От поколения к поколению

«Транснефть» активно возрождает престиж рабочих профессий. Потому молодежь и идет охотно сюда работать

Нефтяник. Для многих при этом слове представляется один образ: нефтяная вышка в окружении суровых бородатых мужчин где-нибудь в заснеженной тундре или платформа - словно затерянный обитаемый остров в океане. Однако добыть черное золото - это полдела. Его надо еще доставить на переработку, а затем потребителю. Ничего удобнее, эффективнее и безопаснее, кроме магистрального нефтепроводного транспорта, до сих пор не придумано. В России этим занимается ПАО «Транснефть». Компания празднует день рождения немного раньше Дня нефтяника - 14 августа. Именно в этот день в 1993 году родилась крупнейшая в мире нефтепроводная компания, ставшая преемником советской Главтранснефти. В этот день трубопроводы объединились в самостоятельную отрасль под управлением одной из самых мощных на планете компаний по транспорту нефти и нефтепродуктов.

ТРИ ДЕСЯТИЛЕТИЯ ТРУДОВЫХ ПОДВИГОВ

Компания непрерывно развивается на протяжении всех 32 лет своего существования. Однако последние 15 лет - особенные и бурные. Построено около 10 тыс. км новых магистральных трубопроводов для транспортировки нефти и нефтепродуктов, включая такие стратегические маршруты, как ВСТО, Сковородино - Мохэ, БТС2, Заполярье - Пурпе, Куюмба - Тайшет, «Юг», «Север», реализован проект расширения ТС КТК. Одновременно заменено примерно 15 тыс. км отработавших свой срок трубопроводов, активно шла замена насосного оборудования. Введены в строй три нефтеналивных порта - в Приморске, Усть-Луге и Находке.

ПАО «Транснефть» является крупнейшим налогоплательщиком, вносит большой вклад в развитие экономики и социальной сферы в регионах присутствия. При поддержке компании построены, модернизированы и отремонтированы сотни школ, детских садов, поликлиник, фельдшерских пунктов, спортзалов, стадионов, проложены новые дороги, построены мосты, открыты парки и скверы, городам и поселкам переданы десятки единиц автотранспорта, включая легковые и грузовые автомобили, автобусы, спецтехнику для использования в коммунальном хозяйстве и в работе экстренных служб.

«Транснефть» из года в год оказывает помощь и поддержку организациям и проектам в сфере культуры и искусства, в том числе Музеям Московского Кремля, Государственной Третьяковской галерее, Ассоциации «Народные художественные промыслы России», выступает спонсором Международного военно-музыкального фестиваля «Спасская башня» и многих других мероприятий.

Осуществляются крупные благотворительные проекты. Волонтеры «Транснефти» помогают детским домам, больницам и госпиталям, ветеранам, заботятся о воинских мемориалах.

Компания активно участвует в реализации государственных программ по развитию регионов Крайнего Севера, Сибири, Дальнего Востока, поддержке коренных малочисленных народов.

Сегодня компания транспортирует более 82% добываемой в стране нефти, около 30% произведенных в России светлых нефтепродуктов, эксплуатирует свыше 67 тыс. км магистральных трубопроводов, более 24 млн м3 резервуарных емкостей, более 500 перекачивающих станций.

Однако «Транснефть», как точно выразился в свое время ее президент Николай Токарев, это не про трубы, не про насосы, не про резервуары - это про людей. Особых людей, которые сохранили компанию в лихие 90-е, расширили ее в тучные 2000-е, сделали ее сильнее в исторические 2020-е. Они сделали российский трубопроводный транспорт, без сомнения, эталонным госпредприятием, одним из столпов, на котором устойчиво стоит наша Родина. А один из столпов, на котором стоит сама компания, - это трудовые династии.

В ТЕМУ

Если вы молоды и тоже подумываете об основании трудовой династии, то трудно представить место лучше, нежели ПАО «Транснефть». Чтобы устроиться туда, можно окончить один из этих опорных вузов, ведущих целевую подготовку кадров для компании:

• Российский государственный университет нефти и газа (НИУ) имени И. М. Губкина

• Уфимский государственный нефтяной технический университет

• Тюменский индустриальный университет

• Национальный исследовательский Томский политехнический университет

• Самарский государственный технический университет

• Дальневосточный федеральный университет

• Ухтинский государственный технический университет

СТРОИМ ТРУБОПРОВОДЫ И СЕМЬИ

«Транснефть» всегда отличалась особым подходом к формированию коллектива - чтобы опыт передавался не только через учебные заведения, не только через институт наставничества, но и от поколения к поколению. Многие из династий «Транснефти» зарождались в середине прошлого века, когда массово открывались новые месторождения, что влекло за собой настоящий бум развития нефтепроводного транспорта. Рабочая молодежь строила нефтепроводы и... свои семьи. Ну а дети, наблюдая каждый день, как работают их родители, слушая рассказы об их увлекательном труде (а скучных профессий в компании просто нет - везде требуется не только опыт, но и творческий подход), и сами выбирали путь по стопам отцов и матерей, а то и дедов, и прадедов. Есть примеры, где целых четыре поколения посвятили себя этой сфере!

«Транснефть» всецело поддерживает развитие династий, ведь они эффективны не только в профессиональной сфере, но и уже одним своим существованием пропагандируют те самые традиционные семейные ценности, о которых так много сейчас говорят. И еще один важный момент - династии повышают уровень престижности рабочих профессий.

Поддержка династий проявляется не только подчеркиванием их особого места в компании, но и в создании условий профессиональной преемственности поколений. Например, возможность получения детьми работников образования по договорам целевого обучения. Ребята проходят все виды практики на предприятиях системы, а затем сюда же приходят после получения диплома. Нередко молодые специалисты трудятся под присмотром своих отцов и матерей, что дает дополнительный стимул для развития: с одной стороны, детям нельзя подвести родителей, а с другой - есть огромное желание, чтобы папы и мамы ими гордились. Ежегодно из вузов на объекты компании приходят около 200 выпускников - молодых квалифицированных специалистов.

Трудовые династии складываются во всех сферах компании, но больше всего их, конечно, на старейших транспортных предприятиях «Транснефти». Расскажем об удивительных судьбах некоторых из них.

ИМЯ И ПРОФЕССИЯ В ЧЕСТЬ ДЕДА

Три поколения семьи Душанек работают в нефтепроводной сфере

Жили Иосиф и Ольга Душанек у самого Черного моря. И работали на нефтебазе. Типичная в общемто история для молодежи 1960-х. Городской поселок Кирилловка на берегу моря. Хороший парень, отслуживший в армии. Хорошая работящая девчонка. Случайное знакомство в магазине. Затем встреча на танцах. И - любовь на всю жизнь.

Оба недолго поискали себя в профессиях, но в итоге оба оказались работниками одной нефтяной базы. Как оказалось, нефтяная отрасль - это на всю жизнь.

Иосиф прошел путь от простого рабочего до руководителя перевалочного комплекса «Шесхарис». Собственно, он его и строил на заре карьеры - курировал возведение первого глубоководного причала, способного принимать суда дедвейтом 250 тыс. тонн. Японцы и французы, курировавшие строительство, восхищались советским инженером. И даже выпустили в его честь специальную медаль. Прозорливы были иностранцы - в 1982 году профессионал стал начальником этого объекта и затеял первую масштабную реконструкцию перевалочного комплекса.

Иосиф Душанек на строительстве ПК «Шесхарис»

Все отмечали строгость Иосифа. Как и его огромный профессионализм и работоспособность. Частенько на просьбы жены поехать отдохнуть только отмахивался: «Какой отпуск, когда столько сделать надо!»

Не меньше работала и Ольга. Ее назначили заместителем главного бухгалтера Черноморского управления магистральных нефтепроводов по контрольноревизионной работе. Здесь она была в своей стихии - интересная работа, постоянные поездки. Коллеги шутили: «Муж у тебя строгий, а в командировки отпускает. Как так?» А он, наоборот, приветствовал это, видя, что жене нравится. Тем более что она была тоже профессионалом экстракласса. Парни из транспортного отдела жаловались даже мужу: «Откуда она все знает? Приедет с рулеткой, и не знаешь, куда деваться от нее».

Затем Ольга стала бухгалтером базы производственного обслуживания. Это сейчас все на компьютерах делается на раз. А тогда даже еще калькуляторов не изобрели - считали вручную, на счетах. И здесь тоже понадобился высокий профессионализм: за отгрузку нефти начисляли так называемые танкерные, и каждый месяц их надо было поделить на всех сотрудников с определенным коэффициентом... Засиживалась до полуночи - муж приезжал встречать жену на проходную.

С такой загрузкой приходилось брать детей, Олега и Оксану, на работу - тогда с этим было проще. Ребята в насосной смеялись, завидев первенца, который рос на базе с трех лет: «Гляньте, наш будущий главный инженер идет». Как в воду глядели…

Правда дети поначалу выбрали другую стезю. Оксана пошла учиться в коммунальностроительный техникум. А Олег… на врача-акушера! И работал успешно - за семь лет в Новороссийском роддоме принял более полутора тысяч родов. Но в итоге мечта отца о трудовой династии все-таки исполнилась. С 1996 года Олег в «Транснефти». А окончив заочно профильный институт, с 2001 года поступил в аппарат управления в отдел экспертизы. Он занимался всеми крупными проектами, которые с того времени реализовывались в «Черномортранснефти».

Сына Олег назвал в честь деда. Иосиф-младший хотел поначалу идти в юристы, но отец настоял на Университете нефти и газа имени Губкина. Точнее, предложил попробовать, а потом, если что, получить другое образование. И сын понял, что отец был прав. Сейчас Иосиф Душанек - главный технолог АО «Черномортранснефть». Его часто сравнивают с дедом, который ушел в 2004 году. И отмечают высокий профессионализм. И строгость. И работоспособность. И дотошность, как у бабушки. Ну а чего удивляться - династия!

БЫЛО У ОТЦА ТРИ СЫНА…

Владимир, Алексей и Михаил Курай

Игорь и Мария Курай познакомились на работе. В середине ХХ века он возил бригады рабочих с одного участка новороссийской нефтебазы - так называемого первого парка - на второй, расположенный ближе к причалам порта. А она была замерщиком на нефтебазе. Влюбились, поженились, родили троих сыновей.

Игорь был водителем от Бога: портрет размещен на Доске почета, выигрывал конкурс «Лучший по профессии», не раз получал почетные грамоты, отмечен знаком «Отличник нефтяной промышленности». Работал на ремонтно-строительном участке, ездил на все ключевые стройки. Участвовал в строительстве ПК «Шесхарис», площадки «Грушовая». В августе 1976 года стал водителем в гараже «Грушовой», где проработал до самой пенсии.

Мария отработала в общей сложности на нефтебазах 30 лет. Отмечена грамотами, знаком «Ударник одиннадцатой пятилетки». Перед уходом на пенсию в 1990 году ее занесли в «Книгу почета Черноморских магистральных нефтепроводов». В общем, настоящая трудовая семья. Мальчишки, выросшие в гараже у отца и у матери в операторной, уже и не мыслили себя вне системы. И все трое переняли любовь Игоря к технике, который говорил, что машина - его дом.

В итоге старший Владимир пошел работать слесарем по ремонту технологического оборудования. Потом вернулся на «Грушовую» слесарем резервуарного парка. В общей сложности отдал работе 31 год.

Еще больше трудится автослесарем в «Транснефти» младший Михаил. Средний брат Сергей Курай тоже не свернул с шоферской дороги. В Новороссийском троллейбусном парке он водит троллейбус, подаренный городу несколько лет назад «Черномортранснефтью».

Из младшего поколения семьи Курай нефтепроводчиком стал сын Михаила Алексей: пошел учиться по направлению «проектирование, сооружение и эксплуатация нефтегазопроводов и нефтегазохранилищ» в Новороссийский политех. Но и тут сработала автотранспортная карма. Предложили попробовать водителем. Вот уже десять лет «пробует» - все трубопроводы проехал от Каспия до Черного моря.

Все мужчины из этой семьи предпочитают крепко держаться за баранку. Как делал это основатель настоящей трудовой династии.

ОБЩИЙ СТАЖ - 250 ЛЕТ

Династия Картавочкиных - Кулаковых - Гороховых - Бубновых

Ну и наконец, пожалуй, самая удивительная трудовая династия. Общий стаж работы в нефтепроводной отрасли семьи Картавочкиных - Кулаковых - Гороховых - Бубновых - четверть тысячелетия!

Зародилась рабочая династия еще в 1930-е годы прошлого века с Дмитрия Картавочкина, работавшего до войны на Махачкалинском НПЗ. Его сын Александр Картавочкин, будучи начальником одной из нефтеперекачивающих станций на Кавказе, в годы Великой Отечественной занимался демонтажом оборудования с объекта, чтобы оно не досталось врагу. Потом его перебросили на Сахалин - строить уникальный нефтепровод Оха - Софийск. Там встретил свою судьбу - Людмилу. Там же в конце 1940-х родились Лариса и Любовь. Росли девчата под запах легкой нефти, чей аромат до сих пор им дороже любых «шанелей».

В 1960-х Александр Картавочкин возглавил в Горьковской области новую НПС «Воротынскую» (сегодня ЛПДС «Воротынец»). На пенсию ушел в 1983 году в возрасте 75 лет, после 23 лет работы. Провожали всем районным управлением. Через несколько лет ушла на заслуженный отдых и супруга Людмила.

А дочери с мужьями долгое время работали на НПС «Горький». Причем Федор Кулаков и Анатолий Горохов трудились в одной службе - линейной эксплуатационной, сделав ее образцовой. У дочери Ларисы Кулаковой Елены Бубновой, казалось, не было другого пути, кроме как нефтепроводческого. Правда, оказался он извилист. Отучившись на медсестру, долгое время она работала в больнице. Но в 90-е жить на зарплату медицинского работника стало совсем тяжело. Елена пришла работать в производственную диагностическую лабораторию, параллельно учась в техникуме, который окончила с отличием. Получив высшее образование, стала инженером-химиком, участвовала в организации новой лаборатории на ЛПДС «Староликеево», где уже трудилась сестра Татьяна (та же мечтала работать в трубопроводной сфере с детства). Сейчас она уже трудится в управлении инженером по учету нефти товарно-транспортного отдела и курирует работу лабораторий. В том числе и ту, где успешно работает сестра.

Молодое поколение династии - Антон и Людмила Кулаковы. Антон - племянник Федора Кулакова. Начинал инженером приемо-сдаточного пункта, затем стал оператором на НПС «Горький». В 2015 году перешел на работу в управление. А жена Людмила - в отдел капитального строительства АО «Транснефть - Верхняя Волга», потом тоже стала работать в управлении.

Самый младший представитель династии Максим Бубнов - ровесник «Транснефти»: ему 32 года. На семейном совете решили, что пойдет работать в компанию. Да парень и не был против - дед с бабушкой (Федор и Лариса Кулаковы) проводили с ним много времени и привили любовь к этой работе. Можно сказать, что он вырос на НПС «Горький». Сейчас Максим - техник-метролог со стажем работы более 10 лет.

У Максима сын-младшеклассник активно интересуется, чем занимается отец, задает много вопросов о работе. А у Антона и Людмилы дочка Аня окончила учебу и работает в ГРНУ*.

История продолжается. Мы еще услышим об этой трудовой династии.

Мудрецы говорят, что главное в жизни человека - это семья и работа. В рабочих династиях эти две составляющие совпадают. Как и секрет простого человеческого счастья: чтобы утром хотелось идти на работу, а вечером - возвращаться домой. И видеть, что твой труд и труд твоих детей идет на благо Родине.

Фото: Е. Гуреева, Ю. Березнюк, архив ООО «Транснефть - Медиа».

*ГРНУ - Горьковское районное нефтепроводное управление.