Подержанный автомобиль - не роскошь: цены на бэушные машины упали на 3,6%

Конкуренция в сегменте высока, предложений хватает, так что продавцам приходится снижать цены.

Фото: Владимир ВЕЛЕНГУРИН. Перейти в Фотобанк КП

ВЫШЕ КОНКУРЕНЦИЯ – НИЖЕ ЦЕНЫ

Наконец-то в России начали дешеветь машины! Причем уверенно. Правда, касается это только подержанных автомобилей. Начиная с февраля их средняя стоимость неуклонно снижается. По данным агентства «Автостат», по сравнению с июнем прошлого года она упала на 3,6% - до отметки в 1 млн 427 тысяч рублей.

Вот только поводов для радости не так много, как кажется. Основная причина – печальная ситуация на рынке новых машин. Для сравнения: средняя цена нового китайского автомобиля в июне составила 3,58 млн рублей (+2% за год). Средняя цена отечественной машины - 1,57 миллиона рублей (+4,8%).

- Проще говоря, у людей нет денег на нормальные новые автомобили, что видно по динамике первичного рынка – он с января просел на 26%! – комментирует вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр. – Соответственно, приходится брать подержанные, но и здесь не все модели доступны. Те, что подороже, по сути, стоят мертвым грузом. А наибольшим спросом пользуются самые доступные и, как правило, возрастные модели – всевозможные «Лады», уставшие от жизни «Солярисы» и «Фокусы»…

Hyundai Solaris - один из популярных вариантов рынка подержанных машин.

Фото: Николай ОБЕРЕМЧЕНКО. Перейти в Фотобанк КП

Конкуренция в этом сегменте высока, предложений хватает, так что продавцам приходится снижать цены. Это касается и дилеров, и частных лиц. Влияют на вторичный рынок и высокие кредитные ставки.

- Помните, как в «Простоквашино»? Чтобы купить что-то ненужное, нужно сначала продать что-то ненужное, - добавляет Ян Хайцеэр. - Заемные средства слишком дороги - приобрести новую машину, не выручив что-то за старую, сложно. И чтобы сэкономить время, продавцы готовы идти на серьезные уступки и скидки.

ПРОБЛЕМЫ ДИЛЕРОВ

Соответственно, чем популярнее модели, тем быстрее снижается их средняя стоимость. По данным сервиса «Авто.ру Бизнес», в сравнении с прошлым годом больше всего потеряли в цене Kia Rio и Hyundai Solaris – по 13%. Сейчас они в среднем стоят 1,09 и 1 млн рублей соответственно (подробнее см. «Только цифры»). При этом сервис отмечает, что объем сделок у дилеров на вторичном рынке снизился на 28-30% за первое полугодие! Хотя вторичный рынок в целом просел всего на 0,5%.

- Тут тоже все просто - дилеры ведь торгуют машинами, которые им сдают по trade-in (когда отдаешь старую машину в счет покупки новой, - Ред.). Рухнули продажи новых легковушек – упало и количество сделок по подержанным. У частных продавцов такой зависимости нет – большинство из них на замену своей старой машине берут тоже что-нибудь старое. Просто, возможно, посвежее, - объясняет Ян Хайцеэр.

Что касается прогнозов, то эксперты предполагают - до конца года снижение цен на вторичном рынке продолжится. Но, скорее всего, будет идти помедленнее.

А В ЭТО ВРЕМЯ

ОСАГО тоже дешевеет

По итогам первых шести месяцев средняя цена полиса ОСАГО составила 7 278 рублей. Это на 5% ниже, чем в 2024 году. Такие данные приводит Российский союз автостраховщиков (РСА).

- Думаю, это связано с высокой конкуренцией между страховыми компаниями. Сам коридор тарифов, установленный Центробанком, в России не менялся. Но в рамках этого коридора страховщики самостоятельно устанавливают цены на полисы. В некоторых регионах его стоимость выросла, но в среднем по стране – упала. Возможно, дополнительный фактор в том, что россияне чаще покупают машины с меньшим объемом двигателя и меньшей мощности, чем было раньше. А это тоже влияет на цену ОСАГО, - объясняет Ян Хайцеэр.

ТОЛЬКО ЦИФРЫ

Фото: Дмитрий ОРЛОВ. Перейти в Фотобанк КП