
Фото: Иван МАКЕЕВ. Перейти в Фотобанк КП
Пресс-конференция прошла в редакции «Комсомольской правды». Полгода назад здесь был дан старт всероссийской социальной кампании «Продвижение безопасности». Сегодня — время для подведения итогов. Проект был направлен на всех, кто выходит на улицу — от малышей до стариков. Его миссия — сократить статистику смертности на дорогах страны: в 2024 году произошло более 34 000 ДТП с пешеходами, свыше 3300 погибших. Удалось ли переломить тренд?
.
Первым взял слово генерал-майор полиции, главный эксперт направления по координации деятельности в области безопасности дорожного движения Госавтоинспекции МВД России Владимир Кузин. Оперативные данные за 10 месяцев 2025 года вселяют осторожный оптимизм: общее число аварий с пешеходами снизилось на 6,6%, количество погибших — на 6,7%. Еще более обнадеживающе звучат цифры по детям: на 7,8% меньше юных жизней оборвалось на дороге.
«Целевые показатели, поставленные главой государства, потихоньку достигаются», — констатировал Владимир Кузин.
Однако, при этом выросла смертность на нерегулируемых «зебрах» (+4,6%). И главная рана — тёмное время суток. Количество наездов ночью выросло на 4,5%. При этом 98% погибших в этих ДТП пешеходов не имели при себе световозвращающих элементов.

Фото: Евгения ГУСЕВА. Перейти в Фотобанк КП
«Особенно сейчас: рано темнеет, поздно светает, дороги тёмные, одежда тёмная», — объяснил генерал-майор, словно рисуя картину той самой роковой невидимости.
Он также напомнил о новой «дорожной конституции» — Стратегии безопасности до 2036 года, где пешеход чётко обозначен как «категория риска». Цели амбициозны: к 2030 году сократить смертность в полтора раза, к 2036-му — вдвое. Битва за жизни людей только набирает обороты.
Если статистика — это скелет проблемы, то плоть и кровь кампании — это живое, прямое общение. Об этом рассказал представитель проекта «Социальная кампания», член Общественного совета при Минтрансе России Вадим Мельников. Кампания не была рядовой акцией. Это был гигантский социальный лифт, который доставлял идеи безопасности прямиком к людям в 40 регионах — от западных рубежей до дальневосточных.

Фото: Евгения ГУСЕВА. Перейти в Фотобанк КП
«Более 350 000 прямых контактов с участниками проекта», — привёл Вадим Мельников ключевую цифру. Что за ней? Не скучные лекции, а целый арсенал вовлечения:
Летом — интерактивные игры с водителями на АЗС, «ПДД-Бинго» для пешеходов в парках, диалоги с будущими водителями в автошколах.
Осенью — спектакли для малышей в детсадах, научные опыты со светом для школьников, дискуссии со студентами.
Каждый участник уходил не только с новым знанием, но и с материальным «союзником» — световозвращающим брелоком или шнурками. «Это только импульс. Эффект становится бессрочной волной, когда участник делится знанием с семьёй», — отметил Вадим Мельников.
Начальник отдела пропаганды безопасности дорожного движения и профилактики детского дорожно-транспортного травматизма Госавтоинспекции МВД России, полковник полиции Сергей Хранцкевич подтвердил: в 2026 году, в юбилейный для Госавтоинспекции год, социальная кампания продолжится, сместив фокус на безопасность перекрёстков.

Фото: Иван МАКЕЕВ. Перейти в Фотобанк КП
Но главный ресурс — дети. Здесь эстафету приняла Оксана Драганова, начальник отдела Департамента государственной политики в сфере защиты прав детей Минпросвещения России. Она говорила не об уроках, а о выращивании культуры. Ключевой инструмент — движение Юных инспекторов движения (ЮИД), мощнейший социальный лифт для полумиллиона детей. Через конкурсы «Безопасное колесо», форумы, проекты ребята становятся «агентами влияния» в своих семьях. «Ребёнок говорит: “А нам в школе говорили, что так надо!” — и это работает», — подчеркнула Драганова.

Фото: Евгения ГУСЕВА. Перейти в Фотобанк КП
Но как говорить с поколением, для которого «надо» — часто синоним «не круто»? Актриса и общественный деятель Анастасия Малькова-Макеева призвала к кардинальной смене парадигмы. «Дети хотят быть модными. Взрослые в капюшонах, переходящие дорогу, не глядя, — дурной пример», — заявила она. Её рецепт — коллаборации с дизайнерами, создание модных линеек одежды и аксессуаров со световозвращателями. «Надо сделать так, чтобы это было не “надо”, а “круто”». Это идея переводит безопасность из сферы долга в сферу желания.
Генеральный директор дирекции ПБДД Игорь Королёв обозначил системную работу: оснащение инспекторов, взаимодействие с дорожниками, производство соцрекламы. Уже в марте 2026-го стартует новая кампании.
Вопрос из зала о «привычках» расставил точки над i. Сергей Хранцкевич признал: самая сложная — заставить и водителей, и пешеходов на переходе не просто верить в свои права, а убеждаться в безопасности. Это навык взаимного уважения, который выработать достаточно сложно.

Фото: Иван Макеев. Перейти в Фотобанк КП
Отметим, что итоги кампании «Продвижение безопасности» — это не точка, а мощная запятая. Да, страшная цифра в 98% погибших без «светлячков» показывает дно пропасти, до которой мы ещё не дошли. Но 352 тысячи личных разговоров, 15,8% снижения смертности в регионах-участниках и ясный вектор на работу с сознанием, а не только с кошельком — это маяки.
Государство учится разговаривать с гражданином не языком штрафов, а языком ценностей: свободы, ответственности, заботы о близких и моды на жизнь. Когда световозвращатель станет таким же естественным атрибутом, как ключи от дома, миссия будет выполнена. Пока же каждый такой брелок — это маленький щит в большой битве за невидимых. Битве, которая идёт прямо сейчас, за окном, в наступающих сумерках.