Точные прогнозы и рейтинги меняют российский рынок спецтехники: после нескольких лет хаоса индустрия становится прозрачной

Выставка-форум «Дело Спецтехники» проходила в Москве с 29 сентября по 1 октября.

Фото: Андрей АБРАМОВ.

В столице до 1 октября проходит выставка-форум «Дело спецтехники». 29 сентября на площадке прошли дискуссии, посвященные прозрачности индустрии и изменениям рынка, которые влияют на возможности финансирования и инвестиций.

Инвестиции растут, но ожидания осторожные

Замначальника Волго-Вятского главного управления ЦБ РФ Екатерина Богопольская рассказала, что регулятор проводит мониторинг бизнеса в стране. В опросах участвуют более 15 тысяч компаний как сегмента МСП, так и корпораций. Респондентов спрашивают и про изменение инвест-активности.

— Пиковые значения инвестиционной активности отмечались в 2023–2024 гг. Сейчас эти значения снижаются, но мы все равно остаемся в положительной зоне. Инвестиции продолжают расти, но темп роста стал более умеренным, — рассказала Богопольская.

По словам спикера, инвест-активность сейчас наращивают сельское хозяйство, обрабатывающая промышленность, транспорт. Снижается она в строительной и добывающих отраслях. При этом обрабатывающая промышленность и транспорт, например, дают положительные оценки инвест-климата в ближайшей перспективе.

Екатерина Богопольская.

Фото: Андрей АБРАМОВ.

— Наши опросы показывают, что основным фактором, который сейчас сдерживает инвестиционную активность, является не недостаток денежных средств, а неопределенность экономической ситуации. Она сдерживает инвестиции. На втором месте среди негативных факторов — недостаток собственных средств. Далее идут недостаточность спроса на продукцию и уровень процентных ставок.

Рынок просит рейтинги

Организаторы выставки-форума Авито Спецтехника считают, что процесс покупки техники нужно делать понятнее для всех участников рынка — прямых покупателей, банков и лизинговых компаний. Главные страхи зачастую исходят из того, что стороны просто не знают, насколько надежной приобретаемая модель окажется в эксплуатации. Это важно и владельцу, который ждет от покупки в первую очередь окупаемости вложенных средств. И кредиторам, которые в случае неплатежеспособности заемщика хотят получить не неработающую технику, а ликвидный актив.

— Поэтому Авито Спецтехника вместе с Национальной ассоциацией дилеров, дистрибьюторов и производителей спецтехники сделали два рейтинга, — рассказал коммерческий директор платформы Андрей Горн. — Первый — это топ-50 продавцов спецтехники. В нем места пересчитываются каждый месяц на основе репутации. Участники рейтинга получают значок, который мы проставляем на карточке объявления: он виден и в поиске, и в профиле компании. А второй рейтинг — это оценка модели техники по надежности, технологиям, доступности сервиса, запасным частям и другим критериям.

Андрей Горн.

Фото: Андрей АБРАМОВ.

Спикер рассказывает, что в марте–мае 2026 года платформа проводила опрос покупателей. Две трети готовы учитывать рейтинг техники и рейтинг продавца при покупке.

— То есть мы делаем эти рейтинги для рынка, который этот запрос сам и сформировал, — резюмировал Горн.

«Прозрачность снижает неопределенность»

Председатель совета директоров ГК ИСТК Юрий Килейников рассказывает, что после 2022 года на рынке спецтехники начался хаос. Вызван он тем, что РФ покинули 80% брендов спецтехники. Многие из них придерживались жесткой регламентации своей работы и как минимум десять лет после выхода модели на рынок предоставляли ее поддержку, например, поставляя запчасти. То есть покупатели и кредиторы в целом были спокойны.

— После 2022 года рынок спецтехники сильно изменился и продолжает меняться: появились новые игроки, и многие привычные правила взаимодействия между производителями, дистрибьюторами и дилерами пришлось выстраивать заново. Поэтому сегодня отрасли особенно важны открытость данных и возможность их проверять. Чем больше достоверной информации доступно участникам рынка, тем ниже риски и тем понятнее и предсказуемее становится работа на нем. Рейтинги — один из инструментов самоорганизации отрасли, который позволяет сравнивать участников по единым показателям и опираться на проверенные данные.

Юрий Килейников.

Фото: Андрей АБРАМОВ.

Килейников акцентировал, что при наличии независимых рейтингов у банков и лизинговых компаний будет набор аргументов, на которые они смогут опираться, принимая решение о покупке техники заемщику. Иными словами, кредиторы будут более уверены в надежности приобретаемых машин, а значит с большим желанием будут кредитовать рынок.

Коммерческий директор платформы Андрей Горн добавил, что алгоритмы сайта собирают открытые данные о рынке и делится своими, чтобы делать рынок прозрачнее.

— Сегодня уже 13% спецтехники продается через нашу платформу. Пять лет назад показатель был на уровне 2–3%. Чем больше техники продается онлайн, тем важнее, чтобы банк и лизинговая компания доверяли данным о технике. Прозрачность как раз снижает ту неопределенность, о которой говорят участники опроса Центробанка. Прозрачный рынок легче финансировать, а значит быстрее будет происходить обновление парков. Например, по оценкам Минсельхоза, только 8% — годовой темп обновления сельскохозяйственной техники вместо требуемых 10-15%. А от этого сильно зависит работоспособность парка сельскохозяйственной техники и продовольственная безопасность государства.

Производители получат точные данные, какие машины строить

Вторую дискуссию посвятили прогнозу спроса и планирования производства. Директор «Авито Спецтехника» Максим Мажуга рассказал, что с имеющимися данными компания также начала строить математические модели прогноза на основе интереса покупателей. Данные о том, какие модели просматривают пользователи, сохраняются. Затем они соотносятся с информацией из официальных реестров регистрации техники. Такой аналитикой платформа занимается уже четыре года.

Станислав Черторыжский (слева) и Максим Мажуга.

Фото: Андрей АБРАМОВ.

— Какой сигнал мы рынку хотим послать? Что мы как платформа, собирающая, агрегирующая массу информации, способны работать с импортерами и производителями той техники, которая на самом деле востребована и будет приобретена. Чтобы управлять моделью спроса, правильно заполнять склады, правильную технику изготавливать под спрос, а не просто на запас, чтобы она потом простаивала. По той ценовой категории, которую ищут в данный момент, под те технические характеристики в нужном регионе.

Врио начальника Управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга России Станислав Черторыжский приветствовал такой подход. Он отметил, что такие начинания и работа ведомства сегодня преследуют две цели: прозрачность и выравнивание конкурентных условий для всех легальных и добросовестных участников рынка.

— Обладая такими данными, мы совместно с отраслью можем заранее формировать планы производства и свое присутствие в конкретных регионах. Причем прогнозировать их не только по видам машин, но и с точностью до конкретных характеристик востребованной техники. Например, с учетом того, что мы понимаем регион и возрастной состав действующего в нем парка, мы можем прогнозировать потребность в необходимых модификациях техники с учетом сроков ее ожидаемого выбытия. В конечном итоге мы получаем сервис, который с высокой достоверностью собирает данные из различных источников и позволяет нам смотреть на долгосрочный горизонт развития, исходя из этого балансировать скорость производственного цикла, эффективно распределяя ресурсы на закупку комплектующих, содержание рабочих мест, наращивание производственных мощностей, что дает возможность фактически изготовить и поставить технику к моменту возникновения заказа.

Максим Мажуга резюмировал, что платформа готова делиться данными по спросу, прогнозам, по региональной представленности, по конкурентной борьбе между брендами.

— Чтобы капитал бизнеса работал правильно, эффективно. Как платформа, мы взяли на себя задачу удовлетворить спрос покупателя именно честно представленной продукцией, — отметил Мажуга.