Камеры с ИИ начали фиксировать новый вид нарушений в Москве: как это работает и за что оштрафуют
Камеры с ИИ начали фиксировать новый вид нарушений в Москве
Фото: Виктор ГУСЕЙНОВ. Перейти в Фотобанк КП
КАК РАБОТАЕТ ИСКУССТВЕННЫЙ РАЗУМ?
Дорожные камеры следят за всем. Мы знаем, что они могут фиксировать не только превышение скорости или проезд на красный свет, но и непристегнутый ремень безопасности, разговор по мобильному телефону, движение по выделенной полосе… И за все эти нарушения штрафы выписывают в автоматическом режиме.
В Москве же пошли еще дальше. Здесь комплекс фото-видеофиксации учат определять остановку в местах, где машина создает помехи – автомобильному движению или пешеходам. Причем даже необязательно наличие знака, запрещающего парковку. Заблокировал выезд со двора или встал вторым рядом? Это тоже карается, и довольно сурово – штрафом в 3 000 рублей.
Кстати, камеру именно «учат» - сейчас она работает в тестовом режиме. И в единственном месте – на дублере проспекта Маршала Жукова, у центра Госуслуг Хорошево-Мневники. Определять, правильно ли автомобиль припаркован и не создает ли никому помех, должен ИИ. Тонкости работы «нейронки» нам не сообщают. Известно, что процесс разбит на три этапа. Сначала анализируются данные с камер, выявляются признаки нарушения и учитывается контекст обстановки. Как он учитывается – толком не ясно. Замеряется и длительность остановки – камера передает данные с минутными интервалами. Далее полученные материалы в ручном режиме оценивают сотрудники ЦОДД (Центра организации дорожного движения). Если «подозрения» подтверждаются, остановка не является вынужденной, а помехи действительно создаются, «дело» передают в ГАИ для еще одной проверки и вынесения постановления о нарушении.
Само собой – с последующим штрафом.
ПРЕЗУМПЦИЯ НЕВИНОВНОСТИ – НАШЕ ВСЕ
Водители, бросающие машины в узких местах, на выездах со двора, блокирующие доступ к парковкам – не редкость. Часто люди действуют по принципу «Мне очень надо, остальные подождут». Подумаешь, кто-то может опаздывать в аэропорт или на важную встречу – не бежать же ради него лишние 10 метров до магазина! Но ситуации бывают и иные. Остановился выгрузить тяжелый скарб поближе к подъезду, пробил колесо, внезапно стало плохо за рулем… В таких случаях водителя не осудишь. Если ты – человек. А если – бездушный компьютер?
- Получается, какой-то ИИ на основе «скормленных» ему похожих событий определяет степень возможной вины водителя. Что будет ее доказательством? Соображения искусственного интеллекта? И как их «подшить к делу»? – задается вопросом автоэксперт, главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков в беседе с KP.RU. – Плюс должно найтись время у сотрудника ЦОДД, чтобы проверить «правильность» решения камеры. Затем свое время обязан потратить инспектор ГАИ. Все это выглядит очень сложно. Наконец, КоАП пока не содержит норму, по которой можно штрафовать за потенциальные помехи при остановке в разрешенном месте.
Долго ли продлится эксперимент, есть ли предварительные результаты и планируется ли снабдить ИИ камеры в других местах столицы и в других городах – неизвестно. Что нам точно обещают – неукоснительно соблюдать принцип презумпции невиновности. Мол, каждый спорный случай трактуется в пользу водителя.
- Перекрывать проезд – плохо. Мешать пешеходам – тоже плохо. И с водителями, действующими по принципу «А мне надо!», разумеется, надо бороться. Но если подобные комплексы в перспективе будут штрафовать всех подряд – неважно, замешкался ты в узком проезде или действительно его сознательно заблокировал – ничего кроме раздражения это не вызовет, - резюмирует Максим Кадаков.
СЛУШАЙТЕ ТАКЖЕ