«Адмирал Кузнецов» наводит страх на врага даже на верфи: чем опасен российский авианосец
В России решают судьбу единственного своего авианосца «Адмирал Кузнецов». Фото: Лев Федосеев/ТАСС
Пока США шлет авианосцы в Карибское море, угрожая Венесуэле, в России решают судьбу единственного своего авианосца «Адмирал Кузнецов».
На Радио «Комсомольская правда» обсудили тему с Константином Сивковым, доктором военных наук.
ЦЕНА СВОБОДЫ
- Вы написали, что утилизация единственного российского авианосца - не техническое или финансовое решение, а уничтожение стратегических компетенций страны, создававшихся десятилетиями...
- Как офицер штаба, и Главного штаба флота, и Генштаба, я занимался вопросами, касающимися оперативного применения сил флота, боевой эффективности применения сил флота - очень плотно.
- И прониклись теми, что без авианосца нам - никак?
- Заявления о том, что якобы стоимость ремонта «Александра Кузнецова» зашкаливает по цене, что там чуть ли не 80 процентов стоимости всех средств, выделяемых на развитие ВМФ – это ерунда.
ВЕРТОЛЕТЫ НЕ СПАСУТ
- Обоснуйте.
- У нас на Крымских верфях строятся два универсальных десантных корабля (УДК). Это авианесущие корабли. Они по водоизмещению около 40 тысяч тонн, по оценкам западных специалистов.
- А авианосец?
- Там 65 тысяч тонн. Сопоставимые по размерам корабли. Но почему-то строительство этих УДК с нуля никому не мешает. Их строительство к 2028-му строго соблюдается. А ремонт авианесущего крейсера, который должен был войти в состав флота еще несколько лет тому назад, откладывается. А теперь вновь ставят вопрос о том, что он не жилец.
- Но этому кораблю уже более 40 лет.
- Да, но американский авианосец «Нимиц» построен в 1975 году. Ему 50 - что не мешает выполнять задачи.
- Особая живучесть?
- Авианосец, в отличие от кораблей других классов, в качестве главной ударной силы использует свою авиагруппу. И заменой авиагруппы можно сделать авианосец соответствующим современным требованиям.
- Что и делают американцы?
- Именно. Возможно, мы можем решать задачу замены радиоэлектронного оборудования. Да, у нашего авианосца надо доработать или заменить его энергоустановку. Но замена энергоустановки - это не набор корпуса корабля с нуля, как это делается для универсальных десантных кораблей.
- Что такого особого в этом авианосце?
- Если он будет уничтожен, это на треть снизит потенциал нашего ВМФ. Авианосец - это выход флота в океан. Без господства в воздухе в районе высадки десанта, когда речь идет о десантных кораблях, задачу не решить.
- Но универсальные десантные корабли несут вертолеты.
- Вертолетами господство в воздухе не завоюешь. Универсальные десантные корабли предназначены для действий в экспедиционных операциях, далеко за пределами досягаемости береговой авиации. И там им нужен авианосец прикрытия. Мы что, собираемся Аляску завоевывать или какую-то африканскую страну захватывать - для чего нам эти УДК?
РЕШАЕТ МНОГОЕ
- А авианосец нужен для чего?
- Без авианосца, например, Северному флоту решать задачу по уничтожению крупных корабельных группировок, авианосных тех же самых, в удаленных районах невозможно будет. Ну, или возможно - но ценой больших потерь.
- А если пойдет дальняя авиация на нанесение удара по этому авианосцу?
- Ее будет перехватывать береговая истребительная авиация, палубная авиация. У наших Ту-22М3 нет защиты от этих средств нападения. Но если у них будет сопровождение в виде истребителей с нашего авианосца, они будут защищены.
- Есть и другие задачи у авианосца?
- Кто будет обеспечивать выдачу целеуказаний ракетам типа «Циркон»? Надо знать точное местоположение вражеской цели с точностью порядка 20 километров, максимум. Как это обеспечить? Космическими аппаратами морской космической разведки? Они ходят на низковысотных орбитах. И их у нас не так много. Американские крейсеры имеют ракеты «Стандарт-3». И такие спутники снимают по щелчку пальцев.
- А самолеты или беспилотники?
- Без прикрытия истребительной авиации они тоже будут уничтожены. Подлодки должны сблизиться с ордером авианосного соединения на расстояние, когда смогут различить, где авианосец, а где другие корабли. Это несколько десятков миль. Ближняя противолодочная зона. Но даже если они сблизились и их не потопили, то они должны ухитриться информацию довести до ударных сил или до командного пункта. Для этого они должны подвсплыть под перископ и несколько минут находиться там. Но там гарантировано уничтожение. А если у тех же самолетов-разведчиков будет прикрытие в виде истребительной авиации с авианосца, то мы можем это сделать.
- Есть и другие моменты?
- Если наше корабельное соединение, те же фрегаты с первоклассными ракетами, будут двигаться в направлении против вражеского авианосца, но без авиаприкрытия, то эти корабли будут потоплены палубной авиацией противника.
Сколько зенитных ракет на борту у корабельного соединения, состоящего из фрегатов и корветов? Чуть больше сотни. Это всего два удара авианосной авиации, которые они могут как-то еще отражать.
ПРОТИВНИК НЕ ДУРАК
- А ведь противник не дурак.
- Нет, он пойдет организовывать одновременно скоординированный удар, который проломит с первого удара эту оборону.
- Враг знает характеристики нашего ракетного оружия?
- Конечно. Но если у истребителей нашего корабельного соединения будет авианосное прикрытие в виде палубной корабельной авиации, то такой скоординированный удар у врага не получится. Противник может оперировать с авианосцев не более чем 30-40 самолетами одновременно. Если у нас будет истребительное прикрытие нашего корабельного соединения, то противнику придется выделять истребители, чтобы нейтрализовать наши самолеты. Значит, уже в ударе будет только треть от общего числа самолетов. А эту дюжину мы перемелем своими средствами ПВО.
БЭК – СТРАШНЫЙ МИФ?
- Если правда то, что пишут о безэкипажных катерах, будто они топят все, что видят – тогда какой смысл в авианосце?
- Это бред дилетанта. БЭКом был потоплен на ходу один легкий пограничный корабль, имевший одну зенитную пушку, у которой не хватило огневой производительности, чтобы отбить атаку десятка таких катеров. Все остальное отбивалось.
Если речь о более серьезных боевых кораблях, то они эти атаки отбивали. То, что они прорывались порой в базы - это вопросы противокатерной обороны. Когда они атаковали безоружные танкеры – то не потопили их, а повредили.
- Но какую-то опасность катера безэкипажные для авианосцев представляют?
- Нет, если только эти корабли не стоят у берега без надлежащей системы обороны. А так безэкипажники уничтожаются достаточно просто соответствующими силами и средствами. Авиацией в основном – и вертолетами, и самолетами.
Читайте также:
Мирный процесс или игра на время: кто и зачем тянет время в украинском конфликте
Украине пророчат новый майдан: он рискует начаться уже в январе-феврале
СЛУШАЙТЕ ТАКЖЕ