Электромобильный шок: Китай захватывает 51% своего рынка и бросает вызов титанам

Бум электромобилей в Китае. Artic_Photo / Shutterstock.com / Fotodom

Впервые за всю историю автомобильной промышленности Китая на электрокары пришлось более половины всех продаж новых машин.

Согласно отчету Китайской ассоциации автопроизводителей (CAAM), эта доля составила 51%, и такая тенденция удерживается уже пятый месяц подряд. Аналитики называют произошедшее переломным моментом, подтверждающим необратимость перехода на электротранспорт.

Мировое производство электромобилей в 2024 году достигло отметки приблизительно в 17 миллионов единиц, и свыше 70% этого количества было выпущено на китайских заводах. Из них около 11 миллионов машин было продано внутри страны, а еще порядка миллиона — отправлено на экспорт. Особенно быстрый рост продемонстрировал сегмент полностью электрических транспортных средств (BEV), который захватил 31% местного рынка. Для сравнения, Норвегии потребовалось четыре года, чтобы увеличить свою долю BEV с 30% до 90%.

Специалисты полагают, что Китай способен повторить этот путь значительно быстрее. Они объясняют это высокой конкуренцией на внутреннем рынке, где множество производителей предлагают технологичные и доступные по цене модели. Это вынуждает менее конкурентоспособные компании уходить с рынка и позволяет китайским брендам готовиться к масштабной экспансии в Европу и Америку.

При этом западные автопроизводители, включая даже Tesla, сталкиваются с растущими трудностями и фиксируют падение продаж в Китае в 2025 году. Таким образом, Китай окончательно укрепляется в статусе глобального лидера электромобильной революции и начинает диктовать новые стандарты для мирового рынка.