В России предложили ввести права для электрических самокатов и велосипедов: Это может занять до двух лет

Автоэксперт Попов рассказал, что электрические велосипеды и самокаты нужно признать мопедами.

Фото: Владимир ВЕЛЕНГУРИН.

Радикально решить проблему аварийности с электросамокатами и электровелосипедами может введение водительских прав для этих категорий транспортных средств. Об этом в разговоре с KP.RU заявил эксперт рабочей группы при Правительстве РФ по законодательству в сфере безопасности дорожного движения Дмитрий Попов. По его мнению, владельцы любого транспорта, который передвигается при помощи мотора, должны сдавать экзамены и получать удостоверения не зависимо от мощности таких устройств.

- У нас обострилась ситуация с велокурьерами и самокатами, - говорит Дмитрий Попов. - У нас действует серьезная правовая неопределенность по поводу определения средства индивидуальной мобильности. В определении не указана его мощность, что делает это понятие размытым. Есть отсечка в 250 ватт, но все это не работает. Те же кикшеринговые компании могут сколько угодно говорить, что мощность их самокатов понижена до 250 ватт. Это все чушь собачья. Когда бугай под 100 килограммов несется со скоростью 25 километров в час - это разве занижено?

Ранее глава Следственного комитета Александр Бастрыкин призвал ввести обязательные водительские удостоверения для клиентов кикшеринга. По словам Дмитрия Попова, это правило должно касаться всех средств индивидуальной мобильности, которые двигаются с помощью мотора.

- Они все должны уйти в категорию «мопеды», это водительское удостоверение категории М, - говорит Дмитрий Попов. – Да, есть опасения, что если всех самокатчиков убрать на проезжую часть, то мы получим новые ДТП. Но сейчас они передвигаются по тротуарам и проблем не меньше. Я думаю, что технически ввести такие права не сложно. Экзамен для категории М1 уже готов. Внести изменения в базы данных для регистрации таких документов тоже не долго. Переход к новым правилам может занять два года.