Шокирующая цена роскоши: каких затрат требует содержание коллекций авто

Содержание крупного собрания автомобилей связано с финансовыми тратами, которые несравнимо выше расходов на владение обычным транспортным средством. Согласно расчетам Американской автомобильной ассоциации (AAA), средние ежегодные издержки на владение машиной в США составляют 11 577 долларов, однако для коллекционеров эти суммы возрастают в разы.

Владелец собрания под названием Hamilton Collection Стив Хэмилтон сообщил, что содержание его автопарка, общая стоимость которого оценивается примерно в 30 миллионов долларов, требует более 260–270 тысяч долларов в месяц, что превышает 3,2 миллиона долларов в год. Только затраты на техническое обслуживание и модернизацию составляют около 135 тысяч долларов ежемесячно. Автомобильный блогер Джеймс Кондон (TheStradman) ежегодно тратит 154 373 доллара на поддержание своей коллекции стоимостью 3,36 миллиона долларов. В эту сумму входят страховые выплаты, обслуживание, регистрационные сборы и покупка шин.

Даже более компактные собрания требуют солидных вложений. Британский специалист по автомобилям Гарри Меткалф указал, что ежегодные расходы на страхование и техобслуживание его коллекции классических машин достигают 39 845 фунтов стерлингов.

Основная часть затрат связана с суперкарами и гиперкарами. Например, одна фара для Bugatti Veyron обходится примерно в 38 000 долларов, комплект шин — в 42 000 долларов, а замена аккумуляторной батареи на McLaren P1 может стоить 156 700 долларов. Стандартное годовое обслуживание Lamborghini Aventador обычно составляет от 6 000 до 10 000 долларов.

К этим расходам добавляются затраты на организацию хранения, охрану, содержание персонала, транспортировку и профессиональную детализированную чистку. К примеру, ежегодная плата только за хранение коллекции может доходить до 180 000 долларов, а перевозка одного суперкара на эвакуаторе — до 5 000 долларов за одну поездку.

Эти цифры демонстрируют, что самые престижные автомобили в коллекциях требуют не только крупных первоначальных инвестиций при покупке, но и постоянных существенных расходов на их содержание в надлежащем состоянии.

Ранее KP.RU писал о лучших шинах, о тест-драйве Belgee S50, об изменениях в ПДД.