Операторы беспилотников - новая элита, но куда они пойдут после окончания СВО: объясняет разработчик БПЛА

Наша страна готовит тысячи операторов БПЛА

Фото: Олег УКЛАДОВ. Перейти в Фотобанк КП

Пока в Латвии и Эстонии собирают обломки украинских дронов и заявляют протесты... Москве, наша страна готовит тысячи операторов БПЛА и отправляет на низкую орбиту новые спутники связи.

На Радио «Комсомольская правда» говорили с разработчиком БПЛА, кандидатом технических наук Сергеем Товкачом.

БАЛТИЙСКИЕ СТРАДАНИЯ

- Как украинский дрон через Россию залетел в Латвию?

- Учитывая, что до этого украинский безэкипажный катер в Балтийском море уже поражал танкер, я думаю, что латвийцы сами могли участвовать в этом событии.

- Украинский дрон в латвийском воздушном пространстве — это что, они сами себя обстреливают?

- Можно придумать любое объяснение, но то, что Прибалтика в последний год в открытую действует на стороне Украины, это факт.

СКОЛЬКО НУЖНО ОПЕРАТОРОВ

– Прошла новость - в России не хватает почти 15 тысяч операторов гражданских дронов...

- Это новость, озвученная сенатором Костюкевичем. На СВО тоже не хватает хороших операторов для дронов. А к 2035 году потребность в операторах гражданских дронов может вырасти более чем в 20 раз. Самая востребованная специальность сейчас - оператор БПЛА. Их сегодня необходимо почти 12 тысяч человек.

- Как посчитали потребность в операторах?

- Она была просчитана в рамках нацпроекта «Беспилотные авиационные системы». Там речь о 88 миллиардов рублей, и только за 2026 год планируется потратить почти треть суммы. В этом году планируется подготовить 15 тысяч дроноводов, около 300 тысяч понадобится к 2033-му.

- Где взять народ?

- В Москве зарегистрировано 62 тысячи таксистов, вместе с областью это 190 тысяч. Вот вам резерв.

Фото: Григорий КУБАТЬЯН. Перейти в Фотобанк КП

ОБЛЕГЧИ ЖИЗНЬ ДРОНОВОДА

- Что нового в жизни дроноводов?

- Дрон — он же может быть любой. К-137, беспилотник Камова, 90-х годов, - это шарик с пропеллером. И все, там больше ничего нет. Он может иметь любую форму. А попытки загнать тех, кто творит БПЛА, в какие-то стандарты, в какие-то авиационные правила, приводят к тому, что ограничивается и развитие конструктивов, и применение. Дроны от 150 граммов надо регистрировать, и планы полета нужно заявлять в большинстве регионов.

- А как в Китае, например?

- Там регистрация и план полета требуется, только если ты пускаешь дрон либо над людьми, либо в черте города. Все. Если ты на стройке, в поле, в диком месте – ты не обязан ничего заявлять. Ну, естественно, там пятимильная зона вокруг аэропорта работает, это стандартные авиационные ограничения. Поэтому индустрия там развивается...

- А что нам нужно делать, как действовать?

- В плане сертификации стоит обратить внимание на европейское агентство ЕАС. На удивление, именно европейцы в дроновой сертификации сейчас передовики. У них наиболее продуманный документ, при том он у них продолжает развиваться. У них там дроны сведены к общим правилам - правила надежности и безопасности. Без привязки к конструкциям, к формам, к количеству пропеллеров, крыльев.

- А зоны полетов?

- Надо разрешить любым дронам летать над сельхозвладениями, с разрешения хозяина земли, над этой территорией, на высоте не более 120 метров.

- Почему 120 метров?

- Это 400 футов – каноничная, неформальная граница воздушного пространства. И в пятимильной зоне от аэродрома.

– Почему мили?

- Потому что это все идет из американских правил, а у нас это 10 километров – то есть, ближе 10 километров к аэропортам нельзя дрону приближаться без разрешения.

Над стройками – любой дрон. И это уже даст движение индустрии. Потому что сельхоз и стройка – это те места, где уже сейчас понятно, как дроны применять, и где будут крутиться деньги, которые дадут этой области развиваться.

Фото: Григорий КУБАТЬЯН. Перейти в Фотобанк КП

ВОЙСКАМ НУЖНЫ УМЕЛЬЦЫ

- Вопрос с дефицитом операторов беспилотников для СВО решается?

- Решается. Вообще, СВО потребляет всех специалистов, неограниченно. После СВО у нас высвободится огромное количество опытных операторов - и все мирные потребности будут закрыты с лихвой. Что касается востребованности операторов на СВО - это есть. Бывает, операторы квалифицированные едут туда, не проходя спецобучение, и надеясь, что станут там операторами. Но в итоге попадают не туда...

- У нас же есть беспилотные войска специальные?

- Туда еще надо попасть. Это не то, что ты пришел – я хочу в беспилотные войска – и тебя сразу взяли. Надо учиться.

- А если у тебя есть свое оборудование, и ты умеешь управлять беспилотником - забирают с руками?

- Свое оборудование не обязательно. Оборудование в подразделениях сейчас есть, это не 2022 год. А если ты реально обучился в школе, если ты научился хорошо летать и ты умеешь летать, то да - ты будешь востребованным специалистом, тебя будут беречь.

ХОРОШИЕ СПУТНИКИ

- Россия запустила на орбиту спутники «Рассвет» - их называют аналогом Starlink...

- Система «Рассвет» - это низкоорбитальная спутниковая группировка от компании «Бюро 1440». Цель проекта – обеспечить широкополосный доступ в интернет. Первые 16 спутников целевой группировки вывели на орбиту 24 марта. Хотя о них мало информации, это очень положительная новость. Starlink ведь -– это краеугольный камень, который проявился на СВО, и вокруг которого выросло огромное количество современных вооружений.

- Современная война без аналога Starlink невозможна?

- Нет, поэтому в любом случае мы должны его создавать. Насколько «Рассвет» является аналогом именно Starlink, - это вопрос. Только что были первые запуски, нужно поднять еще как минимум в 20 раз больше спутников.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ

На фронте появилось «абсолютное оружие»: как работает новый перехватчик дронов «Ёлка»

Итоги рекордных ударов: Российские дроны достали крупных преступников в штаб-квартирах СБУ