Умные машины начали заменять водителей на российских дорогах: подробности рассказал Владимир Путин

Путину рассказали, как умные «КАМАЗы» заменяют дальнобойщиков на дорогах

Андрей ЗОБОВ

Президент провел торжественное мероприятие - по видеосвязи были открыты открывал четыре важнейших объекта

Фото: REUTERS.

ЧЕТЫРЕ ТРАНСПОРТНЫХ ЧУДА

Во вторник Президент провел торжественное мероприятие - по видеосвязи были открыты открывал четыре важнейших объекта. Традиционно, Путин начал с короткой вступительной речи:

- У нас сегодня сразу несколько крупных, значимых событий в транспортной отрасли. Уверен, они позитивно скажутся на её развитии, послужат укреплению всей национальной экономики.

Что же открыли?

1. Пассажирский комплекс аэропорта Благовещенск в Амурской области.

- Он призван дать дополнительный импульс социально-экономическому развитию Амурской области и всего Дальнего Востока, расширить туристические и деловые связи с зарубежными странами, - заявил Владимир Путин.

2. Багаевский гидроузел на реке Дон в Ростовской области - завершён первый этап строительства.

- Он обеспечит крупнотоннажное судоходство и рост объёмов грузоперевозок в направлении Азово-Черноморского бассейна. Глубина будет до четырёх метров, насколько я знаю, - добавил глава государства.

3. Широтная магистраль скоростного движения в Санкт-Петербурге - стартует новый этап строительства.

- Она свяжет город с трассами Ленинградской области, оптимизирует логистику, разгрузит исторический центр от транзитных потоков, - пояснил президент.

4. Движение беспилотного грузового транспорта стартует на трассе М-12 «Восток».

- Таким образом, единый коридор беспилотных грузовых перевозок соединит Санкт-Петербург и Казань, а в перспективе география применения такого «умного» транспорта будет распространена и на другие крупные федеральные трассы, - заявил российский лидер.

СЕРДЦЕ ЭКОНОМИКИ

Транспортный комплекс - сердце любой державы. Вся торговля, на которой строится экономика и, в конечном счете, благосостояние граждан, строится на транспортных узлах. Это президент и подчеркнул в торжественной речи.

- Эти объекты и инициативы - часть нашей большой, планомерной работы по созданию современного, единого транспортно-логистического каркаса страны. Он повышает безопасность и комфортабельность передвижения граждан, укрепляет связанность регионов, - сказал Путин.

Глава государства добавил, что мир вступил в эпоху перемен, экономическая и геополитическая реальность меняются. Но именно транспортные, экономические связи играют важнейшее значение в формировании новой реальности.

- Россия обладает колоссальным логистическим и транзитным потенциалом. С учётом коренных перемен в мировой экономике мы обязаны максимально эффективно его использовать, чтобы диверсифицировать глобальные логистические потоки, предложить новые, более безопасные, надёжные и выгодные маршруты, - заверил президент.

ПЛАНЫ НА БУДУЩЕЕ

В конце Путин рассказал, что планируется сделать для развития транспортной системы страны:

а). Модернизировать транспортную инфраструктуру

б) Расширять дорожную сеть, причем это будет касаться как федеральных трасс, так и региональных.

в) Повышать безопасность и устойчивость судоходства Северного морского пути и всего Трансарктического транспортного коридора.

г) Наращивать мощности Восточного полигона железных дорог.

д) Вся работа будет идти с использованием передовых технологий, что поможет сэкономить средства, улучшить качество транспортных коридоров и скорость передвижения грузов.

КАК ЧЕЛОВЕК РОБОТУ ПРОИГРАЛ

- Хороший пример инноваций - беспилотный транспорт, который уже доказал свою экономическую эффективность. У нас, по-моему, беспилотники безаварийно прошли на дорогах 13 миллионов километров, - заявил Путин.

О новшестве подробнее рассказали зампред правительства Геннадий Савельев и министр транспорта Андрей Никитин. Первые три грузовика с автоматизированной системой управления выпустили на M-12 в 2023 году. И сходу увидели разницу между машиной и живым водителем: аварий нет, машина едет ровно и профессионально. Самое впечатляющее - беспилотник тратит 24 часа на маршрут по трассе, а живой водитель - 58 часов.

Сегодня парк уникальных машин вырос до 95 автомобилей (это, кстати, наши родные «КАМАЗы», - ред.). А к 2030 году по российским дорогам должно колесить минимум 4 тысячи автоматизированных грузовиков.

- Это реально очень интересно и потенциально очень выгодно экономически, - подытожил министр транспорта.