Расходы на Vesta за почти 10 лет: сильные и слабые стороны машины

Расходы на Весту за 10 лет. Anton Pentegov / Shutterstock.com / Fotodom

По расчетам редакции автомобильного издания «За рулем», совокупные затраты на содержание Lada Vesta за почти десять лет составили около одного миллиона рублей. При этом большая часть этой суммы, примерно две трети, была израсходована на приобретение топлива. Остальные средства ушли на ремонт силового агрегата и коробки передач редакционного автомобиля.

В последнее время машина практически не нуждалась в серьезных финансовых вливаниях. Сообщается, что после выполнения капитального ремонта мотора проблема повышенного расхода смазочного материала, которая первое время еще наблюдалась, в итоге полностью устранилась. Отмечается, что сейчас уровень масла остается неизменным в течение 3000 километров пробега, что ранее для данного экземпляра было нехарактерно.

Аккумуляторная батарея марки «Аком» показала низкую долговечность, ее служба ограничилась всего 15 месяцами. Автор заметки признает, что батарея пережила глубокий разряд, что негативно влияет на ресурс, однако ее окончательный выход из строя произошел практически мгновенно, и после этого она проработала лишь неделю. Ей на смену был куплен аккумулятор «Eurostart» стоимостью 6390 рублей.

Напротив, шаровые опоры продемонстрировали выдающийся результат, пройдя более 170 тысяч километров перед заменой. Стук возникал лишь у одной из них, и то по причине поврежденного пыльника, в то время как состояние второй позволяло эксплуатировать ее дальше. Для замены были выбраны изделия башкирского производства БЗАК (который, как отмечается, является поставщиком для АВТОВАЗа), а комплект из двух единиц обошелся в 1500 рублей.

В оригинальной конструкции опоры крепятся к рычагам с помощью заклепок, и официальный регламент предписывает менять весь узел в сборе. Однако, как отмечается в материале, для владельцев доступна альтернатива – отдельные шаровые опоры с болтовым креплением. После процедуры высверливания старых заклепок проблема шума была решена, и автомобиль вновь стал тихим. Попутно была выполнена проверка и корректировка углов установки колес.

В 2023 году на автомобиль были установлены малораспространенные на рынке китайские шины Compasal Grandeco. Первоначально, в течение примерно полутора сезонов, они не вызывали претензий, однако в нынешнем летнем сезоне их поведение резко ухудшилось. Сообщается, что в условиях глубоких луж и колеи покрышки полностью теряют способность к эффективному водоотведению, даже при экстренном торможении и значительной загрузке передней оси. Такое поведение наблюдается при небольшом пробеге в 15 тысяч км и при сохранении достаточной высоты рисунка протектора. На основании этого делается вывод о небезопасности данных шин для использования во время дождя.

В весенний период автор материала в результате собственной невнимательности допустил незначительное повреждение автомобиля. Кузовные элементы при этом не пострадали. Фара сохранила целостность стекла, но лишилась всех крепежных элементов, а на бампере образовалась трещина.

Стоимость запасных частей для «Лады» вновь оказалась приятно низкой. Новый бампер, уже окрашенный в цвет кузова, был приобретен за 4800 рублей. Автор выражает удивление такой себестоимости производства. Проверку долговечности окраски, выполненной в гаражных условиях, предстоит пройти зимой. Заметно, что новый элемент отличается по оттенку от окружающих деталей с заводским ЛКП, однако для машины возрастом десять лет это признается допустимым.

Новая фара китайского производства оказалась еще более доступной – 4600 рублей, однако к ней потребовалось отдельно покупать лампы. Лампа, перенесенная из старой фары, стала причиной засветки выше регламентированной границы. Несмотря на эти мелкие сложности, покупка двух новых элементов кузова менее чем за 10 тысяч рублей была охарактеризована как очень выгодная. Процесс их установки не вызвал затруднений и занял около двух часов неспешной работы на даче.

Указывается, что расходы на ремонт бампера и фары решено не вносить в общую таблицу затрат, поскольку они были вызваны непредвиденными обстоятельствами, а не плановым обслуживанием автомобиля.