
Согласно исследованию Национального бюро экономического анализа США, политическая позиция генерального директора Илона Маска, вызвавшая общественный резонанс после покупки Twitter (позже переименованного в X) в 2022 году, оказала значительное негативное влияние на продажи автомобилей Tesla в Соединенных Штатах. Это подтверждает тесную связь между репутацией бренда и личностью миллиардера.
В рабочем документе, подготовленном экономистами Йельского университета, впервые представлена количественная оценка последствий политической активности самого богатого человека мира. Анализ показывает, что такие действия, включая работу в администрации президента Дональда Трампа, могли обойтись производителю электромобилей в миллиарды долларов из-за несостоявшихся продаж, одновременно стимулируя рост покупок конкурирующих электромобилей.
Как установили исследователи, с октября 2022 года по апрель 2025 года объем продаж Tesla в США мог быть выше на 67–83%, что эквивалентно примерно 1–1,26 миллиону дополнительных автомобилей, если бы не так называемый «эффект партии Маска».
Представители Tesla не предоставили оперативных комментариев относительно выводов отчета. Исследование также выявило, что по мере сокращения покупок среди демократов продажи электромобилей и гибридных автомобилей конкурентов увеличились примерно на 17–22%.
Экономисты Йельского университета связали снижение спроса с растущей политической ангажированностью Маска, в том числе с его пожертвованиями кандидатам-республиканцам на сумму около 300 миллионов долларов и руководством Департаментом эффективности государственного управления при администрации Трампа.
Политическая позиция главы компании оттолкнула экологически сознательных покупателей-демократов, которые исторически составляли основную клиентскую базу Tesla, о чем свидетельствуют приведенные в отчете данные опросов.
Восприятие бренда несколько улучшилось после того, как Маск объявил о стратегическом переходе компании к развитию роботакси, беспилотных технологий и гуманоидных роботов.
Председатель совета директоров Tesla Робин Денхолм в интервью CNBC отметила ухудшение общественного восприятия факта работы Маска в правительстве США.
В докладе также указывается, что действия предпринимателя создали дополнительные сложности для Калифорнии в достижении целей по переходу на транспорт с нулевым уровнем выбросов. Согласно выводам исследователей, штат мог бы достичь запланированных показателей к 2026 году, «если бы не влияние Маска».
Статистика регистраций автомобилей Tesla в Калифорнии показала снижение на 9,4% в третьем квартале, а доля рынка компании за трехмесячный период сократилась до 46,2%.