
Фото: ru.wikipedia.org.
Накануне оперативное командование вооруженных сил Польши обвинило Россию в том, что ее разведывательный самолет Ил-20 в небе над Балтийским морем вел себя так опасно для душевного равновесия Варшавы, что пришлось поднять два истребителя польских ВВС страны для перехвата российского «разведчика».
Пара МиГ-29 ВВС Польши «визуально идентифицировала, перехватила и сопровождала до выхода из зоны своей ответственности российский самолёт, летевший над Балтийским морем». Поляки позже признали, что «воздушное пространство Польши самолёт не нарушал».
Стоит напомнить, что Ил-20 выпускался 9 лет — до 1976 года. Он стал первым советским самолетом для комплексного использования средств воздушной разведки, основанной на различных принципах получения информации. И сейчас заменяется на Ту-214Р
В Минобороны России напомнили, что наши самолеты выполняют полеты в строгом соответствии с международными правилами использования воздушного пространства над нейтральными водами. Без пересечения воздушных трасс. Без опасного сближения с воздушными судами иностранного государства
За комментарием KP.RU обратился к военному эксперту, историку войск ПВО Юрию Кнутову.
- Так наш Ил-20 точно ничего не нарушил?
- Нет. Наш борт пролетал в международном воздушном пространстве, над международными водами.
- Поляки заявили, что российский самолет-разведчик их истребители перехватили — зачем?
- Он, очевидно, никаких правил и границ не нарушал реально, чтобы его перехватывать. Ил-20 нес обычное боевое дежурство. Борт выполнял обычную боевую задачу. История с «перехватом» - очередная попытка вновь поднять градус напряженности.
- Почему именно сейчас?
- Украина в тяжелом положении. ВСУ на грани сдачи Покровска и Купянска. И Димитров практически окружен. Идут бои на подходах к Северску. И наши военные выходят на Славянско-Краматорскую агломерацию. Ключевые точки обороны ВСУ берутся под наш контроль
- То есть, «балтийское происшествие» - это попытка «переключения внимания» от серьезных проблем Киева?
- Отвлечение внимание и поднятия градуса истерии. Чтобы создать нужный эмоциональный информационный фон для ввода французского и британского контингента на Украину.
- Но при чем тут пролет нашего Ил-20 — и ввод двух западных контингентов, который еще не состоялся?
- Ни при чем, как будто. Ил-20 - самолет противолодочный. Он отслеживает движение субмарин. Способен вести радиотехническую разведку. Это не боевой самолет - с точки зрения возможности нанесения каких то ударов.
- И его пролет в юго-восточной Балтике никак не влияет на безопасность ни одной из стран НАТО?
- Нет. Самолет тихоходный. Опасность его «внезапного вторжения» в чье-то воздушное пространство исключается. Все претензии к нам надуманны. Повторю - это шумовая завеса над вводом французских войск на Украину. 2000 бойцов, происхождением из стран Латинской Америки, из состава Французского иностранного легиона, где сейчас числится около 8 тысяч человек. Вооружение у них - стрелковое, минометы, саперное оборудование, пушечные БТР, довольно старые.
- Были сообщения, что французов отправят в центральные районы Украины — это далеко от балтийского побережья.
- Предположу, что их дислокация будет в Одесской области. Порт Одессы представляет для Франции первоочередной интерес. Как, впрочем, и для США.
- Что-то это напоминает...
- Повторение истории столетней давности. При том французы отправляются не для усиления ВСУ. Их прибытие на Украину позволит командованию украинской армии перебросить 5-6 тысяч бойцов с тыловых направлений на фронт.
- Когда французские войска могут оказаться на Украине?
- Полагаю, в ноябре начнут прибывать. Пока, скорее всего, под видом инструкторов. Вероятно, через учебный центр на Яворовском полигоне во Львовской области. Якобы «для обучения военнослужащих ВСУ». Не исключаю, что часть легионеров поучаствует и в реальных боестолкновениях - для приобретения опыта по ведению современного боя в условиях широкого применения БПЛА.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ