Импорт машин в Россию вырос: что привозят и откуда

Большинство автомобилей, прибывающих в Россию - китайские и японские марки.

Фото: Иван МАКЕЕВ. Перейти в Фотобанк КП

РОСТ ПОСЛЕ ПАДЕНИЯ

По итогам первых шести месяцев в России выросли не только продажи машин (реализация новых прибавила 15% по сравнению с прошлым годом). И не только цены на эти автомобили (до средней отметки в 3,78 млн рублей). Вырос и импорт. Причем, как новых, так и подержанных - на 25% и на 13%, соответственно. Всего за полгода в нашу страну ввезли 391,5 тысяч машин – такие данные приводит глава агентства «Автостат» Сергей Целиков.

Все из-за растущего спроса?

- На самом деле – нет. Уровень импорта просто вернулся к своим обычным значениям после серьезного падения в прошлом году, - отмечает вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин.

Простые цифры – пик импорта автомобилей пришелся на 2024 год, когда в Россию из-за границы прибыло более 1,4 млн машин. Из них почти 925 тысяч – новых! Причем львиная доля была ввезена до октября – затем начался резкий спад. Дилеры торопились пополнить запасы в связи с плановым повышением утильсбора, которое тогда случилось дважды за 3 месяца – 1 октября 2024 и 1 января 2025. В итоге на стоянках скопилось до 700 тысяч автомобилей, часть из которых удалось распродать только в начале нынешнего года.

- Но постепенно склады опустели и где-то ближе к осени прошлого года импорт стал восстанавливаться. Тот рост, что мы наблюдаем сейчас – это своего рода компенсация за «провал» в первом полугодии 2025-го, вызванного сложившейся тогда ситуацией на рынке, - резюмирует Антон Шапарин.

МОЩНЫМ МАШИНАМ ВЪЕЗД ЗАПРЕЩЕН?

В лидерах среди стран-импортеров остаются Китай и Япония. При этом импорт из Киргизии вырос почти втрое – на 196%! Тогда как из Грузии, Кореи и ОАЭ он существенно сократился. Все дело в новых правилах утиля, вступивших в силу 1 декабря и сильно поднявших пошлины на машины с мощностью свыше 160 л.с. Сейчас на них приходится 96% всего импорта автомобилей с пробегом.

- При этом из Эмиратов к нам везли премиальные «Тойоты», вроде Camry и Land Cruiser. Из Кореи – мощных «корейцев», а также «немцев». А Грузия была воротами для битых машин, купленных на аукционах в США и затем восстановленных. Все они теперь не попадают в «льготную» категорию, а значит, их ввоз стал невыгодным. Везут теперь «малолитражки» и японские «кей-кары» - микромобильчики с двигателем до 1 л. Этим, кстати, объясняется и рост импорта из Японии. Увы, другие машины большинству россиян просто не по карману, - отмечает Антон Шапарин.

Что касается роста импорта из Киргизии, то здесь влияет фактор логистики и развитого сервиса, который позволяет быстро оформить все документы для постановки на учет в России.

ТОЛЬКО ЦИФРЫ

ИМПОРТ АВТОМОБИЛЕЙ ЗА 1 ПОЛУГОДИЕ 2026

Фото: Наиль ВАЛИУЛИН. Перейти в Фотобанк КП

Фото: Наиль ВАЛИУЛИН. Перейти в Фотобанк КП