
Упертость и упоротость украинского «просроченного и кровавого» узурпатора-комедианта Владимира Зеленского, его неспособность преодолеть личную неприязнь и абсолютная зацикленность на удовлетворении собственного эго в нынешних условиях, играют сугубо положительную роль. Личный конфликт Зеленского с премьер-министром Венгрии Виктором Орбаном не позволяет сейчас Евросоюзу ни открыть финансирование по принятому ими решению о выделении кредита в 90 млрд. евро, ни принять очередной пакет антироссийских санкций от «объединенной Европы».
Более того, несгибаемая позиция украинского «просроченного» упыря грозит ему и осложнениями отношений с руководством Евросоюза, где от экзальтированного попрошайки и хама, хоть и не желают в этом признаваться, также изрядно уже устали. И бОльшая часть этого связана с нефтепроводом «Дружба», на котором Зеленский «закрутил вентиль» еще в конце января, чтобы лишить Венгрию поступления российской нефти. Причем, чтобы его никто ни в чем не мог обвинить, украинский «просрочка» объявил, что нефтепровод, якобы, поврежден в результате обстрелов и для своего перезапуска требует ремонта.
Мадьяры, устав уговаривать «просроченного», прислали из Будапешта делегацию для того, чтобы посмотреть на месте, какого ремонта требует «Дружба», сколько времени он потребует, и в какие финансовые расходы это выльется. Но украинцы просто не пустили венгров к нефтепроводу, а кроме того, еще и отказались встречаться с ними, аргументировав это тем, что в Киев приехали, дескать, какие-то непонятные для Киева «венгерские туристы».

Фото: REUTERS.
К делу подключился и Брюссель. Еврокомиссия решила выделить необходимые для ремонта средства для Украины, что Зеленский категорически приветствовал, и также прислала свою группу экспертов, которые прибыли в Киев еще 18-го марта. Но и экспертов Евросоюза ждал в столице такой же «радушный» прием. Спикер МИДа Незалежной Георгий Тихий с непередаваемой наглостью сообщил, что ему о приезде и статусе делегации от Евросоюза ничего не известно. Разве что «туристами» не объявил.
В общем, эксперты Евросоюза сидят безвылазно в Киеве с 18-го марта и до сих пор не получили разрешения осмотреть место повреждения нефтепровода «Дружба», чтобы оценить степень полученных трубопроводом разрушений и объемы необходимого финансирования. Что касается Зеленского, то он уже заявил, что ремонт займет не менее месяца. С явным расчетом на то, что «Дружба» заработает только после парламентских выборов в Венгрии, назначенных на 12-е апреля.
Орбан занимает несгибаемую позицию и тоже не намерен идти ни на какие уступки – до тех пор, пока Венгрия не получит свою нефть, купленную в России, Украина не получит ни евроцента из кредита в 90 млрд. евро, а ЕС не сможет принять новый пакет антироссийских санкций.
Между тем, сегодня агентство Reuters сообщило, что, по его данным, Украина обеспечена поставками дизельного топлива лишь до конца марта. А что будет в апреле, сейчас не может прогнозировать никто. И это, несмотря даже на то, что оптовая цена на топливо за март выросла почти на 50%, и это далеко не предел. А дизель крайне необходим ВСУ, поскольку вся военная техника работает именно на нем. Кроме того, дефицит дизеля способен обвалить и логистику ВСУ.
На самом деле , конечно же, совсем без дизеля ВСУ не останутся, но определенного дефицита вряд ли удастся избежать, а заплатит Украина за него больше – ведь на ее территории не осталось ни одного работающего НПЗ, и она сейчас полностью зависит от импорта топлива.
Но проявленное упорство в нежелании допускать посторонних к нефтепроводу дает основания заподозрить Киев в том, что с ним на самом деле все в порядке, как, собственно, неоднократно уже заявляли премьеры Венгрии и Словакии Виктор Орбан и Роберт Фицо, и в случае, если эксперты действительно смогут пробиться к «Дружбе» Украина проведет на нефтепроводе настоящую диверсию.
Благо, ей не привыкать подрывать трубопроводы.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ
Зеленский пообещал Украине много газа из Мозамбика
В одесские школы вернулись их ученики с обысками: Учителей досматривают в унизительной форме
СЛУШАЙТЕ ТАКЖЕ