Такси-бомба: как распродажа тысяч иномарок негативно повлияет на рынок в РФ

Влияние распродажи такси на рынок. Romanchini / Shutterstock.com / Fotodom

Весной 2026 года ожидается массовый вывод на вторичный рынок поддержанных иномарок, которые в настоящее время составляют основу автопарков такси (свыше 80%), сообщает «Российская газета».

Причиной такой активной распродажи станет вступление в силу нового законодательного акта, запрещающего использование автомобилей иностранного производства в сфере такси и каршеринга. Начиная с марта 2026 года, перевозчики лишатся возможности не только покупать новые машины из-за рубежа, но и переоформлять уже эксплуатируемые ими иномарки.

Директор департамента автомобилей с пробегом компании «Рольф» Вадим Черноусов в интервью изданию высказал мнение о последствиях данного события для рынка.

По словам эксперта, автомобили, чья «таксишная» история легко проверяется, вряд ли смогут составить серьёзную конкуренцию машинам, которые ранее принадлежали частным владельцам. Он указал на то, что на рынке уже присутствует значительное количество бывших в употреблении автомобилей от лизинговых компаний (например, Haval Jolion и Exeed TXL), которые предлагаются по сниженным ценам, но при этом проигрывают в борьбе за покупателя аналогичным моделям без подобного прошлого.

В то же время Черноусов отметил, что единовременный вывод крупных партий машин из операционного лизинга (к примеру, 100 единиц Toyota Camry по привлекательной стоимости) способен оказать существенное давление на ценник схожих предложений. В такой ситуации скидка в 200–300 тысяч рублей может стать мощным фактором, дестабилизирующим рынок.

Резюмируя, специалист подчеркнул, что одновременное появление большого объёма однотипных автомобилей на вторичном рынке всегда напрямую влияет на их рыночную стоимость.