundai, начали возвращать механические элементы управления. По данным Autonews, это связано с недовольством водителей, которым неудобно пользоваться сенсорными панелями.

В последние годы автобренды активно заменяли кнопки сенсорными экранами, стремясь к футуристичному дизайну. Однако выяснилось, что многие функции сложно управлять через меню, что отвлекает водителей. Теперь тенденция меняется: производители признают, что удобство важнее визуальной современности.

Главный дизайнер Volkswagen Андреас Миндт заявил в интервью Autocar, что чрезмерное увлечение сенсорными интерфейсами было ошибкой. По его словам, нет смысла усложнять доступ к базовым функциям, таким как регулировка громкости или климат-контроль. В новых моделях бренд вернет физические кнопки, включая элементы на руле, сохранив при этом основной экран для отображения информации.

Mercedes-Benz также пересматривает подход к дизайну салона. Глава дизайна компании Горден Вагенер отметил в беседе с ABC News, что большие дисплеи больше не являются признаком премиальности, поскольку они есть даже в бюджетных авто. Вместо этого бренд сделает акцент на качественных материалах и эргономике.

Примечательно, что ранее Mercedes активно продвигал технологичные решения, такие как 56-дюймовый экран в EQS. Однако теперь в приоритете – тактильные переключатели и минималистичный дизайн.

Hyundai также столкнулся с недовольством водителей. Вице-президент по дизайну Ха Хак Су рассказал Korea JoongAng Daily, что пользователи испытывали раздражение, пытаясь найти нужные функции на сенсорных панелях. В ответ компания внедрила гибридный подход: например, в Ioniq 6 есть и экран, и физические регуляторы.

Subaru вернула кнопки в обновленную версию Outback 2026 года, что было положительно встречено владельцами. В то же время Xiaomi предложила компромиссное решение: в электрокаре SU7 экран можно дополнять съемными механическими элементами управления.

Автопроизводители признают: сенсорные экраны усложняют управление, а не улучшают его. Хотя полностью от дисплеев не откажутся, будущее – в разумном сочетании цифровых и тактильных элементов.