Как на Луне появились кратеры Гена и Вася: 5 малоизвестных фактов о первом в мире планетоходе

Робот «Луноход-1» во время испытаний на лунодроме Центра дальней космической связи в Крыму, 1970 год. Фото: Николай Акимов/ТАСС

Знаменитому вездеходу - 55 лет! Как получилось, что гордость СССР теперь принадлежит США.

17 ноября 1970 года на Луне появился бойкий обитатель - неугомонный робот «Луноход-1». Самоходный аппарат развел на спутнике Земли кипучую деятельность: в течение 302 земных суток он колесил по поверхности, вел научные исследования, фотографировал лунные пейзажи и анализировал пробы грунта. Планетоход завершил свою миссию 30 сентября 1971 года, после того как выработал свой ресурс - изотопный источник энергии, который согревал оборудование и электронику (во время лунной ночи столбик термометра опускается до минус 170 градусов Цельсия). Его рекорд по продолжительности работы на Луне был побит только недавно китайским ровером «Юйту-2», который без перерыва работает на невидимой стороне Луны с 2019 года. Сегодня «Луноход-1» - это культовый памятник эпохи первых шагов покорения космоса. Но многое из истории этого проекта до сих пор остается за кадром. Мы собрали для вас 5 малоизвестных фактов о первом в мире планетоходе.

Как устроен первый планетоход

Фото: Дмитрий ПОЛУХИН. Перейти в Фотобанк КП

Кто придумал это слово?

Официальное название аппарата звучало так: «транспортное средство для перемещения космонавтов». Слово «луноход» придумала безымянная машинистка, которая перепечатывала техническую документацию по планетоходу. Девушка для краткости заменила эту конструкцию емким словом «луноход». Инженерам идея понравилась, потом это слово вошло во все языки мира.

За пультом управления Вячеслав Довгань, кратер Слава назван в его честь. Фото: Личный архив Вячеслава Довганя

Авто для космонавтов

Изначально луноходы были частью более грандиозного плана: в ходе лунной гонки СССР собирался отправить на Луну пилотируемый корабль. Луноходы должны были играть роль маяков во время посадки, а также выполнять функцию лунных автомобилей, если космонавтам потребуется доехать, например, до резервного корабля. Но построить лунную ракету мы не успели, американцы оказались на Луне раньше - пилотируемый корабль «Аполлон-11» прилунился на 485 дней раньше, чем «Луноход-1».

Как лунный странник поздравил женщин

8 марта 1971 года экипаж, который управлял «Луноходом-1», решил поздравить с Международным женским днем сотрудниц Центра дальней космической связи. Они нарисовали на лунной поверхности большую восьмерку с помощью колес ровера. Затем аппаратура «Лунохода» сфотографировала эту панораму, а эксклюзивные снимки подарили прекрасным дамам. Это было нарушением правил, но начальство предпочло эту вольность не заметить.

Такие раритетные «открытки» вручили операторы прекрасным дамам. Фото: Роскосмос

Кто ты - кратер слава…

Луноходом в круглосуточном режиме управляли с Земли два экипажа, операторов называли «сидячими космонавтами». Это была очень сложная и тяжелая работа. В «Роскосмосе» решили необычным образом увековечить имена членов экипажа. В 2012 году Международный астрономический союз присвоил 12 кратерам, располагавшимся по пути движения «Лунохода-1», имена членов экипажей управления: Альберт, Боря, Вася, Валера, Витя, Гена, Игорь, Коля, Костя, Леонид, Николя, Слава.

Нынешний владелец уникальной машины Ричард Герриот. Фото: NASA

Как он стал американским

В 90-е годы, когда отечественная космонавтика осталась без денег, разработчик аппарата выставил «Луноход» на аукционе «Сотбис». Стартовая цена была чисто символической - 5 тысяч долларов. Впрочем, и права на уникальный аппарат были чисто символическими - ведь до Луны просто так не доберешься. Новым владельцем «Лунохода-1» стал Ричард Герриот, американский программист, разработчик компьютерных игр. Он купил луноход за 65 тысяч долларов. Папа Герриота дважды летал в космос, а в 2008 году и сам Ричард побывал на МКС в качестве космического туриста.