Новосибирские активисты добиваются снижения цены ОСАГО

Фото: Роман ИГНАТЬЕВ. Перейти в Фотобанк КП

Завершение года Змеи для новосибирских автомобилистов оказалось неприятным: сильно подорожали полисы ОСАГО. Событие ожидаемое, но от этого оно не оказалось менее болезненным. Стоимость страховки достигает 20 тысяч рублей, что сильно бьет по карману жителей.

Негодование усугубляется и тем, что финансовое бремя для водителей распределилось по стране неравномерно. Сильнее всего стоимость услуги выросла в Новосибирской области и Республике Ингушетия. Причина в том, что страховщики этих субъектов несут наиболее высокие затраты.

Цену полисов регулирует Банк России. А там объясняют: должны обеспечивать устойчивость страховой деятельности. В Новосибирской области для нее характерна убыточность: сумма выплат по ОСАГО к 1 октября этого года - 9,3 миллиарда рублей. Тогда как страховые премии вышли только на 6,7 миллиарда рублей. И чтобы дальше страховщикам не приходилось действовать в убыток, для них определили высокий региональный коэффициент.

- Значительный вклад в формирование убыточности в Новосибирской области вносят высокие риски недобросовестных или мошеннических действий. Новосибирская область по мониторингу отнесена к красной высокорисковой зоне, находится там уже в течение 5 лет, о чем мы неоднократно сигнализировали местным органам власти, - прокомментировал на пресс-конференции в ТАСС представитель Банка России Василий Кулаков.

Из-за того, что приходится расплачиваться за мошенников, новосибирским автомобилистам не легче. На мошенников, в конце концов, есть правоохрана.

Фото: Светлана МАКОВЕЕВА. Перейти в Фотобанк КП

Многие жители региона, в том числе общественные активисты, заявляют о проблеме в публичной плоскости. А председатель Новосибирского отделения Союза отцов России Сергей Майоров даже обращался на прямую линию Президента России - подчеркивал, сколь неблагоприятна ситуация для населения региона. В эфире Радио «Комсомольская правда» общественник заострил внимание на том, что уже проговорил представитель банка: о проблеме с мошенничествами предупреждали годами.

- Это все не случилось внезапно в этом году. Речь об этом шла на протяжении 5 лет, и теперь Центробанк нас вместе с Ингушетией поставил в красную зону. Два региона Российской Федерации теперь платят заоблачные цены, - говорит Сергей Майоров. - Страховщики не поднимают цены самостоятельно, но отталкиваются от того алгоритма, который рассчитывает банк. Многие думают, что страховщики здесь наживаются. На самом деле они - тоже пострадавшая сторона.

Автомобилисты - пострадавшие, страховщики - пострадавшие. Кто же в выигрыше? Мы, по сути, уже ответили: мошенники.

- Это, наверное, недостаточная работа силовиков, - стараясь быть дипломатичным, формулирует председатель Сибирской межрегиональной ассоциации страховщиков Василий Зуев. - Недоработка и самого страхового сообщества - служб внутренней безопасности.

Он указывает на то, что есть признаки мошенничества со стороны конкретных персон. Но они все равно и остаются безнаказанными, и получают свой криминальный доход.

- Как промониторил Центробанк, бывает, страховые выплаты получают одни и те же лица. Соответственно, одни и те же лица участвуют в ДТП. Почему это происходит? - задает Зуев риторический вопрос, ответ на который вполне очевиден: некоторые из постоянных участников аварий зарабатывают на выплатах.

- Должна быть ответственность, персональная ответственность за конкретные действия, за борьбу с мошенниками. Есть же конкретные люди, которые этим занимаются, с которых нужно спрашивать, - напоминает Майоров. - Мы, представители гражданского общества, возмущены и хотим, чтобы в этой части навели порядок.

Подключился к обсуждению проблемы и депутат Госдумы от Новосибирской области Александр Аксёненко.

- Я убежден, что текущая ситуация ни к чему хорошему не приведет. По этому поводу написал письма в ЦБ и Федеральную антимонопольную службу. Будем ждать ответов. Надеюсь, что получится снизить коэффициент, - сказал Аксёненко в эфире Радио «Комсомольская правда».

А пока полисы ОСАГО остаются дорогими, среди автомобилистов накаляется то, что называется социальным напряжением. И его точно необходимо снимать конкретными решениями.