15-летний кроссовер Toyota RAV4: сильные и слабые стороны

Плюсы и минусы 15-летнего Рав 4. Stoqliq / Shutterstock.com / Fotodom

Специалисты издания «За рулем» провели анализ рынка и назвали пятнадцатилетний кроссовер Toyota RAV4 третьего поколения одним из наиболее надежных вариантов среди подержанных SUV своего возраста.

Как показала практика, настоящая проверка на прочность автомобиля происходит спустя годы. В своей возрастной категории данная модель японского производителя демонстрирует завидную выносливость. Ценовой диапазон на такие автомобили, по данным издания, составляет от 950 тыс. до 2,2 млн рублей.

Модель сохраняет высокую репутацию благодаря двум ключевым преимуществам: исключительной стойкости кузова к коррозии и общей безотказности. Тем не менее, эксперты предупреждают, что при рассмотрении экземпляров с пробегом порядка 200 000 км необходимо проявлять особую бдительность в отношении модификаций, оснащенных вариаторной коробкой (CVT).

Согласно статистике, ресурс вариатора к такому пробегу часто подходит к концу, что особенно характерно для эксплуатации в городском цикле. Значительная часть этих трансмиссий либо уже выработала свой срок, либо потребует серьезных финансовых вложений в ремонт. В связи с этим, несмотря на общую надежность кроссовера, рекомендуется выбирать комплектации с классической автоматической или механической коробкой передач.

Эксперт издания Сергей Зиновьев пояснил, что если исключить из рассмотрения вариатор, то долговечность Toyota RAV4 не подвергается сомнению. По его словам, многие автомобили даже к 200 тысячам километров находятся в превосходном техническом состоянии, а некоторые вариаторы могут оставаться исправными. Кузовные элементы, при отсутствии серьезных аварий в прошлом, также обычно не имеют серьезных повреждений. Он добавил, что несмотря на мягкое лакокрасочное покрытие, металл практически не склонен к коррозии.

Наиболее предпочтительным выбором, по мнению эксперта, являются версии с механической или традиционной автоматической трансмиссией. При соблюдении правил обслуживания силовой агрегат и коробка передач (за исключением вариатора) способны отработать без серьезных проблем свыше 250 тысяч километров пробега.