Снова летная погода: из-за рубежа все чаще звучат призывы возобновить авиасообщение с Россией
“Аэрофлот” летал из Москвы в Рио в 1993 - 2000 года, а отменили рейс из-за слабого спроса. Но теперь-то - другое дело!
Фото: Олег УКЛАДОВ. Перейти в Фотобанк КП
ЕВРОПА: НАДЕЕМСЯ НА ОТКРЫТИЕ ВОЗДУШНОГО ПРОСТРАНСТВА
“Будем надеяться на возможное открытие воздушного пространства России для всех в 2026 году” - таким было предновогоднее пожелание главы немецкой авиакомпании Lufthansa Карстена Шпора.
Да, оно не про полеты в Россию - а про полеты НАД Россией, в нашем воздушном пространстве. И да, абсолютно прагматичное: “Люфтганза” и все европейские перевозчики на маршрутах в Азию сейчас дает большого кругаля - обходят закрытое для них воздушное пространство России. Страна у нас огромная, облетать долго. Это время (полет дольше) и деньги (на топливо и зарплату экипажа). Некоторые авиакомпании Старого Света вообще сняли часть азиатских рейсов. Другие терпят, платят, с завистью смотрят на китайских конкурентов (для самолетов из КНР нет ограничений на полеты над Россией - и они “делают” европейцев по скорости, и по ценам на билеты). И вот, оказывается - надеются на открытие воздушного пространства.
Очевидно, Карстен Шпор в курсе: Россия закрыла воздушное пространство для западных авиакомпаний в 2022 году в ответ на санкции, когда наши самолеты перестали пускать в ЕС и США. И открытие тоже может быть только взаимным.
И тем не менее его слова показательны - потому что подобные звучат все чаще из разных стран.
ЯПОНИЯ: ВЕРНИТЕ ПРЯМЫЕ РЕЙСЫ
На непростую судьбу пассажира, вынужденного летать с пересадками, пожаловался японский сенатор Мунэо Судзуки. Он в конце декабря прилетал в Москву на переговоры в МИД и Госдуму и так описал тяготы перелета в своем блоге: «После полуночи я вылетел из аэропорта Ханэда (Токио, - Ред.) и направился в Дубай. Перелёт занял около 12 часов. Если бы был прямой рейс в Москву, я бы уже находился в Москве».
Судзуки тут же призвал немедленно вернуть прямые рейсы между Россией и Японией. “Мы должны идти на компромисс и ладить с нашими соседними странами”. Что ж, полезно депутатам побывать в шкуре простого туриста, мир сразу начинает видеться по-другому.
Hаши туристы даже без прямых рейсов в Японию зачастили - за прошлый год турпоток вырос вдвое
Фото: GLOBAL LOOK PRESS.
Кстати, осенью и замминистра иностранных дел РФ Андрей Руденко говорил, что РФ и Страна Восходящего Солнца ведут переговоры о восстановлении авиасообщения.
Пока реальных перспектив не видно. Зато наши туристы даже без прямых рейсов в Японию зачастили - за прошлый год турпоток вырос вдвое. В Токио, Киото, на Окинаву слетали 195 тысяч наших соотечественников (это данные Японской национальной туристической организации JNTO). Мало того, Россия по этому показателю лидирует, для туристической отрасли Японии мы сейчас - самый быстрорастущий рынок в мире. И многие бизнесмены наверняка поддерживают идею Судзуки.
Сейчас добраться из Москвы в Токио дешевле всего со стыковками в аэропортах Китая или Ташкенте, билет туда - обратно из Москвы стоит от 60 тысяч рублей на человека.
НЕПАЛ: 20 ЛЕТ СПУСТЯ
В Непале прямых рейсов в Россию жаждет местный Совет по туризму. Такие рейсы были, но давно - в Катманду наши авиакомпании летали до 2004 года. Тот случай, когда санкции вообще ни при чем.
- Видя рост потока туристов из России в Непале, мы просим российскую сторону перезапустить эти рейсы, - сказал главы Совета Гандаки Мани Ламичане.
Стремление, увы, не взаимное,
- Учитывая отсутствие интереса перевозчиков к выполнению рейсов, Минтрансом России данный вопрос не прорабатывается, - заявил официальный представитель министерства Николай Шестаков.
В Непале прямых рейсов в Россию жаждет местный Совет по туризму
Фото: GLOBAL LOOK PRESS.
Между тем, для путешественников Непал - направление интересное: Гималаи (в том числе трекинг к базовому лагерю Эвереста), горные национальные парки, буддийские и индуисткие храмы…
Но пока - только со стыковками в Дели, Дубае или Стамбуле. Билет туда - обратно из Москвы стоит 55 тысяч рублей на человека.
БРАЗИЛИЯ: А НЕ МАХНУТЬ ЛИ НАМ В РИО-ДЕ-ЖАНЕЙРО
Посол Бразилии в РФ Сержио Родригес дос Сантос надеется на прямые рейсы. Аргумент тот же: поток туристов из России в Латинскую Америку, и в Бразилию в том числе, растет. А значит, полеты снова актуальны. “Аэрофлот” летал из Москвы в Рио в 1993 - 2000 года, а отменили рейс, по словам посла, из-за слабого спроса. Но теперь-то - другое дело!
Сейчас до Бразилии лететь долго и дорого: самые дешевые варианты с двумя пересадками стоят порядка 190 тысяч рублей. Так что прямые рейсы, считай, мечта Остапа Бендера.
И к слову о Латинской Америке: недавно глава Бюро туризма Мексики Хосе Морено сообщил, что идут переговоры о прямых чартерах из Москвы сразу с двумя российскими авиакомпаниями. Скорее всего, на карибский курорт Канкун.
КУДА ЕЩЕ
В 2026 году из России реально могут появиться прямые рейсы в интересные для туристов страны и города:
! В Малайзию, а именно на курортный остров Лангкави. Планы подтверждают Минтранс и посол Малайзии в РФ Дато Чеонг Лун Лаи. У авиакомпании Red Wings уже есть допуски на полеты.
! На Средиземноморское побережье Египта - в Александрию и Эль-Аламейн. Над запуском этих маршрутов работают в Росавиации, и к лету они бы очень пригодились. Северное побережье Страны пирамид называют «египетскими Мальдивами» за песчаные пляжи. Как и на Красном море, там есть отели “все включено”. В Александрии начинаются круизные маршруты. И исторических памятников множество.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
Полеты на пляж и наяву: в 2026 году из России запустят новые рейсы на зарубежные курорты
Из Москвы запускают новые прямые рейсы на Карибы, Индийский океан и Красное море