
Фото: REUTERS.
Сердце Пекина - это «запретный город». Место, где столетиями жили императоры. Прямо перед ним центральная площадь Тяньаньмэнь, где и проходил парад к 80-летию окончания Второй Мировой и победы над милитаристской Японией. Так что с нашим парадом на 9 мая у них есть что-то общее: «запретный город» - это как Кремль, а Тяньаньмэнь - как Красная площадь, только больше.
Вот во время парада весь центр Пекина становится тоже в своем роде «запретным городом». Меры безопасности тут, конечно, грандиозные - соответствуют масштабу парада.

Фото: Михаил ФРОЛОВ. Перейти в Фотобанк КП
Вечером перед парадом власти города начали перекрывать улицы. Причем, не только ту, где шла техника и военнослужащие, но и ближайшие кварталы. Вдоль тротуаров выстроился караул - бойцы в парадной форме и с мигающими красно-синими лампочками на плече стояли по стойке смирно каждые 50 метров. Выезды из отелей и дворов перекрыли специальными раздвижными заборами - машины выпускали только по спецпропуску.
Журналисты и делегации, чтобы участвовать в мероприятиях получили аккредитационные карточки. Они давали возможность передвигаться в режимной зоне, но тоже с ограничениями - ваш покорный слуга решил прогуляться по ночному Пекину, и даже прошелся по уже пустым улицам (конечно, с ведома полиции и спецслужб), но чтобы не беспокоить стражей порядка метров через триста развернулся и отправился в отель.

Фото: Михаил ФРОЛОВ. Перейти в Фотобанк КП
Но есть и такие меры, которые не видны заезжему туристу или журналисту. Например, китайские спецслужбы обязали жителей квартир, окна которых выходят на главный проспект города - Чанъаньцзе (как раз тот, где и проходил парад) в ночь перед началом парада покинуть свои дома до окончания торжеств. Об этом рассказал корреспондент РИА Новости. Как пишет агентство, квартиры будут проверены сотрудниками полиции и опечатаны. При этом людей, конечно, не выселяют на улицу - на это время им предоставят временную жилплощадь, воду и еду.
А жителей прилегающих к проспекту районов заранее попросили убрать с парковочных мест во дворах свои машины.

Фото: Михаил ФРОЛОВ. Перейти в Фотобанк КП
В 8 утра - за час до начала парада - казалось, что замер весь 22-миллионный город. Дороги опустели даже там, где не было перекрытий. Немногие прохожие, как будто, говорили в полголоса. Все были в ожидании и трепете от важного события. Тишину лишь изредка прерывали вороны.
9 утра. Парад начался. Немногие пекинцы, спешащие куда-то по своим делам, уткнулись в телефоны, следя за трансляцией. А потом будто по команде подняли глаза вверх. «Командой» стали десяток вертолетов с китайскими флагами на подвесах и плакатами с иероглифами. За ними летели самолеты. В любой стране мира - хоть в Китае, хоть в России - воздушная часть парада приковывает внимание всех, кто может разглядеть хоть хвост от самолета.
Парад закончился. С последним самолетом и жители Пекина снова засуетились по своим делам.

Фото: Михаил ФРОЛОВ. Перейти в Фотобанк КП
На дороги снова высыпали тысячи велосипедистов и скутеристов, которые носятся тут, не замечая никого вокруг, и больше напоминают рассыпанный горох, нежели участников дорожного движения. А автобус с российскими журналистами отправился в резиденцию Владимира Путина «Дяоюнькай».
От отеля для финальной точки - 11 километров или 30 минут езды. Но не в этот день. Из-за перекрытых дорог нам пришлось сделать крюк - зато удалось посмотреть город.
Что из себя представляет современный Пекин? Типичный огромный мегаполис.
В центре замки и храмы соседствуют с торговыми центрами из стекла и бетона и узкими улочками, будто из ранних фильмов с Джеки Чаном. Если отъехать подальше - вдоль широких проспектов чередуются панельные многоэтажки. В общем, все, как у нас, только электромобилей в разы больше. Да даже автобус, на котором мы передвигались был электрическим. Так и заскучал по Москве и нашим рейсовым электробусам.
А знаете что? Если абстрагироваться от того, что ты в Китае можно подумать, что и из России никуда не выезжал. Очень уж мы похожи. Нужно убрать лишь вывески и указатели с иероглифами. А вот машины можно даже не убирать. Все равно у нас в России на дорогах такие же - китайские.
В ТЕМУ
СЛУШАЙТЕ ТАКЖЕ