Купил «Тройку» за 100 рублей, а продал за пять тысяч

В таких альбомах Роман хранит свои сокровища: сортирует по темам картинок.

Фото: Андрей АБРАМОВ. Перейти в Фотобанк КП

Транспортных «Троек» в Москве выпустили больше 50 миллионов. И, возможно, у вас есть экземпляр, за который коллекционеры готовы выложить круглую сумму.

У собирателей бытовых редкостей есть два расхожих типажа: перезрелый подросток и взлохмаченный мужчина, потерявшийся в возрасте от 40 до 60 лет. Статный москвич Роман Евдокимов ломает шаблон: встречает в хорошем костюме. Он работает юристом в IT-компании. Рассказывает, что в обществе коллекционеров «Наше метро», в котором он числится, люди абсолютно разные - всех профессий и возрастов.

В клубе одни фанатеют от «Троек» и билетиков, другие - от схем, третьи - от тематической «сувенирки». Есть гиперувлеченные: товарищ Ромы держит в домашнем музее поручни из списанной серии вагонов мосметро.

НУ ТЫ И ПЕРИДРОМОФИЛ

Дед Романа работал слесарем в электродепо и носил парню новогодние версии схемок метро и прочую «печатку». А тот собирал все просроченные школьные проездные и сгребал оставленные у турникетов билеты в свою юношескую коллекцию.

- Когда вышла «Тройка» в 2013-м - возродил хобби, - рассказывает коллекционер. - В Москве были клубы перидромофилов - так называют коллекционеров проездных документов. Они собирались в странных местах с плохой вентиляцией и подчас сомнительным досугом. В конце 2016-го метрополитен обратил внимание, что народ интересуется тематическими «Тройками», и предложил создать общество коллекционеров. Не все вступили. Зато у нас «преференции»: зовут на экскурсии, например, в депо, а когда выходит новая «Тройка», нам первым привозят партию, чтобы желающие могли приобрести.

У увлекающихся - собственные принципы составления коллекций. «Догматического» правила здесь нет. Одни собирают только базовые «Тройки» с коняшками. Это для обывателя они одинаковы, а знатоки отличают их по разным поколениям чипов внутри, году выпуска, ищут красивые номера на обороте. Другие берут понравившиеся картинки, например, только с животными или все, что связано с Москвой.

Рома решил собирать вообще все тематические выпуски. Плюс базовые карты с номерами на каждый миллион. То есть серии которых начинаются с цифр 0001 XXXXXX, 0002 XXXXXX и т. д. Точный учет своей коллекции москвич не проводил. Навскидку - около 3000 карт.

СТАЛЬНОЙ ПРОЕЗДНОЙ

В 2013-м было четыре тематических выпуска «Троек», а в 2024-м - 365. Год-рекордсмен - 2023-й: 404 выпуска. Но это не значит, что транспортники за год наклепали четыре сотни видов карт с разными картинками.

- Один и тот же выпуск «Тройки» может выйти для продажи в обычных кассах и сувенирных (на них отметка «Не подлежит возврату»). Последние также дарят на каких-то мероприятиях. У них отличаются серии номеров. А значит, для коллекционеров - это две разные карты. Причем не всегда сувенирные «Тройки» можно купить в киосках - иногда их вручают только гостям события или раздают сотрудникам компании, которая заказала выпуск. Например, у меня есть «Тройка» к 90-летию московских судов. Купил за 700 рублей на интернет-барахолке. Очевидно, какому-то судье выдали на работе, он отдал родственнику, и тот перепродал.

Одна из редчайших «Троек» вышла буквально в этом году - к 90-летию метрополитена. Это карта с металлическим напылением - ее дарили высоким гостям. Пока их у коллекционеров нет. А иногда ценными становятся совершенно неочевидные выпуски.

- Был небольшой выпуск в честь футбольного клуба «Торпедо» - не очень популярного. Поэтому сделали их мало: в первый день фанаты футбола и коллекционеры смели тираж. Но остались болельщики без карт. Они потребовали еще - Дептранс допечатал. А для коллекционеров - это формально новый выпуск: опять пришлось покупать! Это как у нумизматов: если монета одинаковая, но на ней разные штемпели монетных дворов - это разные монеты.

Иногда «Тройки» можно получить за какую-то покупку. Были акции: «Купи скейтборд - карта в подарок».

- Я не покупал, но нашел ее в интернете у парня, который купил скейт, а карты не собирал. Или сейчас идет акция: прокатись на речном электротрамвайчике два раза и получи особенную «Тройку», я так и сделал.

В этом году уникальную карту выпустили и к 100-летнему юбилею «Комсомолки». Она тоже есть в коллекции Романа (см. «Кстати»).

Смотри, на этом фото - две красотки. Одну из них можно купить, и она всегда будет рядом!

Фото: Ольга ЮШКОВА. Перейти в Фотобанк КП

БРАК? ОТОРВУТ С РУКАМИ

- Самый дорогой экземпляр в моей коллекции - подарочный альбом с «Тройками», который выпустили к запуску МЦК. Его нельзя было купить - только выиграть в конкурсе. Напечатали их 120 штук. В нем 31 карта, так что если при себестоимости по 100 рублей - не так уж дорого. Но поскольку вещь редкая…

Роман цену называть не стал. Но мы выяснили, что последний раз такой альбом выставляли на продажу за 30 000 рублей.

Как и в любом коллекционировании, ценятся также бракованные лоты: только брак должен быть фабричным - огрехи печати, сдвиги рисунка. Такие карты редко доходят до прилавков - их утилизируют, когда «засекает» ОТК на производстве. Но чудеса случаются.

- Существует диапазон карт, который в коллекционном мире называется «седьмой миллион». Это стандартные карты с лошадками, которые выпускают для замены бракованных: выдают их пассажирам в сервисном центре. У всех таких карт номер начинается «0007». Но был случай, когда по ошибке напечатали карты на замену с номером «0077» - они тоже ценятся.

В ковидные годы Московский мотофестиваль отменили, а тематический выпуск «Троек» к нему напечатали. Раз события не было, то и гостям их не раздали. Карты пару лет лежали на складе. Пока их не решили продать через кассы на вокзалах. Коллекционеры прознали - и побежали покупать.

Периодически Дептранс распродает старые указатели: цена стартует от 7500 руб., но в процессе аукциона может вырасти в десять раз. Фото: Кадр из видео

НА ЗАМЕТКУ

Как складывается цена

Курс на коллекционные «Тройки» иногда подчиняется рыночной логике: был маленький тираж - ценник выше. Но бывает так, что у незнатока есть редкая карта, а он - ни сном ни духом. И решает продать по себестоимости. Увлеченные постоянно мониторят интернет-доски объявлений в поисках эдаких лотов. В целом коллекционеры готовы платить около 5000 рублей за экземпляры средней редкости. Могут и больше в два-три раза - все зависит от желания конкретного человека заполучить именно эту карту в свой альбом.

Если у вас завалялись «Тройки» и хотите узнать, не представляет ли она ценности:

1. Посмотрите номер на обороте. Цифры красивые? Наверняка будет покупатель! Также ценятся самые первые выпуски, которые начинаются с цифр «0000».

2. Проверить редкость карты можно на сайте общества коллекционеров n-metro.ru (раздел «Каталог»). В нем нужно отыскать свою «Тройку» и посмотреть тираж. Меньше 500 штук или вообще 100? Вещь редкая.

КСТАТИ

Где найти фирменную карту «Комсомолки»

На всех информационно-справочных стойках «Живое общение» в метро.

Во флагманских магазинах на станциях «Трубная» и «Маяковская».

В интернет-магазине метро shop.mosmetro.ru.

На маркетплейсах: Яндекс Маркет, OZON и Wildberries.

ЦЕНА - от 200 руб.

СЛУШАЙТЕ ТАКЖЕ

Никаких 100 грамм: в России хотят привести все ценники к единому стандарту