Рождение новой нефтяной провинции: Владимир Путин дал старт «Восток Ойлу»

Фото: пресс-служба Роснефти

В преддверии Дня работника нефтяной и газовой промышленности в истории российской нефтянки произошло событие, которое без преувеличения можно назвать эпохальным. Президент Владимир Путин в режиме видеоконференции дал старт работе магистрального нефтепровода «Ванкор — Пайяха — Бухта Север» — ключевой артерии проекта «Восток Ойл». Первая нефть пошла к Северному Ледовитому океану, к новому терминалу порта «Бухта Север», где её принял арктический танкер «Валентин Пикуль» ледового класса Arc7, построенный на крупнейшей российской судоверфи «Звезда».

В церемонии приняли участие глава «Роснефти» Игорь Сечин, находившийся в самом северном нефтяном терминале мира, и вице-премьер Александр Новак. «Сделан очень важный шаг к реализации проекта „Восток Ойл“, освоению новой нефтегазовой провинции, без всякого преувеличения, мирового масштаба», — подчеркнул Владимир Путин.

РЕСУРС НА СЕМЬ МИЛЛИАРДОВ ТОНН

Ресурсная база «Восток Ойла» оценивается в 7 млрд тонн высококачественной нефти с уникально низким содержанием серы — от 0,01 до 0,1%. На сегодняшний день на промыслах уже введены в эксплуатацию свыше 2 000 скважин. Для их строительства спроектирована и произведена серия арктических буровых станков «Таймыр» российского производства с закрытым тепловым контуром — оборудование позволяет бурить скважины протяжённостью до 6 тысяч метров.

Для транспортировки углеводородов построен магистральный нефтепровод «Ванкор — Пайяха — Бухта Север» протяжённостью 790 км проектной мощностью 100 млн тонн нефти в год. Большая часть трассы — 414 км — выполнена в двухниточном исполнении. Особого внимания заслуживает переход под дном реки Енисей длиной 6 км, проложенный на глубине около 50 метров с заглублением до 8 метров в дно реки — и всё это с соблюдением строжайших экологических стандартов. Сам порт «Бухта Север» является самым северным нефтяным терминалом в мире.

Для круглогодичной работы в условиях ледовых торосов построена специальная защитная дамба. При её возведении установили свыше двух тысяч каркасных буронабивных свай диаметром 2,5 метра и глубиной погружения до 100 метров. Надёжность конструкции подтвердилась уже этой весной во время сильного ледохода. Глубина у стенки причала достигает 18 метров — этого достаточно, чтобы принимать арктические танкеры грузоподъёмностью 120 тыс. тонн.

На сегодняшний день портовый комплекс включает нефтеналивной причал, два грузовых причала, причал портофлота и 14 резервуаров по 30 тыс. тонн для накопления и хранения нефти. На полное развитие предусмотрено 102 резервуара.

ЖИЗНЕННЫЙ ЦИКЛ — МИНИМУМ НА СТОЛЕТИЕ

Ввод в эксплуатацию «Восток Ойла» обеспечит отгрузку потребителям 30 млн тонн нефти уже во второй половине 2027 года. К 2030 году поставки вырастут до 50 млн тонн, а дальнейшее развитие проекта позволит увеличить их до 100 млн тонн в год — при условии рыночной потребности и благоприятной экономической конъюнктуры. Жизненный цикл проекта рассчитан на столетие, а с учётом доразведки запасов он может быть увеличен в разы.

Энергоснабжение проекта обеспечено новыми сетями и генерацией мощностью до 3,5 ГВт. Система включает 15 локальных энергорайонов, 16 электростанций и 9 тыс. км линий электропередач. Особое место занимает ветроэнергетика: ведётся строительство ветропарка мощностью 50 МВт с перспективой увеличения до 200 МВт. Ветроэнергетические установки с размахом лопастей 172 метра позволят максимально эффективно использовать значительный ветровой потенциал Таймыра.

На объектах «Восток Ойла» сегодня задействовано свыше 50 тысяч человек и 16 280 единиц техники. Размещение работников организовано в четырёх современных комфортных промысловых городках, оснащённых автономными системами жизнеобеспечения и цифровыми сервисами, включая медицинское обслуживание. Всего будет построено 15 таких городков. Ведётся также строительство авиатранспортного комплекса с новым аэропортом «Северный» и взлётно-посадочной полосой 3500 метров.

ОДИН РУБЛЬ ЗА ДЕВЯТЬ

Общий объём инвестиций по интегральному проекту достиг 4 трлн рублей. Всё используемое на «Восток Ойле» оборудование производится в России. И каждый вложенный в проект рубль приводит к увеличению спроса на отечественные товары и услуги с мультипликатором 9. Проект даёт мощный импульс развитию смежных отраслей — машиностроения, металлургии, транспортного и энергетического строительства.

В финале церемонии Игорь Сечин обратился к президенту: «Поздравляю вас с днём рождения новой российской нефтяной провинции „Восток Ойл“. Это событие стоит в одном ряду с такими великими подвигами, как открытие Западно-Сибирской нефти в советское время».

«Это большое событие в экономике страны в целом, — отметил Владимир Путин, завершая церемонию. — Поздравляю с этим событием и с этим успехом, потому что это первый, но очень важный шаг в реализации крупнейшего в нашей стране нефтегазового проекта». Работа на месторождении рассчитана на десятилетия вперёд. Следом за «Валентином Пикулем» первую нефть примет танкер типа «Афрамакс» «Академик Губкин» дедвейтом около 120 тыс. тонн, уже ожидающий на рейде. Оба судна построены на верфи «Звезда», оператором которой является «Роснефть».