Как управлять машиной в ливень и что делать, если авто затопило: советы водителям
Автоэксперт Кадаков рассказал, как управлять машиной в ливень
Фото: Михаил ФРОЛОВ. Перейти в Фотобанк КП
Летние ливни портят настроение не только пешеходам. Автовладельцам тоже приходится несладко. На дорогах образуются глубокие лужи, возникают жуткие пробки, а в совсем уж печальных историях машины начинают натурально плыть и тонуть.
Что делать, если ваш железный конь «нахлебался воды», как этого не допустить и есть ли способ как-то застраховаться? Вот несколько советов.
НЕ ЗНАЯ БРОДУ - НЕ СУЙСЯ В ВОДУ
Допустим, «тропический» ливень настиг вас в пути, и дорога превратилась в море. Что делать, как быть?
Перво-наперво – оценить ситуацию.
- Тут работает народная мудрость: не зная броду - не суйся в воду, - рассуждает автоэксперт, главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков. - Даже если участок пути вам знаком, сложно точно понять, насколько глубоко он скрыт под водой. Тем более, в асфальте могут быть ямы, которых не видно. Лучше всего остановиться и присмотреться - как действуют остальные? Если огромный внедорожник перед вами форсирует преграду с водой по оконную линию, вряд ли стоит соваться за ним на низком седане.
В принципе, если вода доходит максимум до порога – можно ехать. Но очень-очень аккуратно! Через выхлопную трубу жидкость внутрь не попадет – ее будет выталкивать поток отработанных газов. А вот поднятая соседней машиной волна может легко захлестнуть воздухозаборник и попасть в двигатель. Что чревато гидроударом – поршни в цилиндрах сталкиваются с жидкостью, из-за чего двигатель, по сути, разрушается изнутри. Восстановить его после этого почти невозможно. В лучше случае потребуется капремонт, в худшем – полная замена силовой установки.
- Опытные водители знают, как ехать, даже если вода доходит до кромки капота, - продолжает Максим Кадаков. – Есть свои тонкости – двигаться не слишком быстро, но и не слишком медленно, главное – равномерно. Чтобы пустить перед машиной «волну» - тогда вода будет двигаться от автомобиля, а не на него. Но это очень сложно, не всегда дается даже мастерам, и рисковать так обычным людям я не советую. Если сомневаетесь, что благополучно доберетесь до «другого берега», лучше остановиться, заглушить двигатель, и ждать. Либо пока спадет вода, либо – пока вас возьмут на буксир или погрузят на эвакуатор.
НЕ ТОРОПИСЬ, НЕ ЗАВОДИСЬ!
Как быть, если машину «затопило» во время стоянки? Для начала – также оценить предполагаемый ущерб. Одно дело, если вода дошла максимум до порогов и слегка промочила салон. Другое – если на поверхности свежеобразованного озера торчит только крыша…
- Главное - убедиться, что вода не просочилась в радиатор, - говорит директор станции техобслуживания Владимир Марков. - В этом случае заводить машину нельзя, чтобы не «словить» тот же гидроудар. Если вода поднялась выше линии воздухозаборников – лучше вызывайте эвакуатор и отправляйте авто на сервис. Пусть механики все проверят и, если надо, переберут/просушат, прежде чем запускать двигатель. Заодно посмотрят и электрику – многие электронные блоки, проводка, предохранители расположены в подполе машины. Они могут «окислиться», закоротить от влаги, что приведет к перебоям в работе систем. Плохо, если влага проникла и в топливный бак – кормить мотор водно-бензиновой смесью совсем не полезно.
Если относительно повезло, и вода лишь намочила коврики, будет достаточно проветрить и, при необходимости, отмыть салон. Но как можно быстрее – пока не появилась плесень, затхлый запах, а материалы отделки окончательно не испортились.
Если же машина уходила под воду по окна и на долгое время, потребуется целый комплекс работ. Снимать, разбирать, перебирать, чистить, продувать придется почти все – от того же топливного бака до головки блока цилиндров и даже коробки передач. Понадобится и дополнительная антикоррозийная обработка кузова. Все это, конечно, долго, дорого и печально… Но опять же лучше, чем менять двигатель в сборе. Или вовсе списывать машину в утиль.
ВОПРОС РЕБРОМ
А застраховаться как?
Только путем покупки полиса КАСКО. Причем – расширенного. С отдельной защитой от затопления машины вследствие стихийных явлений, а заодно - и от гидроудара.
- Стандартные полисы КАСКО и, тем более, ОСАГО такой ущерб не покрывают, - напоминает автоюрист Лев Воропаев. – А стребовать компенсацию с местных властей либо очень трудно, либо вообще невозможно.
СЛУШАЙТЕ ТАКЖЕ