Андрей Чибис: Мурманск - ключевое звено Трансарктического транспортного коридора
Фото: правительство Мурманской области
Президент Владимир Путин на Восточном экономическом форуме назвал Трансарктический транспортный коридор важнейшим направлением, которое в условиях современных рисков должно гарантировать гибкость и безопасность международных поставок. Морской маршрут протянется от Санкт-Петербурга до Юго-Восточной Азии, обеспечивая непрерывность движения грузов.
Ключевая роль в этом проекте отводится Мурманску. Порт станет одной из точек, связывающих западную часть коридора с Северным морским путем. Именно отсюда суда, преодолевая арктические воды, будут доставлять грузы сначала до Владивостока, а затем в Азиатско-Тихоокеанский регион.
На ВЭФ Владимир Путин сообщил о планах сделать навигацию по Северному морскому пути круглогодичной. Этот проект откроет новые возможности в сфере транзитных и каботажных перевозок для бесперебойного северного завоза в арктические регионы России, отметил глава государства.
Задача к 2030 году – перевозить до 100 млн тонн грузов
О том, какие еще задачи президент поставил на пленарной сессии ВЭФ, посвященной развитию нового транспортного коридора, рассказал руководитель комиссии Госсовета РФ по направлению «Северный морской путь и Арктика», губернатор Мурманской области Андрей Чибис. Глава региона сравнил создание масштабного морского маршрута с освоением космоса.
«Продолжая тему о стратегической роли комплексного проекта развития Арктики и Трансарктического транспортного коридора, повторюсь: перед нами стоят задачи, которые по масштабу и сложности сопоставимы с освоением космоса в прошлом веке. Среди них - обеспечение круглогодичной навигации и увеличение грузооборота ТТК до 100 миллионов тонн к 2030 году. По данным Минвостокразвития России, Трансарктический транспортный коридор объединит почти 300 проектов общей стоимостью 32 триллиона рублей», - написал Андрей Чибис в своем канале в мессенджере «Макс».
Для Мурманской области развитие этого направления имеет ключевое значение. Андрей Чибис отметил, что уже сегодня Мурманский транспортный узел является мультимодальным хабом, в котором морские пути сходятся с железной дорогой. В условиях современных рисков Северный морской путь остается для России суверенным маршрутом, не зависящим от конъюнктуры на западных направлениях.
Губернатор рассказал, какие конкретные шаги уже предпринимаются в Мурманске для развития Трансарктического транспортного коридора.
Логистический коридор с Индией и Беларусью
«Что уже делаем в регионе:
- в августе приняли первый контейнерный рейс из Китая с автокомпонентами;
- подписали соглашение с китайской New New Shipping Line;
- прорабатываем возможности взаимодействия по развитию логистического коридора с Беларусью и Индией, пилотный судозаход из Индии планируем на навигацию 2027 года».
Руководитель комиссии Госсовета подчеркнул, что для полноценного запуска Трансарктического коридора необходима синхронная работа по всем направлениям сразу, начиная с проработки железнодорожных тарифов и обеспечения ледокольного сопровождения до работ по углублению дна на реках, развития портов и обновления флота.
«Важно, что эти проекты напрямую влияют на повышение качества жизни людей в Арктике. Благодарю президента за то, что слышит и понимает голос регионов, в частности, Мурманской области. На Севере - жить!», - заключил Андрей Чибис.
Рассказывая на ВЭФ о планах по освоению Северного морского пути, Владимир Путин отметил, что для реализации круглогодичной навигации в России сегодня строятся ледоколы и суда ледового класса, модернизируется сервисный и спасательный флот, укрепляются порты и наращивается спутниковая группировка.
Президент подчеркнул, что важнейшим проектом, который свяжет логистическое пространство дальневосточных и арктических регионов, станет комплексный план развития Арктики и Трансарктического транспортного коридора.
«Он рассчитан до 2050 года и описывает, какие проекты, в каких отраслях и направлениях будут нами запущены. Прошу коллег оперативно завершить доработку комплексного плана и приступить к его реализации», - поставил задачу глава государства.
5 экономических кластеров – новые точки роста
По словам Андрея Чибиса, в рамках комплексного плана Арктической зоны РФ и Трансарктического транспортного коридора в Мурманской области появятся пять кластеров, которые станут новыми точками роста для экономики региона. О них губернатор рассказал журналистам после пленарного заседания Восточного экономического форума.
1. Транспортно-логистический
Первый кластер предполагает расширение возможностей глубоководного порта Мурманск в Кольском заливе Баренцева моря и развитие порта Кандалакша на Белом море, включая терминал «Витино». Кроме того, регион будет наращивать мощности железнодорожных перевозок для увеличения грузооборота.
Губернатор отметил, что многое уже сделано: идет реализация проекта Мурманского транспортного узла, построен новый морской порт «Лавна» и железная дорога на западном берегу Кольского залива. Расширяются дальние и ближние железнодорожные подходы к порту Мурманск, развиваются контейнерные перевозки.
«Это важно для обеспечения суверенитета страны с точки зрения возможности выхода в западной части страны в Мировой океан, независимо от действий третьих стран на Балтике или Черном море», - подчеркнул Андрей Чибис.
2. Горно-металлургический
Этот кластер подразумевает развитие горно-металлургической отрасли.
«Это активное развитие добычи, в том числе, новых редкоземельных металлов помимо тех проектов, которые уже сегодня запущены», - рассказал Чибис, напомнив, что в Ловозерском округе Мурманской области сейчас осваивается большое месторождение лития.
Кроме того, по словам главы региона, необходимо соединить технологические цепочки для выработки именно на территории Мурманской области конечной продукции металлической промышленности с высокой добавленной стоимостью.
3. Газохимический
Третий кластер предусматривает развитие в области газохимической отрасли. После завершения строительства газопровода «Волхов – Мурманск» (по проекту его планируют запустить в 2030 году), регион сможет наладить глубокую переработку апатитовых руд и производство аммиака.
4. Развитие морской робототехники
«Мы, действительно, видим необходимость активного развития морской техники, робототехники именно здесь - в Мурманской области, с созданием соответствующих производств», - отметил Андрей Чибис.
Губернатор рассказал, что изучению беспилотных технологий в системе образования Мурманской области сейчас уделяется особое внимание. На базе Мурманского арктического университета планируется создать школу компетенций, которая займется разработкой надводных и подводных аппаратов.
Уже в сентябре в регионе пройдут испытания безэкипажного катера «Герои "Тумана», созданного местными специалистами для решения логистических задач, например, для доставки грузов в труднодоступные арктические районы. Впервые в мире катер пройдет 260 километров по морю за Полярным кругом.
5. Развитие глубокой переработки водных биологических ресурсов
Эта отрасль в регионе уже активно развивается. Например, в Мурманске создано первое в России предприятие, выпускающее низкомолекулярный коллаген из атлантической трески. Компания полностью самостоятельно контролирует весь производственный процесс, начиная с переработки сырья и заканчивая выпуском готовой продукции.
«Возможность строит карьеру здесь, а не уезжать за перспективами»
Новые точки роста обеспечат дальнейшее развитие экономики Мурманской области, подчеркнул глава региона.
«Главный вопрос - что получат люди? Если коротко и по-простому, то работу рядом с домом: новые производства - это новые рабочие места и рост зарплат. Возможность для наших выпускников строить карьеру здесь, а не «уезжать за перспективами». Более сильную экономику региона, а значит, больше ресурсов на школы, больницы, дороги и дворы», - рассказал Андрей Чибис.
Губернатор отметил, что в регионе уже многое сделано для создания комфортных условий для жизни. За последние семь лет Мурманская область вышла на десятое место по зарплатам и заняла то же место по валовому региональному продукту, нарастив его в 2,7 раза. На предприятиях региона создано 10 тысяч новых рабочих мест.
Несмотря на суровый арктический климат, область занимает 25-е место среди российских регионов по качеству жизни. Три года назад, впервые со времен СССР, удалось обеспечить миграционный прирост населения региона. В 2025 году в Мурманскую область переехало на 35% больше людей, чем в предыдущем году.