Как мошенники вымогают деньги у автомобилистов и что делать, если заподозрили автоподставу
Раньше жулики-пешеходы бросались на капот. Но со временем поняли: это чревато травмами! Поэтому придумали новую уловку: аферист выходит на дорогу, и машина зеркалом заднего вида цепляет его ноутбук. Гаджет разбивается, деньги вымогаются.
Фото: Светлана МАКОВЕЕВА. Перейти в Фотобанк КП
- Правильно сделал, что нас дождался, - сказал мне инспектор. - Проблем мог огрести - мама не горюй. Уехал бы, а этот товарищ дошел бы до ближайшего травмпункта, зафиксировал синяки, потом позвонил в ГАИ, сказал номер машины - и остался бы ты как минимум без прав за оставление места ДТП.
Шедший вразвалочку, явно начавший что-то праздновать уже с утра мужик неопределенного возраста буквально вывалился мне под колеса, когда светофор горел зеленым для машин. Благо я заметил его заранее - как раз из-за неуверенной походки. И притормозил. Технически это скорее он в меня врезался, чем я в него. Причем сам «пострадавший» будто и не понял, что случилось. Спокойно встал и потопал дальше, не реагируя на вопрос о его самочувствии.
Пришлось вызвать ГАИ - на всякий случай. Они зафиксировали факт ДТП, признали, что правил я не нарушил, отметили отсутствие ущерба, потерпевших («жертва аварии» уже давно скрылась с места ДТП). И отпустили с миром. Можно сказать, повезло, хотя потерянного времени все равно было жалко - ГАИ пришлось дожидаться полтора часа. А вот что делать, когда пешеходы сознательно бросаются под колеса? Такие случаи, увы, не редкость. Как и другие виды автоподстав.
ГЛАВНЫЕ УЛОВКИ
Остап Бендер знал 400 сравнительно честных способов отъема денег у населения. У мошенников на дорогах арсенал поскромнее, хотя тоже широк. И его можно структурировать, чем мы и займемся.
Отчаянные пешеходы
Желающих броситься под колеса машины на скоростной трассе немного. А вот на улице с неторопливым движением да с нерегулируемым пешеходным переходом легко можно нарваться на такого отчаянного. Прыгнет на капот, скатится на асфальт - и давай «громко корчиться от боли», словно футболист, выпрашивающий у судьи пенальти. Тут же находятся свидетели, которые «совершенно случайно» сняли момент на видео.
Правда, быстро выясняется, что травмы не такие уж серьезные и вопрос можно решить на месте, не вызывая скорую и ГАИ. А то последствия будут хуже!
Другой вариант - выходит человек с рюкзачком на дорогу (например, из-за припаркованной машины), слегка цепляешь его зеркалом заднего вида - рюкзак падает, и из него вываливается разбитый ноутбук. В последнее время наиболее популярная схема! Она и безопаснее для мошенников в плане возможного реального вреда здоровью, и, как ни странно, более прибыльная. Ведь за разбитый ноутбук водитель почему-то готов выложить больше денег, чем за синяки и царапины.
Спровоцированные ДТП
Устроить аварию «на ровном месте» можно разными способами. Вот наиболее популярные.
1. Захват «в коробочку». Две машины едут слева и справа от жертвы. Первая делает показное движение в сторону, жертва инстинктивно отруливает и врезается во второй автомобиль.
2. Удар по тормозам. Мошенник обгоняет жертву, встает перед ней и резко притормаживает. Результат - столкновение.
3. Откат назад. Применяется в пробках и на светофорах на участках дорог с уклоном. Злоумышленник, стоящий спереди, отпускает тормоз и врезается в жертву. После чего заявляет, что врезались как раз в него.
4. «Прыжок» на перекрестке. Мошенник делает вид, что припаркован или что пропускает жертву, выезжающую со второстепенной дороги. После чего давит на газ и подставляется под удар.
5. «Сюрприз» на круговом движении. Злоумышленник ловит жертву при перестроении вправо или попытке съехать с кольца из второго ряда. Способ получил известность благодаря целой банде таких автоподставщиков, которые на премиальном (пусть и сильно подержанном) Bentley Continental организовали свыше 300 подобных ДТП в Москве.
Бесконтактные аварии
Иногда стать «виновным» в аварии можно даже без ДТП. Преступники заранее наносят на свою машину царапины, потертости, вмятины, имитируют нужный звук (например, с помощью камня или жестяной банки), а после обвиняют жертву в столкновении. Причем могут тем же способом повредить и машину «виновника ДТП», если его удастся отвлечь.
Применяют этот способ и на тесных парковках. К жертве могут явиться спустя неделю или две после якобы случившейся аварии (выжидают специально, чтобы не сохранились записи с камер наблюдения), предъявляют свои доказательства, например, видео с регистратора, обработанное «как надо» в редакторе, и пугают лишением прав за оставление места ДТП.
Невыгодный договор
После ДТП (даже необязательно умышленного) рядом внезапно материализуется аварийный комиссар. Который начинает предлагать «безвозмездную помощь», в том числе с последующей оценкой ущерба и «разборками» со страховой компанией. Убеждает в незначительной стоимости ремонта (например, 3 - 5 тысяч рублей), но уверяет, что потом ее скорректируют. И подсовывает договор цессии - переуступки права требования долга третьему лицу.
Если его подписать, то липовый комиссар отдаст водителю те самые 3 - 5 тысяч рублей. А выплата от страховой компании достанется уже комиссару, причем абсолютно законно. Это может быть сумма в десятки тысяч рублей.
Все по принципам Остапа Бендера!
НА ЧТО РАСЧЕТ?
Мошенники учитывают все. Жертву, как правило, выбирают заранее. В зоне повышенного риска - пожилые люди, зеленая молодежь, девушки. Места подставных ДТП тоже, как правило, неслучайны - преступники изучают наличие камер, их охват и обзор. Смотрят и на то, есть ли в машине жертвы видеорегистратор.
После инцидента включается психологическая обработка. Даже осознавая, что авария подставная, пострадавший начинает понимать, что все равно виновен в ДТП. Не по справедливости, но по закону виновен. Особенно в случае с «прыгающими из ниоткуда пешеходами».
Ведь нам вдолбили в голову правило, что автомобиль - средство повышенной опасности. На водителе повышенная ответственность. И даже если пешеход сам виноват в наезде, от компенсации ущерба за лечение это не избавляет.
Даже при угрозе лобового столкновения нельзя сворачивать в сторону - в правилах строго прописано, что необходимо тормозить в пределах своей полосы. А вылетел в кювет, уворачиваясь от лихача на встречке, что ж, сам виноват… С точки зрения ПДД - надо было врезаться!
В итоге даже рассудительный человек может поддаться на уговор «решить все на месте». Особенно если цена вопроса не так высока. Плюс мошенники используют фактор стресса, внезапности. Создают суету, привлекая для этого группу поддержки из охающих-ахающих «случайных» свидетелей. Их задача - не дать опомниться, трезво оценить ситуацию. Напугать, надавить, создать иллюзию взаимной выгоды (им - деньги, жертве - отсутствие проблем с ГАИ, страховкой и прочее), а затем, получив свое, быстро ретироваться.
СОВЕТЫ ЮРИСТА
Не дай себя развести
Как действовать в подобных ситуациях? Отвечает автоюрист Дмитрий Славнов.
- Первое - поставьте видеорегистратор, - советует эксперт. - Само наличие подобного гаджета уже снизит риск того, что с вами захотят связываться. Но и его присутствие в салоне не является панацеей, ведь слепые зоны останутся в любом случае, а мошенники знают, как их использовать.
Другое базовое правило - не покидать место ДТП до официального урегулирования с другой стороной. Таковым может быть европротокол или даже расписка об отсутствии претензий друг к другу (подробнее об этом ниже). Но какой-то документ должен быть обязательно.
Если же в ДТП есть пострадавший, обязательно ждем ГАИ. Даже если сам «пострадавший» успешно удалился восвояси.
Если есть подозрение, что авария спровоцирована намеренно
1 Звоним 112, вызываем ГАИ. Имеется пострадавший, например, «сбитый пешеход», просим и скорую. Едва мошенники поймут, что без представителей власти вопрос уладить не получится, они сразу потеряют к вам интерес. И, скорее всего, сбегут.
2 При отсутствии регистратора ищем свидетелей, записываем их контактные данные.
3 Звоним в центр видеофиксации и просим узнать, попало ли ДТП на камеры наружного наблюдения. Если да, просим сохранить запись и сообщить ее номер. Само видео обязаны предоставить только сотрудникам полиции, суду или адвокату, но по вашему требованию они должны сохранить запись и сказать вам номер файла.
В каждом населенном пункте свой «горячий телефон». В Москве нужно звонить 8 (495) 587-00-02.
4 На уговоры «решить вопрос на месте» не поддаемся. Даже если ваша вина выглядит очевидной, есть шанс доказать, что ДТП произошло вследствие «обстоятельств непреодолимой силы». То есть вы сделали все, чтобы его избежать, правил не нарушали, а «постаралась» другая сторона.
Тут, правда, многое зависит от сотрудников ГАИ, которые составят заключение об обстоятельствах аварии. Но показания свидетелей, запись с видеорегистратора и камер будут крайне полезны, в том числе в суде.
Более того, поддавшись соблазну «уладить вопрос быстро», без вызова ГАИ, вы рискуете, что мошенники к вам вернутся и будут шантажировать, упирая на то, что вы скрылись с места аварии. Рассчитывать на совесть и чувство справедливости тут явно не стоит.
Если предлагают договор цессии
Не подписывать документ, не разобравшись. Сам по себе инструмент цессии бывает полезен - например, если не хочется тратить время на бумажную волокиту со страховой компанией. Но доверять «случайно» оказавшемуся на месте аварии комиссару не стоит. Поэтому вызываем ГАИ, фиксируем факт ДТП. Успокаиваемся. Советуемся с теми, кому доверяем. По желанию консультируемся с юристом. И подписываем договор не раньше следующего дня.
Если хочется решить вопрос быстро, но по закону
1 Повреждения незначительные и нет пострадавших? Оформляем европротокол. Это быстрее, чем ждать сотрудников ГАИ, которые могут ехать часами. Но нужно, чтобы участников аварии было не более двух, у обоих был полис ОСАГО, а предполагаемая сумма ущерба не превышала 100 тысяч рублей. Само собой, оба участника должны быть согласны в том, кто виноват, а кто потерпевший.
2 Решить вопрос на месте тоже можно. Но тогда составляем расписку с указанием точного места и времени ДТП, паспортными данными участников инцидента и - обязательно! - пометками, что «претензий никто ни к кому не имеет». Указываем и сумму выплаченной компенсации, если она имела место быть. Это на случай, чтобы другой человек позднее не попробовал вас обвинить в оставлении места аварии или, например, в том, что у него ущерб оказался больше, чем казалось на первый взгляд.
Но это крайняя мера, к которой автоюрист прибегать не советует. Многие этим пользуются, если являются виновниками аварии, чтобы избежать повышения стоимости ОСАГО. Но, как правило, она повышается не настолько, чтобы компенсировать выплату пострадавшему за свой счет.
А ЧТО, ЕСЛИ…
Гаишник оказался липовым
Да, случается и такое! Мы не обязаны уметь отличать поддельного сотрудника полиции от настоящего. Но обязаны повиноваться представителю власти. То есть дать по газам, если остановил инспектор, под предлогом «я подумал, что это переодетый мошенник», не выйдет. А вдруг гаишник окажется настоящим? Проблем потом не оберешься.
Увы, и форму достать, и поддельное удостоверение сделать не так сложно. Чем преступники и пользуются. Дальше все как обычно - попытка обвинить в нарушении ПДД, испугать, надавить. Главная цель - получить штраф на месте.
- Если есть подозрение, что сотрудник ГАИ липовый, ни в коем случае не передаем ему документы, - советует Дмитрий Славнов. - Запираемся в салоне, звоним 112. Объясняем ситуацию с указанием места, где находимся. Сообщаем данные сотрудников - номер патрульной машины, имя инспектора или его номер жетона. Можно запросить карточку маршрута поста патрулирования данного экипажа. Так вы поймете, настоящий экипаж или нет. Если есть сомнения в правомерности действий инспектора, пусть и настоящего, просите вызвать ответственного сотрудника. Или даже наряд полиции. Если перед вами злоумышленники, они, скорее всего, спешно ретируются.
Само собой, при угрозе жизни или безопасности можно все-таки дать по газам. Настоящий инспектор не будет применять силу без достаточных оснований.
Инспектор угрожает
«Пили вчера? Может, все-таки пили? Ой, от вас такой запах идет! Поедем на медосвидетельствование? Или рассмотрим варианты?»
История не новая и не редкая. Отдельные сотрудники ГАИ используют те же методы, что и автоподставщики: берут на испуг. В расчете, что за водителем есть грешок в виде выпитой, например, накануне бутылочки пива и что он будет сомневаться в своей трезвости. А значит, согласится решить вопрос на месте.
- Оставлять такое безнаказанным нельзя, - говорит Дмитрий Славнов. - Если столкнулись с попыткой вымогательства, обязательно сообщите в Управление собственной безопасности, указав номер патрульной машины, время и место инцидента, по возможности - данные сотрудников.
СЛУШАЙТЕ ТАКЖЕ