Экзамен на права предлагают сдавать без обучения в автошколах: к чему это может привести
40% выпускников автошкол сдают теоретический экзамен с первого раза
Фото: Мария ЛЕНЦ. Перейти в Фотобанк КП
А ведь когда-то так можно было! Если точнее - до 2013 года. Именно 12 лет назад сдачу экзаменов в ГАИ без наличия «диплома» об окончании автошколы отменили.
Сейчас в России боле 7500 автошкол. При этом стоимость обучения только за последний год выросла на 20% - до 44 153 рублей в среднем по стране. А вот качество подготовки вызывает вопросы, на что указывает Национальный автомобильный союз. Так, по статистике ГАИ только 40% выпускников автошкол сдают теоретический экзамен с первого раза. С практикой все еще хуже - тут успешных экзаменов и вовсе 14,7%!
- Это говорит о том, что учат в автошколах плохо. И если со своей задачей они не справляются, то возникает вопрос – зачем они нужны? – рассуждает вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин.
Поэтому Национальный автомобильный союз отправил письмо главе правительства Михаилу Мишустину с предложением разрешить сдачу на права без обязательного обучения в автошколах.
- Мы предлагаем реформировать всю систему выдачи прав. Во-первых, ввести обучение правилам дорожного движения в школьный курс «Основы безопасности и защиты Родины» (бывшее ОБЖ). Во-вторых, разрешить самоподготовку будущих водителей, чтобы сдать экзамен в ГАИ можно было без наличия аттестата об окончании автошколы, - объясняет Шапарин.
Первый пункт вопросов не вызывает – все эксперты сходятся во мнении, что инициатива полезная. По данным Научно-исследовательского центра проблем безопасности дорожного движения МВД (НИЦ БДД), в России несколько лет подряд растет количеств ДТП с участием детей. Растет и количество пострадавших. При этом часто в этих ДТП виноваты сами дети и подростки.
Учат в автошколах плохо
Фото: Алексей БУЛАТОВ. Перейти в Фотобанк КП
- Мы же видим - в массе своей они и не знают, и не соблюдают правила поведения на дорогах. Значит, нужно учить, причем делать это с раннего возраста – начиная уже с 5 класса, - продолжает Антон Шапарин.
А вот отмену обязательного обучения в автошколе приветствуют не все.
- Скажем, ту же теорию сейчас можно изучать дистанционно. Спрашивается – в чем тогда разница между обучением в автошколе и самоподготовкой? Что касается практики, то сработает принцип разумной конкуренции. Будущий водитель сможет заниматься не с тем инструктором и не на той разбитой машине, которую ему принудительно выделят в автошколе. А найти грамотного специалиста с хорошей техникой на основе положительных отзывов. И учиться уже у него. Тут важно разработать эффективную систему контроля. Например, лицензировать этих самых инструкторов. Следить за их учениками – если плохо сдают экзамены и часто попадают в аварии, эту лицензию можно отбирать. Если подойти к процессу творчески, качество подготовки водителей вырастет. В противном случае все в лучшем случае останется, как есть, - резюмирует Антон Шапарин.
МНЕНИЯ
«ЗА»
Андрей Ломанов, автоэксперт
- Главная проблема автошкол - нехватка часов обучения. Сейчас на практику отводится всего 56 часов – включая время, которое тратится на экзамен. Этого крайне мало, чтобы научить водить машину.
Раньше, соблюдая ряд условий – например, не выезжая на скоростные шоссе или городские улицы с интенсивным движением – учить водить машину могли не только инструкторы. Но и, скажем, папы, мамы, дяди, братья… И, поездив с ними полгода-год, мы куда глубже погружались в тонкости процесса и лучше понимали, что надо делать за рулем.
Сейчас, с нынешним трафиком и обстановкой на дорогах, делать так, наверное, нельзя. Но и автошколы, как видим, с задачей толком не справляются. Все равно приходится нанимать инструкторов, платить лишние деньги – только в этом случае есть шанс не просто сдать экзамен, но и не стать виновником ДТП в первые месяцы после получения прав. Так что инициатива выглядит отчасти разумной. Главное – продумать детали, чтобы не получился обратный эффект.
«ПРОТИВ»
Игорь Моржаретто, партнер агентства «Автостат», член общественного совета при МВД:
- Идея ввести обучение ПДД в школьный курс мне нравится. А разрешать сдавать экзамен в ГАИ без диплома автошколы категорически нельзя! Вы же не хотите лечь на стол к хирургу, который прошел самоподготовку? Или лететь с пилотом, который учился управлять самолетом по интернету?
Автомобиль – средство повышенной опасности, и контроль за подготовкой будущих водителей должен быть очень строгим. Если его отменить, все станет значительно хуже. Мы и так наблюдаем, как снизились показатели после того, как в ковидные времена обучение теории сделали удаленным – процент успешной сдачи экзаменов рухнул с 80% до 40%! Представьте, что будет с практикой?
Не говоря о том, что резко вырастет коррупционная составляющая, из-за которой в свое время у нас и запретили сдавать на права без обучения в автошколе.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
Горючие цены: Почему дорожает топливо и чего ждать дальше
СЛУШАЙТЕ ТАКЖЕ