«Мы не хотели, чтобы в СССР узнали правду»: СNN озвучило секретную версию поисков «Титаника»
Лайнер затонул после столкновения с айсбергом в ночь с 14 на 15 апреля 1912 года
Фото: EAST NEWS.
К сорокалетию обнаружения обломков «Титаника» на дне Атлантического океана телеканал СNN выпустил сенсационный репортаж. В нем утверждается, что легендарный лайнер нашли почти случайно, а главная цель той экспедиции была совершенно другой и строго секретной. Да и само открытие сделал не просто ученый, а кадровый сотрудник американской военной разведки, получивший добро на свою миссию от Пентагона. И тут, к слову, не обошлось без «русского следа».
УЧЕНЫЙ ОКАЗАЛСЯ РАЗВЕДЧИКОМ
Считалось, что "Титаник" 1 сентября 1985 года нашли участники совместной франко-американской экспедиции, которую возглавляли Жан-Луи Мишель и Роберт Баллард. Остов судна лежит на глубине 3800 метров в 600 километрах к юго-западу от побережья Ньюфаундленда. Лайнер затонул после столкновения с айсбергом в ночь с 14 на 15 апреля 1912 года.
Роберт Баллард
Фото: EAST NEWS.
Однако 1 сентября 2025 года телеканал СNN сообщил, что именно американец Баллард был единственным открывателем "Титаника". И это еще не все. На самом деле это была совершенно секретная миссия Пентагона - необходимо было тайно изучить обломки двух затонувших еще в 60-х годах в Атлантике американских атомных субмарин USS Thresher и USS Scorpion. Их экипажи погибли.
Причем источник у СNN более чем достоверный. Им оказался сам Баллард, которому сейчас уже 83 года.
- Мы не хотели, чтобы Советский Союз узнал, где именно покоятся наши субмарины, - рассказал СNN Баллард. Теперь он представляется не только, как старший научный сотрудник в области прикладной физики океана и инженерии в Океанографическом институте Вудс-Хоул в Массачусетсе, но и офицер военно-морской разведки США.
ТАЙНА «СКОРПИОНА»
Пентагон давно хотел организовать экспедицию по изучению обломков погибших USS Thresher и USS Scorpion. Военных интересовало, нет ли на корпусах следов внешнего воздействия и в каком состоянии находятся ядерные реакторы. Причем трагедия Scorpion привлекала особое внимание.
Весной 1968 года, когда эта подлодка возвращалась домой из очередного похода, ее командир доложил на базу о выявленных технических неполадках. Но получил приказ отклониться от маршрута и осмотреть район около Азорских островов. Там в то время находились два советских исследовательских судна «Петр Лебедев» и «Сергей Вавилов». Американцам стало интересно, что именно они там делают, после того, как туда же прибыла наша подводная лодка «К-135».
Легендарный лайнер нашли почти случайно
Фото: EAST NEWS.
В свое время писалось, что советские акустики быстро обнаружили приближение американской субмарины. В течение суток две подлодки осуществляли «взаимное маневрирование». Но, по утверждению наших подводников, не приближались друг к другу на опасное расстояние. А затем внезапно акустический контакт был потерян. В минобороны СССР сообщили, что американская АПЛ резко отвернула в сторону и увеличила ход. Радисты «К-135» смогли перехватить короткую радиограмму (расшифровать не удалось), а чуть позже был зафиксирован отдаленный взрыв.
Дабы избежать домыслов о том, что это «К-135» потопила Scorpion, Москва передала Вашингтону магнитофонные записи шумов. Однако причина гибели американской АПЛ до сих пор так и не установлена.
ЦЕННЫЙ ПРОВАЛ
До 1985 года разными исследователями неоднократно предпринимались и попытки отыскать погибший "Титаник". Но раз за разом кончались неудачей. Баллард как океанолог внимательно следил за ними более десяти лет. В 1977 провалилась очередная экспедиция: 3000-футовая бурильная труба, к которой были установлены гидролокатор и камеры, переломилась пополам и затонула.
Ту неудачу Баллард, однако, назвал ценнейшим опытом. Она помогла ему прийти к выводу, что для поиска «Титаника», да и не только его, необходим совершенно новый тип подводного аппарата, который смог бы передавать видео на исследовательское судно.
Однако в те годы подобных технологий еще никто не изобрел. Необходимы были не только инженеры-гении, но и огромные средства. Баллард понимал, что нужные суммы есть только у правительства США. И тут звезды сошлись.
СЕКРЕТНАЯ НАУКА
Идея Балларда о исследовании морского дна при помощи подводных аппаратов нового типа показалась Пентагону крайне перспективной. Ему выделили нужные деньги. Спустя непродолжительное время он отчитался перед руководством о результате. Была создана уникальная для того времени система глубоководной визуализации «Арго». С ее помощью и решили отыскать обломки обеих лодок.
Но как сделать так, чтобы русские не узнали, что на самом деле исследуют в Атлантике американцы? Трагедия со Scorpion произошла в том самом районе, где предположительно лежал на дне "Титаник". Тогда-то, уверяет Баллард, и появилась идея – объединить «научное» с «секретным». Пентагон профинансировал экспедицию по поиску «Титаника». Это была официальная цель миссии. На самом же деле Балларда отправили изучить обломки АПЛ. На отыскание лайнера отвели лишь несколько дней - после выполнения основного задания.
СNN озвучило секретную версию поисков «Титаника»
Фото: EAST NEWS.
ФРАНЦУЗАМ "ПОДЫГРАЛИ"
Летом 1985 года научно-исследовательское судно Knorr, на котором находился Баллард со своей аппаратурой, пришел в район поисков. С секретной миссией удалось справиться на ура (точное место гибели Scorpion Пентагону было известно). Военные остались довольны результатами: реактор оказался заглушен, повреждений, указывающих на возможное поражение лодки советскими торпедами, не выявлено.
И тогда Баллард направил все свои силы на то, чтобы отыскать, наконец, в океанских глубинах «Титаник». Ведь для подводных археологов это было схоже с первым подъемом на Эверест.
До сверхсекретной на то время технологии иностранцев, конечно же, не подпускали. Работавшая рядом "в спайке" французская команда Жана-Луи Мишеля об истории с подлодками не подозревала и честно искала затонувший лайнер. Но она имела на вооружении лишь сонары, способные зафиксировать только крупные искусственные фрагменты. Пару раз приборы сработали, но Баллард знал, что было этому причиной. "Титаник" французы так и не нашли, они исследовали около 75 процентов территории, но корабль оказался на оставшейся части. Однако, как признался Баллард, американцы договорились о том, чтобы потом "признать", будто французские сонары засекли именно обломки лайнера.
НАВОДКОЙ СТАЛ КОТЕЛ
У американца было сразу два ценнейших преимущества перед французами. Во-первых, сама технология «Арго». А, во-вторых, опыт, который он получил при исследовании АПЛ. Выяснилось, что когда лодка тонула, то оставила за собой шлейф из обломков: тяжелые фрагменты опускались быстрее, более легкие относились течением в сторону. В результате на дне получалась довольно длинная линия из обломков. На нее наткнуться было проще и, "двигаясь" по ней дальше с помощью видеозонда, можно было выйти на основной корпус. Этот же принцип решили использовать при поиске "Титаника".
Ранним утром 1 сентября 1985 года на мониторах в командном центре на борту американского исследовательского судна появились зернистые черно-белые изображения металлического цилиндра. Это был один из паровых котлов легендарного судна.
- Мы поняли, что это определенно с «Титаника», и у меня все чувства смешались, - вспомнил тот исторический день Баллард.
Видеокамеру повели вдоль шлейфа обломков, и через несколько минут в объективе показался характерный нос корабля-легенды.
ПОПРОСИЛИ ПОДВИНУТЬСЯ
Из Пентагона по поводу озвученной СNN версии комментариев не поступало. Баллард же грезит новыми проектами, ведь за сорок лет технологии шагнули далеко вперед. А пока изучено лишь 27 процентов морского дна - сколько тайн еще можно открыть!
- Мы приближаемся к тому моменту, когда сможем запускать сразу несколько автономных подводных аппаратов. Своего рода свору собак, которых можно отправить на глубину, - говорит Баллард. А потом глубоко вздохнув добавляет, что молодые ученые его просят перестать делать новые открытия.
Чтобы им самим было что найти.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ