Утильсбор подстегнул спрос. Что происходит с ценами на авто и когда начнут падать продажи
Начиная с февраля российский рынок новых машин стабильно отставал от графика прошлого года.
Фото: Андрей МИРЕЙКО. Перейти в Фотобанк КП
ОСЕННИЙ АЖИОТАЖ
Начиная с февраля российский рынок новых машин стабильно отставал от графика прошлого года. В отдельные месяцы продажи шли в полтора-два раза хуже. Однако к осени ситуация начала выправляться, а в ноябре впервые за долгое время автомобильный рынок показал рост к аналогичному периоду 2024-го. Всего было реализовано 127 920 машин - на 5% больше, чем ровно год назад.
- Причина банальна – повышение ставок утильсбора, которое стало реальностью 1 декабря, - отмечает вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр. – Когда стало понятно, что правительство от планов не откажется, покупатели устремились в салоны дилеров и еще активнее стали заказывать авто из-за границы. Отсюда рекордные цифры продаж в октябре и существенные - в ноябре. По сути, эти два месяца «сделали кассу» российскому рынку – сейчас мы отстаем от прошлогодних показателей меньше, чем на 18%, когда изначально все прогнозировали «проседание» на 20-25%. Но никто не мог предвидеть, что при утвержденном графике повышения утиля вплоть до 2030-го, нас ожидает и внеплановая корректировка ставок.
Напомним, с начала зимы в России отменили льготные ставки утильсбора для физлиц на все машины, мощнее 160 л.с. И существенно подняли коммерческие тарифы, введя прогрессивную шкалу: чем больше «лошадей» под капотом, тем больше придется платить.
ОБВАЛ РЫНКА СЛУЧИТСЯ НЕ СРАЗУ
Поднявшийся на этом фоне покупательский ажиотаж наглядно демонстрирует рост продаж «Тойоты», которая официально ушла из России в 2022 году. Сейчас все машины компании поставляются к нам по схемам параллельного импорта. И в ноябре реализация японских кроссоверов и седанов выросла более, чем в два раза, а марка заняла 8-е место в списке бестселлеров среди всех брендов (см. «Только цифры»)! Рост продаж премиальных внедорожников Geely Monjaro (который также часто покупают напрямую, в Китае, а не в салонах российских дилеров) – из этой же серии.
- Теперь же параллельный импорт фактически прекратится, - рассуждает Ян Хайцеэр. – Машины с мощностью свыше 160 «лошадей» прибавят в цене от 700 тысяч рублей и более. Большинству автолюбителей они станут не по карману.
Впрочем, до конца года обвала рынка не ждут. Да, импорт на физлица существенно снизится, но у официальных дилеров еще остаются машины, которые ввезли в Россию по прежним ставкам утилизационного сбора. И они подорожать не должны. По крайней мере – не сразу.
- Кстати, из почти 1,2 млн новых машин, проданных у нас с января по ноябрь, ровно половина – 2024 года выпуска, - комментирует глава «Автостата» Сергей Целиков. – Даже в ноябре их доля составила примерно 20%.
Так что резкого скачка цен в ближайшее время эксперты не ждут – будем спасаться «старыми запасами». Тем не менее, с 1 января ставки утиля опять вырастут (на этот раз – планово), а ранее ввезенные машины рано или поздно закончатся.
- Думаю, в марте-апреле начнется грандиозный обвал рынка. И нынешние показатели продаж долгое время будут недоступны, - резюмирует Ян Хайцеэр.
ТОЛЬКО ЦИФРЫ
ТОП-10 САМЫХ ПОПУЛЯРНЫХ БРЕНДОВ
Марка Ноябрь-2024 Ноябрь-2025 Динамика
1. Lada 37 853 27 416 -27,6%
2. Haval 15 427 17 961 +16,4%
3. Tenet - 9 914 -
4. Geely 10 151 9 672 -4,7%
5. Belgee 3 166 8 326 +163,0%
6. Changan 6 261 4 846 -22,6%
7. Solaris 1 384 4 113 +197,2%
8. Toyota 1 896 3 970 +109,4%
9. Chery 11 063 3 160 -71,4%
10. Jetour 2 599 2 225 -14,4%
По данным агентства «Автостат».
ТОП-10 САМЫХ ПОПУЛЯРНЫХ МОДЕЛЕЙ
Модель Ноябрь-2024 Ноябрь-2025 Динамика
1. Lada Granta 15 995 12 997 -18,7%
2. Haval Jolion 5 603 6 258 +11,7%
3. Lada Vesta 8 884 5 386 -39,4%
4. Tenet T4 - 4 535 -
5. Tenet T7 - 4 485 -
6. Geely Monjaro 3 036 4 121 +35,7%
7. Haval M6 3 041 3 660 +20,4%
8. Belgee X70 1 151 3 578 +210,9%
9. Belgee X50 2 015 3 459 +71,7%
10. Lada Niva Legend 4 020 3 039 -24,4%
По данным агентства «Автостат».
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
С 1 декабря вырастет утильсбор: как изменятся цены на машины в России
«Тарифный коридор» ОСАГО расширят: что это значит и как отразится на ценах на страховые полисы