Шокирующая правда: 40% американцев готовы купить китайскую машину

40% американцев готовы купить китайский автомобиль. Tricky Shark / Shutterstock.com / Fotodom

Исследование, проведенное David Cantin Group и Kaiser Associates, показывает, что почти половина (40%) потребителей в США не исключают возможности приобретения автомобиля китайского производства. Проанализировавшее данные отчета, при этом три четверти дилеров ожидают появления этих брендов на американском рынке в ближайший год. Однако эксперты считают, что на практике этому активно препятствует текущая тарифная политика.

Автомобильная отрасль оказалась в эпицентре торгового противостояния. Еще при администрации Джо Байдена импортные пошлины на электромобили из Китая были подняты свыше 100%, а после вероятного переизбрания Дональда Трамма ситуация стала еще более неопределенной. Даже стратегия импорта через Мексику, которая рассматривалась как обходной путь, теперь выглядит малоперспективной из-за обострения конфликта.

В то же время на европейском рынке китайские автопроизводители демонстрируют впечатляющий рост. По итогам первой половины 2025 года их рыночная доля увеличилась в два раза, а объем продаж вырос на 91% в годовом сопоставлении. Показательным стало и то, что компания BYD весной этого года впервые опередила Tesla по продажам на территории Европейского союза.

Как отмечают аналитики, основной причиной интереса американцев к китайским машинам является их доступная цена. В то время как местные производители продолжают фокусироваться на выпуске дорогостоящих пикапов, китайские бренды, пользуясь государственной поддержкой, выводят на рынок недорогие электромобили, такие как BYD Seagull. В США же, по мнению экспертов, наступил «пик пикапов»: спрос на крупные и затратные модели падает, а потребители все активнее интересуются доступными седанами и компактными электрокарами.

Первые изменения уже намечаются — в 2026 году ожидается обновленная версия Nissan Leaf и возвращение Chevrolet Bolt EV. Тем не менее, на то, чтобы перестроить модельные ряды, крупнейшим американским автогигантам потребуется значительное время.