Страховка на минималках. В России выросло число «безаварийных» водителей

Чем дольше ездишь без ДТП – тем дешевле ОСАГО

Фото: Александр ГЛУЗ. Перейти в Фотобанк КП

ВОДИТЬ СТАЛИ ЛУЧШЕ?

Меньше аварий – выше скидка на полис! Простая истина, знакомая автолюбителям. Чем дольше ездишь без ДТП – тем дешевле ОСАГО. Ведь снижается КБМ – коэффициент бонус-малус, привязанный к истории водителя. Один из главных, влияющих на стоимость «автогражданки».

Базовый тарифный коридор, установленный Центробанком (с 1 декабря для легковых машин – 1399-8655 рублей), определяет лишь «стартовую цену», которую могут выбрать страховые компании. А при окончательном расчете под конкретного покупателя учитывают еще много всякого – от возраста и стажа владельца до мощности двигателя машины. И наличие/отсутствие аварий по вине водителя влияет на цену сильнее всего. А это речь как раз про КБМ.

Стандартно его пересчитывают ежегодно – 1 апреля. Пересчитали и на этот раз. Так выяснилось, что доля самых аккуратных водителей – с минимальным КБМ (0,46) - достигла 46,67% от общего числа владельцев полисов! В абсолютных цифрах – 18,2 млн. Прибавка к прошлому году – 1,5 млн человек или 4,23 процентных пункта (было 42,44%). Такие данные публикует Национальная страховая информационная система (НСИС).

Выходит, водить стали аккуратнее?

СНИЖЕНИЕ АВАРИЙНОСТИ

- Цифры, конечно, хорошие, - признается вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин. – Однозначно – россияне стали более внимательны на дорогах. Более осторожны. Косвенно данные показатели говорят о снижении числа ДТП. Хотя тут есть ряд нюансов, которые надо учитывать.

Основной нюанс в том, что МВД не публикует статистику по общему количеству аварий. Отчет дают лишь о происшествиях, в которых есть пострадавшие и погибшие. Там тоже ситуация улучшается – по итогам 2025 года число подобных ДТП составило 128 тысяч. Это на 3,1% ниже, чем в 2024-м. Количество погибших уменьшилось на 3,5% (до 13,9 тысяч человек), раненых – на 3,6% (до 158,8 тысяч). Положительная динамика – налицо!

- Но число аварий, в которых пострадало лишь «железо», мы точно не знаем, - продолжает Антон Шапарин. – Более того, часть таких ДТП участники и вовсе не фиксируют. Как раз из-за стоимости полиса. Иногда – при небольших повреждениях – виновнику проще решить вопрос на месте, выплатив компенсацию пострадавшему. Чем регистрировать аварию, повышать КБМ и, как следствие – несколько лет впоследствии переплачивать за полис ОСАГО.

ТОНКОСТИ РАСЧЕТА

Базовый КБМ составляет 1,17. Такой коэффициент дают водителю, который впервые оформил ОСАГО. Когда получены права – неважно. Хоть 20 лет назад. Но если человек за прошедшее время ни разу не был вписан в полис «автогражданки» - считается, что он не садился за руль. А значит, ему в любом случае полагается «КБМ новичка».

Всего у КБМ есть 15 классов (или уровней). Самый плохой – уровень «М» (3,92). Следом идет «нулевой» (2,94). И дальше – по порядку, вплоть до самого хорошего – 13-го (0,46). «КБМ новичка» (1,17) – это 3-й класс. Чтобы добиться максимального, необходимо ездить без аварий 10 лет. А если после этого стать виновником одного ДТП, то КБМ разом понизится до 7 уровня (0,78). И на восстановление позиций придется потратить еще 6 лет!

- Неудивительно, что обладатели наилучшего КБМ неохотно соглашаются на оформление ДТП. Особенно – легких. А водители с наихудшим часто в принципе не покупают страховку. Потому что и дорого. Да и повышенной ответственностью такие люди, как правило, не отличаются. Отсюда – их незначительная доля в общем числе оформивших ОСАГО, - отмечает Антон Шапарин.

Кстати, согласно данным НСИС, доля водителей с КБМ ниже 1 (4 уровень) – 93,8%. С КБМ выше «уровня новичка» (1,17) – всего 0,74% (289 тысяч человек). Количество обладателей максимального – не называют.

НАРУШАТЬ СТАЛО ДОРОГО

- В любом случае, надо признать – аварийность снижается, - констатирует Антон Шапарин. – Причин тому настолько. Во-первых – выросшая стоимость машин. Во-вторых – возросшие штрафы. В-третьих – растет и количество комплексов фото-видеофиксации. Нарушать правила стало попросту дорого! Люди берегут и автомобили, и деньги. А значит – ездят осторожнее.

Напомним, что с прошлого года штрафы за большинство нарушений ПДД (превышение скорости, выезд на встречу, не пристегнутый ремень, проезд на красный свет и т.д.) выросли в полтора раза, а размер скидки за своевременную оплату – понизился с 50 до 25%.