
Эксперты автомобильной отрасли выразили сомнения в успешном будущем корейской марки KGM (ранее SsangYong) в России. По их оценкам, компания сталкивается с серьезными трудностями, которые ставят под вопрос ее дальнейшее присутствие на рынке.
Как сообщает Autonews.ru, президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин заявил, что, хотя автомобили KGM отличаются комфортом и хорошей комплектацией, их главным минусом является высокая стоимость. Он добавил, что эти автомобили проигрывают в конкуренции с китайскими аналогами, а низкие продажи не позволяют говорить об оптимистичных перспективах бренда.
Руководитель аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков согласился с этой позицией, отметив в своем комментарии для издания, что KGM ожидают крайние сложности в борьбе за сохранение рыночных позиций.
Целиков пояснил, что при запуске в России осенью 2023 года компания, вероятно, рассчитывала на более престижный статус по сравнению с китайскими производителями, что и привело к установлению завышенных цен. Это решение было принято на фоне существовавшего тогда мнения о том, что в стране можно реализовать любой товар.
Напомним, что дебют KGM на российском рынке был ознаменован презентацией четырех кроссоверов: Torres, Tivoli, Korando и Rexton. Впоследствии автопроизводитель был вынужден неоднократно увеличивать размер скидок на всю линейку своих моделей.