Все включено: как отдых в России становится удобнее для туриста

Фото: Evannovostro/Shutterstock/Fotodom

27 сентября отмечают Всемирный день туризма. В этот день принято вспоминать прошлый отпуск и прикидывать, куда поехать в следующий раз. Но пока турист собирает чемодан, на его поездку уже работают перевозчики, гостиницы, разработчики сервисов и даже машиностроители. Рассказываем, как им помогают ВЭБ.РФ и институты развития группы.

Путешествие начинается с сервиса

Начнем с поиска. Если вы хоть раз открывали раздел путешествий в приложении своего банка, то вполне могли пользоваться Travelata.ru, даже не зная об этом. На технологиях сервиса работают пакетные туры многих крупных банков. Он следит за ценами и прогнозирует, когда тур подорожает, а выдачу под каждого пользователя собирают нейросети. За год через сервис проходит около 200 млн поисков.

Резидентом «Сколково» компания стала в 2017 году. В Travelata говорят, что этот статус оказался для банков дополнительным доводом в ее пользу. Теперь команда учит ИИ собирать подборки под запрос конкретного путешественника.

Прокатимся с ветерком

Но до места отдыха еще нужно добраться. Тут в дело вступает ГТЛК, которая передает перевозчикам технику в лизинг. С начала года компания предоставила 948 автобусов для городских и региональных маршрутов, а «Тверской экспресс» между Москвой и Петербургом получил от нее 36 пассажирских вагонов. Для водных прогулок ГТЛК передала шесть судов, среди них четыре электрических «Экокруизера». Они не дымят, так что вид с палубы ничто не испортит.

С комфортом в пути

Кто-то предпочитает добираться своим ходом. Но если вы едете на машине из Красноярска в Иркутск, к вечеру хочется только выспаться. Такая гостиница на трассе есть в моногороде Бородино. Ее владельцы взяли в МСП Банке, дочернем банке Корпорации МСП, 1,5 млн рублей под 6% годовых по программе для моногородов и расширили гостиницу с 40 до 60 мест. В отчете это рост номерного фонда в полтора раза, а для водителя, который въехал в город поздно вечером, шанс не ночевать в машине.

Не стойте у стойки

Отель мало построить, им надо еще управлять. Долгое время многие гостиницы делали это в зарубежных программах, а теперь ищут им отечественную замену. Одной из таких альтернатив стала система «ТУРБО Отель», которую разработала компания «Консист Бизнес Групп» при грантовой поддержке РФРИТ. Программа ведет гостя от заселения до выезда и подбирает номер с учетом его прошлых приездов. На нее уже перешла гостиница Государственного Эрмитажа. Ее операционный директор Даниил Голованов говорит, что в ряде случаев новая система даже превосходит прежнюю зарубежную. По его словам, персонал стал работать эффективнее, издержки снизились, «что в конечном счете привело к росту нашей прибыли».

Море под крышей

Гостиница Эрмитажа стоит в центре Петербурга, куда едут ради музеев. Но бывает, что целью поездки становится сам курорт, как «Завидово» в Тверской области. В 2025 году там открылась вторая очередь с тремя отелями на 1130 номеров и одним из крупнейших аквапарков в Европе. Ее на 29,3 млрд рублей профинансировал ВЭБ.РФ по программе льготного кредитования Минэкономразвития. Курорт работает круглый год и в 2026 году рассчитывает принять миллион гостей.

Все выше, и выше, и выше

В «Завидово» едут за аквапарком, но многих в отпуске тянет в горы. Там день начинается с подъемника, и делают такую технику, как ни странно, тоже в Тверской области. Первый в России завод полного цикла, где серийно выпускают современные канатные дороги, построила компания «ТверьКанатДор» из холдинга «Руслет». Ее разработки используют в том числе канатные дороги олимпийского Сочи.

Прежде чем проект получил деньги, его проверил Фонд развития промышленности. ФРП управляет кластерной инвестиционной платформой, через которую промышленники получают льготные кредиты. По этой схеме «ТверьКанатДор» в ноябре 2023 года заключила с ВЭБ.РФ договор на льготный кредит в 4,4 млрд рублей и примерно за два года от начала стройки вышла на серийный выпуск. Завод рассчитан на пять канатных дорог в год, там появится 350 рабочих мест. Со временем подъемники можно будет целиком производить в России.

Строят канатные дороги сегодня не только в горах. В портфеле ВЭБ.РФ есть проект первой в мире трансграничной канатной дороги между Благовещенском и китайским Хэйхэ.

Туризм на экспорт

Такая дорога откроет путь и для туристов из Китая. Иностранные гости оставляют деньги у нас, и для экономики это такой же экспорт, как продажа станков за рубеж. В этом году его впервые отметили отдельной номинацией «Индустрия туризма» в премии «Экспортер года. Сделано в России», которую проводит Российский экспортный центр. Лауреатами стали Самарский областной клинический онкологический диспансер, волгоградская клиническая стоматологическая поликлиника №12 и туроператор «Визит Мурманск», который возит гостей к северному сиянию.

Выходит, в Россию едут не только на экскурсии. Кому-то нужен хороший врач, кому-то полярная ночь с зеленым небом. В РЭЦ объясняют, что в туризме успех решает уникальная идея, а размер компании отходит на второй план.

К 2030 году Россия рассчитывает принимать 16 млн иностранных туристов, и одними новыми отелями этой цели не достичь: нужны вложения в спрос на зарубежных рынках.

Впрочем, лучше любой рекламы работает довольный турист. Он сам рассказывает друзьям, где отдыхал и как ему там понравилось. Хорошие впечатления остаются, когда в поездке все складывается без хлопот, и за этим стоят компании, которые берут на себя заботу о туристе. А помогают им в этом ВЭБ.РФ и его институты развития.