ВСУ назвали ее «трассой смерти»: В зоне СВО появляется все больше непроходимых для боевиков дорог
Подполковник ЛНР Марочко рассказал про появление новой трассы смерти ВСУ
Фото: REUTERS.
В зоне СВО появляется все больше так называемых «трасс смерти» - дорог, от которых зависит снабжение окруженных и взятых в «котел» поздразделений ВСУ. Но все попытки доставить по ним подкрепления и припасы неизменно заканчиваются для противника лишь грудами сожженной техники.
«<...> трасса, которая ведет из Санехова в Гуляйполе, уже находится под объективным контролем наших операторов дронов. И эта трасса уже называется украинскими боевиками "трасса смерти". Очередная "трасса смерти", потому что по ней невозможно обеспечить, скажем, полноценное снабжение», - рассказал в эфире радио «Комсомольская правда» военный эксперт, подполковник ЛНР Андрей Марочко.
Первая «трасса смерти» для ВСУ появилась в Курской области - она ведет из Суджи в Юнаковку. Для украинских военных эта дорога, в период вторжения под Курск, была главной артерией снабжения находящейся в Курской области группировки. Вот только очень скоро ВС РФ взяли ее под огневой контроль, и трасса буквально превратилась в кладбище танков, грузовиков, джипов и прочей техники, что пыталась прорваться к ВСУшникам в Суджу.
По словам Марочко, сейчас такие «трассы смерти» формируются по всем направлениям в зоне СВО, где ВС РФ успешно окружают и блокируют группировки украинских нацистов. В этом и заключается главная тактика России в настоящий момент, утверждает подполковник. Цель - окружить группировку противника, перерезать пути снабжения и обескровить, чтобы у ВСУ не оставалось ресурсов для продолжения сопротивления.
Например, 22 ноября российские военнослужащие отчитались об успешной операции по отрезанию группировки ВСУ в Красноармейске от снабжения. Морпехи взяли под огневой контроль последнюю асфальтированную дорогу, по которой снабжалась оружием и боеприпасами группировка противника. Дальше поражение ВСУ в Красноармейске - дело времени.
РЕПОРТАЖ
СЛУШАЙТЕ ТАКЖЕ