С какими болезнями будет нельзя получать права: приняты изменения в ПДД

Психиатр Стежков перечислил болезни, с которыми будет нельзя получать права

Николай МЫСИН

Не все смогут получить права

Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП

Не всем разрешено водить машину. И речь не только об алкоголиках-наркоманах. Есть список заболеваний и патологий, с которыми садиться за руль нельзя в принципе. Вот этот самый список недавно был обновлен - изменения вступят в силу с 1 сентября.

Что же изменилось? По сути – ровно два момента.

КАК БЫЛО И КАК БУДЕТ

Предыдущий «перечень медицинских противопоказаний к управлению транспортным средством» (так официально называется документ) действовал с декабря 2014-го. В нем содержится ряд недугов, с которыми водить машину можно, но - при определенных условиях. Например, при наличии ручного управления, если у человека не функционируют ноги, либо с установленной акустической парковочной системой (проще говоря - парктроником), если он слеп на один глаз.

Но есть и раздел, полностью запрещающий получение водительских прав. Он был разбит он на четыре подраздела, а именно:

1. Психические расстройства и расстройства поведения (шизофрения, умственная отсталость, возрастная деменция и т. д.);

2. Психические расстройства и расстройства поведения, связанные с употреблением психотропных средств (алкоголизм, наркомания);

3. Болезни нервных систем (входит только эпилепсия);

4. Болезни глаза и его придаточного аппарата (полная слепота, ахроматопсия).

Изменения коснулись только 1 и 4 пунктов. В первый добавили «общие расстройства психологического развития». А в последнем ахроматопсию заменили на более общее понятие «аномалии цветового зрения».

Фото: Николай ОБЕРЕМЧЕНКО. Перейти в Фотобанк КП

ПСИХИКА - ШТУКА СЛОЖНАЯ

При этом в перечне четко указаны коды заболеваний согласно их международной классификации. Открываем справочник и видим: под понятие «общие расстройства психологического развития» попадают аутизм, атипичный аутизм, Синдром Ретта, Синдром Аспергера и еще несколько схожих заболеваний. Общее у них то, что у человека нарушено взаимодействие с внешним миром.

- Как шутят врачи - нет здоровых людей, есть недообследованные, - говорит врач-психиатр Дмитрий Стежков. – Психические отклонения при желании можно найти у любого. Важнее, поддаются ли они контролю. Является человек социально адаптируемым или нет? Аутист может проработать с вами за соседним столом много лет, и вы не догадаетесь, что с ним что-то не так. Но за рулем в любой момент и по любому поводу он может запаниковать - и натворить бед. Причем приступы эти – неконтролируемы. В лучшем случае их можно купировать, но без 100-процентной гарантии, что рецидива не случится.

Получается, что раньше людям с подобными заболеваниями права выдавали? Вовсе нет.

- Почти у каждого недуга есть разные формы – от легкой до сложной, - добавляет Дмитрий Стежков. - Человек с таким диагнозом, как правило, состоит на учете – им ведь инвалидность дают. И его лечащий врач в состоянии оценить, представляет он опасность или нет. В том числе – можно ли ему управлять автомобилем. Если решает, что нет – делает соответствующее заключение. И путь к водительским правам «заказан». То, что аутизм включили в перечень медицинских противопоказаний – просто формальность. Уточнение. Полезная вещь, но на практике тут мало что изменится. Кому раньше не давали права – не дадут и теперь. И наоборот.

Фото: Светлана МАКОВЕЕВА. Перейти в Фотобанк КП

ОТТЕНКИ СЕРОГО

Изучаем вторую поправку – что является «аномалией цветового зрения», с которой теперь не дадут права? Открываем тот же справочник, читаем и понимаем – по сути, это дальтонизм разных видов. Ахроматопсия, которая была указана в перечне ранее – его более сложная форма. Человек с таким заболеванием видит мир в черно-белом спектре. А вот другой больной с дальтонизмом может просто путать красный с зеленым. Или, например, желтый с синим.

Казалось бы, как это может помешать вести автомобиль? Запомнил для себя «зеленый – стой, красный – езжай»: катайся на здоровье! А тут, выходит, можно медкомиссию не пройти и без прав остаться?

- Тоже нет, - успокаивает Дмитрий Стежков. – Опять же – все решает врач и все зависит от проявлений заболевания. Если пациент путает или плохо различает какие-то конкретные цвета, за руль его, скорее всего, пустят. А вот та же ахроматопсия – штука сложная. В мире более 2 тысяч оттенков серого, и человек с ахроматопсией, на самом деле, неплохо в них разбирается. То есть, он в состоянии различать цвета – просто по-своему. Но в стрессовой ситуации, в сложной дорожной обстановке, может «запутаться», неверно оценить ситуацию – и это приведет к ДТП. Даже при более простых формах дальтонизма возможны неприятные ситуации. Скажем, перепутал белую и желтую дорожную разметку, как результат - встал в неположенном месте.

Главное, что надо понять: сам по себе диагноз – не приговор. Может человек сесть за руль или нет, определяет врач в каждом конкретном случае. На что указал и Минздрав, отреагировав на опасения граждан и сделав разъяснения к принятым поправкам. В них, в частности, говорится: «медицинские работники самостоятельно, обладая соответствующей квалификацией и уровнем профессиональной подготовки, принимают решение о наличии/отсутствии состояний, являющихся медицинскими противопоказаниями к управлению транспортным средством».

В общем, ничего строго белого или черного. Истина - в полутонах…

ЧТО ЕЩЕ НОВОГО

Человек болен, причем болен внезапно

А вот выявлять наличие заболеваний, мешающих управлению автомобилем, станет проще. Сейчас мы проходим медкомиссию непосредственно перед сдачей экзамена либо раз в 10 лет – при замене водительских прав. Между тем, ряд заболеваний, указанных в перечне, могут развиться в течение жизни. Причем – внезапно. Это касается и психических отклонений.

Недавно Госдума одобрила законопроект, упрощающий контроль за состоянием здоровья водителей. Теперь любой врач, заподозривший что-то неладное, может направить пациента на внеплановый медицинский осмотр. Если опасения подтвердились (либо пациент не явился на осмотр в течение трех месяцев) – данные передают в ГАИ, которая вправе приостановить действие прав. На время или насовсем - зависит от лечения. Если оно даст результаты, а повторная медкомиссия признает пациента «годным» к управлению транспортным средством – права вернут.

В принципе, такая схема действует и сейчас, но выборочно – в основном удается отсечь алкоголиков и наркоманов, которых ставят на учет в диспансерах. Плюс взаимодействие между Минздравом и МВД налажено плохо – у них нет общей базы. Да и сотрудникам ГАИ, чтобы «отозвать» права, приходится действовать через суд.

Новый законопроект призван упростить эти моменты. А следить внимательно будут не только за любителями принять что-нибудь горячительное/запрещенное, но и за всеми остальными.